Bala

din pacate nu stiu

Trebuie sa cauti in functie de dotarile masinii tale ce este compatibil/incompatibil. De exemplu, la E60 daca faci upgrade de la navi professtional 2007 la 2008, adica de la CCC la CIC, trebuie schimbat cu totul modulul PDC (senzori parcare). Deci cauta pe cineva care a mai facut un astfel de upgrade si care are experienta pt ca poti avea surprize: merge navi nu merg altele. Daca ar fi dupa mine, si sa modific masina, eu as trece direct pe professional. Modificarile nu ar fi cu mult mai multe ca si numar insa din pacate va fi ceva mai scumpa

Chiar daca ai RCA? Ala nu despagubeste si victimele? Asa ar fi normal.

Vezi ca se poate intra in diagnoza si la cele de dupa 2007. Mare lucru nu cred ca gasesti in acel meniu. Cum intri in el cauta aici pe forum ca chiar eu am postat cum. Nu are nevoie de nicio diagonala. Dai doar stanga/drapta apesi etc. si intra in acel mod. Oricum, modulul de navi este tot timpul pornit cand vrea el. Nu are legatura cu DVD-ul bagat/nebagat. Cel mai probabil ai ceva varza pe la receptie, de soft sau o problema de comunicatie la ea. Incearca o diagnoza si poate aflii ce are

DSC scos, accelerare in curba pt senzatii si iata rezultatul. Sa mergi normal nu prea ai cum sa reusesti asa ceva. Daca a facut si ceva figuri inainte, motor turat etc. si biciclisul a auzit asta, clar va avea pretentii. Eu as avea... IN al doilea rand, daca biciclistul a mers sau nu pe pista, nu inseamna ca daca el merge pe drum poti da peste el. In ancheta va fi irelevant acest fapt, eventual va iesi un pic mai "ieftin" daca se pune de NUP vs UP.

Eu o folosesc pe cea de la BMW. Are in ea protectie la UV si pot sa o las in soare si la 40de grade si ma urc in ea fara prea mari probleme. Muult mai tare ma ard plasticele de la usi daca vreau sa stau cu mana pe ele. Nu stiu exact cum se cheama dar e ceva de genul BMW Leather Care. Gasesti la reprezentanta. E cam 1.2mil flaconul cu 2 sau 3 bureti in cutie. Mie mi-a ajuns vreo2 ani si o dau pe tot ce are piele cam odata la 6 luni

1. nu are legatura una cu alta 2. da un search ca gasesti in cateva locuri diferite cum se face resetarea. Inainte de a face resetarea sa fi schimbat si senzorii de la placute. Altfel nu are sens resetarea

La astea sigur nu e ceva bine. Legat daca dauneaza, nu cred sa deuneze la BMW pt ca din cate stiu eu, alternatoarele toate au protectie la load dump (cand bateria are legatura proasta si inductivitatea alternatorului creaza niste pulsuri de curenti si tensiuni mari in instalartie). Insa poti strica releul daca excitatia alternatorului are o alta rezistenta interna. eu as incerac sa-l repar, mai exact sa schimb carbunii si sa-l curat

Da exista detalii la orasele mari si medii. Gasesti drumuri comunale sau judetene dar fata sate/comune/orase mici trecute pe harta. Drumurile comunale sunt trecute mai mult la caterinca cu plus/minus 1km ca pozitie Cat despre locul unde gasesti harta: la reprezentanta sau pe torrente (pe raspunderea ta). Pe forum nu se distribuie materiale piratate

Mai e http://bmwfans.info/ dar e cam la fel cu realoem

ce Ciupanezu e si hacker ???

eu zic ca e pe la 20 pentru si 80 impotriva. Ma refer la cei care scriu aici pe topic nu doar cei care voteaza. Votul e clar in bataie de joc, din moment ce pe topic deci unde e scris si inseamna cat de cat responsabilitate in spatele postului, majoritatea sunt la misto

+1

Pai din moment ce esti un businessman veritabil, ce tii la imagine, eu zic ca pe langa masina V8 iti mai trebuie: - sa sponsorizezi o mica echipa de fotbal a carui stadion sa se numeasca Banateanul - la fel cum a facut Dumitru Sechelariu - sa iti iei si elicopter cum are Dunca - iti dai seama ca rupi gura clientilor cand aterizezi si scoti spaclul, smirghelul si canciocul din elicopter - sa iti faci un post TV in care sa ai emisiunea ta in direct - te vor recunoaste pe strada sau mai bine: in trafic mergand cu V8-ul - sa scoti firma pe bursa - o sa eclipsezi cu siguranta ultimele cresteri ale oltchimului Spor !

Franta nu poate fi data ca exemplu pt parcul auto. In general au masina mai vechi si mai proaste decat noi.

Este un mic dispozitiv care are rolul de a regla presiunea din turbina cat si momentul cand ea sa intre sau nu in functiune. Este simulat 3d aici: http://www.youtube.com/watch?v=Gc2awh0O0Bc&NR=1

Este cumva actuatorul de la turbina?

De unde ai citat? Forum sau din documentatie gen TIS?

Mai, nu m-ai nimerit cu nimic. De la locatie si pana la banii de la parinti (ai mei sunt pensionari mutati la sat), iar masina am luat-o de noua... Sincer, un mare respect pentru ca muncesti in acele conditii si ma gandesc ca nu e usor. Mai ai si o firma... Insa puteai sa te abtii cu arogante de aspirant la V8 obosit fata de cei cu masini diesel. Sunt si persoane care vor sa mearga in conditii bune (siguranta, comfort) fara sa alimenteze din 300 in 300km sau sa ii coste intr-un tur al europei mai mult combustibilul decat cazarea. Masina aia nu merita cumparata. Mai ales in traficul din Timisoara, consum si taxe. Iar legat de clienti, parerea mea e ca cei saraci nu pricep ce e un V8 iar ce mai cu bani, poate au deja V8-ul acasa deci nu ii impresionei cu nimic. Parerea mea... Masina lui @unvicont (cea de la Sighisoara) este una dintre masiniile care pe mine m-au impresionat cel mai mult. Si am fost in multe, crede-ma. Absolut superba masina!!!

Deci tu care vrei sa cumperi o masina mai ieftina decat un logan, pentru a-ti impresiona clientii, vii cu astfel de dude ??? WOW ! P.S. Sunt aici pe forum masini diesel la care numai casco pe an, costa peste cat dai tu pe masina asta...

Ah, scuze. Eu ma refeream la varianta Professional care are ambele ejecturi si unde este necesar sa se apese ambele ejecturi.

Trebuie apasat MUTE + Eject CD + Eject DVD. Altfel nu se reseteaza.

eu am piele neagra vara te poti urca in ea fara probleme dupa ce ai lasat-o in soare. Insa eu o dau cu solutii de protectie pt piele si care au in ele protectie la UV. Poate si de aici faptul ca piele nu se incinge asa tare. Oricum, ma pun in ea cu pantaloni scurti fara probleme. Zgarieturile superficiale se vad. Sub zgarietura apare ceva de culoare maro deschis (probabil culoare pielii) si se vede relativ rau. Daca as avea pielea crem nu s-ar mai vedea. Mi se pare totusi ca pielea neagra se zgarie cam usor. P.S Am piele dakota black

Este, dar extrem de mica. Poate si sub un litru. Mai ales la ultimele motoare

daca asta este, atunci E60-ul nu are. Are doar asistenta la plecarea in panta. Apesi frana, ambreaj, bagi in viteza si apoi cand lasi frana, mentine frana pana la plecarea de pe loc.