Bala

Dezaburirea de la geamul din spate duce si la incalzirea oglinzilor. Cel putin la E60. Parca si sub o temperatura, se activeaza singura aceasta incalzire. Ce testat si masurat? Te referi la cum a fost testat masina? Daca da, ORICE functionalitate de pe masina a fost testata intre -40 si 85 de grade. Unele parti de pe la motor si cutia de viteze au fost testat pana la temperaturi de 105grade. Exceptie fac cheile masinii unde gama de temperatura la care se testeaza este de -20 - 65 grade.

Dupa ce bagi cheia si porneste, bagi DVD-ul si iti apare mesajul acela cu restart. Scoti cheia si il lasi asa vreo 10 minute, un sfert de ora. Apoi iarasi bagi cheia si gata. Sau, a doua varianta mai simpla: Dupa ce ai bagat dvd-ul nou si iti da mesajul cu restart, apesi eject cd + eject dvd + mute. Se va reseta sistemul multimedia si va reporni. Va functiona apoi harta...

Ce triste si bazate pe nimic sunt afirmatiilea astea... Cati romani din 20 de milioane vand masini cu km dati inapoi? Cam care ar fi raportul in % pentru care ai generaliza la un popor intreg ??? P.S. Data viitoare cumpara-ti masina noua si nu vei mai avea probleme cu km dati inapoi :twoup:

da, poate fi si el dar pot fi si alte cauze cum ar fi insusi alternatorul...

Nu e de ce masina au ei, insa chiar nu ai ce cauta pe banda 2-a daca mergi incet...

trebuie activat RDS. Apoi salvat cand apare numele postului. Ex: europa fm ba are 104.4 (in timisoara) ori apare europa fm. Cand apare europa fm, dai save. sare in tab-ul de posturi memorate si gata.

Da e navigatie. Cu harta pe 2011 e ok daca e professional. Stie deja si drumuri comunale. Nu se ridica la Igo dar integrarea cu masina e minunata: ai PDC foarte fain, modul TV (nu stiu daca e pe E90 dar pe E60 este) etc. Navigatia nu e doar navigatie cu e un ecran mare care iti asigura SI ALTE functionalitati daca le ai pe masina. Nu este un capriciu. Pielea nappa e foarte faina. Dar nici Dakota nu e de aruncat: pielea neagra nu te arde extrem de tare vara daca e ingrijita. Nu transpiri in ea. E chiar ok...

Nu conteaza. Singurele momente cand conteaza este daca ma duc la un sat ceva si se uita aia (pietoni sau soferi) de parca a venit un OZN. Dar le trece dupa o zi doua... In rest nu este diferenta. Nu mi s-a facut loc de mai multe ori in trafic cand eram cu BMW vs. cand eram cu masiniile firmei. Mai mult, daca sunt cu BMW-ul si ma mai cert cu unii tarani, ma iau cu "ce eu am BMW si ma cred smecher..." Legat de a iti fi rusine sa depasesti un BMW mi se pare extrem de exagerata afirmatia. Sunt unele cazane de BMW de curg tabliile de pe ele mai rau decat pe 1310.

Da, prind volanul cu ceva metalic de scaun. Nu s-a miscat volanul pe durata reglajului.

Nu vreau sa-ti iau din avant si entuziasm, insa impecabila e doar masina noua. Si la aia mai ai cate o surpriza. Totusi, ti-ai luat un sh... Sa o stapanesti sanatos !

NU! Nu ai inteles. Cand se face reglajul nu se tine cont de senzori, ASC, DSC, HBO... Volanul se pune pe drept, se blocheaza asa si se fac TOATE unghiurile. Asa nu va mai sta intr-o parte cand mergi. Daca totusi iti mai sta stramb, mai ales pe drum inclinat, trebuie sa verifici suspensia: bucse, brate etc.

irelevant ! Se pune volanul la mijloc, se blocheaza pe pozitia aia si apoi se fac toate unghiurile !

O patisem si eu si din unghiuri mi-a fost rezolvata problema. NU ti l-au facut aia bine reglajul.

Le-am verificat si sunt ok: presiune, sens... M-am mai linistit acum. Merci de info !

Am pus mana pe un rand de jante + anvelope de iarna pt ca intentionez anul acesta sa plec cu masina prin zapada... Prima data cand am si eu masina echipata bine de iarna :twoup: Ce mi se pare ciudat, e faptul ca parca sunt zgomotoase. Anvelopele de iarna sunt runflat Dunlop. Inainte aveam tot Dunlop runflat SP 01 sau asa ceva. In general cele de iarna sunt mai zgomotoase? Sau ma duc sa le schimb ca e semn rau ?

Oficial nu se inlocuiesc lentilele si te costa foarte mult inlocuirea unui modul complet. Nu poti regla nimic din interior. Era un baiat din Iasi (parca) care vindea lentile si facea el inlocuirea. Cauta si tu pe forum...

Daca masina nu a avut din fabrica heliomate e mai greu. Iti trebuie ceva fire trase pe acolo...

De la reprezentanta, de la un alt magazin sau de la dezmembrari

Da, ai dreptate. Parca m-a costat 2200euro optiunea si clar nu merita banii astia. Insa nu as mai fi luat masina fara sistemul asta. Prefer oricand o muzica clasica, sau un 80`s sa sune bine fata de un motor v8 W16 etc. Sunt mega curios sa aud cum suna sistemul Mark Levinson de pe Lexus. Vine si cu deck pt caseta :twoup:

Ce fain... multi se zburlesc cand vad un E60 din 2007 pe la 20k euro, indiferent de dotari. Ca e mult, e scump, e criza etc. Cand e vorba de masina cheala... aaaa pai e masina premium, ce asta e calitate ??? Seatul, golful e mai bun la sunet...

Pe mine la E60 LCi, ma obliga sa apas pedala de ambreaj pentru a porni. Ma gandesc ca nu ii strica din moment ce te impinge inspre asa ceva... La oprirea motorului nu sunt restrictii

exista kituri pe nat daca cauti. Este destul de greu de facut dar nu imposibil. Ce se discuta, pe acest topic, nu are legatura cu ce cauti tu, nu de alta dar un upgrade de la business la cic este foarte mare si ai nevoie de extrem de multe componente in functie de dotarea pe care o ai pe masina acum.

corect ar fi: Chiar nu isi are locul o astfel de generalizare...

Sunt interesat eu de ele. Te-am sunat si nu ai raspuns...

Ceva anvelope 245 40 18 de iarna ai ?