Bala

Era feature in ghilimele si toate fac zgmot la trecerile peste liniile de tramvai. A mea a facut de noua. Am mai fost cu altele si idem. Sa nu ma intelegi gresit: zgmotul nu este o trancaneala sau lovitura ceva. Este un zgomot care apare daca "ataci" liniile intr-un unghi (nu perpendicular) si se aude doar fara muzica in masina. Si nu face tot timpul. Cum am mai zis: face a mea, am mai fost cu altele si faceau, am vazut chiar aici pe forum topic cat si pe forumuri externe. Deci este un "feature" :)

e60-urile fac acel zgomot la trecerile peste liniile de tramvai fara a fi defecte. Este un fel de "feature" din fabrica, consecinta a unei solutii tehnice folosita la partea din fata. A mea (luata de noua) facea de la inceput asa. Un zgomot mic, foarte discret dar care era acolo. Nu facea tot timpul insa facea. Am fost si la service si nimic. Apoi am vazut si pe forum aici cat si pe alte forumuri aceiasi problema. Mocaeri nu s-a descoperit un leac. Oricum zgomotul e foarte discret. De ce se cere caseta veche inapoi? ce se face cu ea? Nu exista riscul ca dand o caseta veche in schimb, un alt client in loc sa primeasca una noua, va primi una reconditionata?

Completare: Dupa faceliftul din 2007 se poate iarasi invarti la infinit :)

Cam arogant cu ora exacta... Pt ora exacta cat si impartirea orelor pe glob, ca referinta se ia (culmea nu Bucale): http://wwp.greenwichmeantime.com/

E inca gratis fiindca am BMW service inclusive, schimbarea lichidului de frana fiind inclus. Nu stiu cat costa.

Alea trebuie tot la doi ani. Eu am fost la BMW chiar saptamana trecuta sa schimb lichidul de frana care facea 2 ani.

Mai au si aia de la BMW acces la unele chestii, in fine, daca asa zici tu asa o fi. Au acces doar la centrele de cercetare si proiectare. La reprezentante nu.

Nu ar fi greu de schimbat LED-urile insa ce este mai greu este sa scoti acele de pe axulu motoraselor. Se indoaie destul de usor axul. Exista un cleste special. De iesit iese axul si fara acel cleste dar mare atentie la pozitia de montare si sa nu il indoi.

Et-ul la cele fara Xdrive este 20. Mai ar trebui verificat: suspensii fata/spate, unghiuri, amortizoare fata/spate, frana pe stand, lumini si baterie

Nu se poate activa din meniu aceasta functie. Este blocata de BMW. Se poate urmari TV-ul in timpul mersului doar daca se modifica ceva prin diagnoza sau daca se monteaza un circuit suplimentar.

Superba masina ! Am vazut-o si in realitate. O bijuterie ! Sa o stapanesti sanatos !!!!!!

Daca se corupe bootloaderul nu se mai poate face update de soft prin metode normale folosite de orice service inclusiv reprezentante Acest bootloader permite resoftarea prin busurile normale de pe masina: CAN, MOST si LIN. Fara acest bootloader se poate reprograma doar prin interventie directa pe pinii microcontrlerului iar asa ceva nu se face decat de catre producatorul circuitului respectiv. Nu de catre BMW

Daca s-a corupt bootloaderul circuitelor care nu mai functioneaza nu are ce sa mai faca indiferent unde merge.

Pfoaa sunt tare curios cat va avea din Romania. :) Desi pana acum am avut numai dezamagiri

Frumos site-ul. Felicitari ! Ca si idee: pt a spori pofta de revista, poate ar fi bine sa fie pus la sectiunea cuprinsul revistei si un mic fragment din textul din revista la final avand: mai multe in revista... sau continuare in revista

Fi si tu mai relaxat... Sa revenim: In manual scrie ca nu trebuie biodiesel si nu trebuie aditivi. Scrie cat se poate de clar ca nu trebuie adaugat NIMIC in motorina. P.S. Nu e chiar elegant sa zici pe un forum ca multi nu au bani de un plin. Nu e chiar asa. Iar la pompa: DA. Fac in 95% din cazuri plinul si merg pana cand se aprinde becul de motorina. De ce? Nu are legatura cu banii ci pur si simplu nu imi place sa intru la peco, sa pun motorina, sa stau la coada sa platesc etc. Facand plinul si mergand pana e gol, reduc numarul de alimentari la mia de km. Atat.

Hai ca asta a fost tare...

Astea nu par a fi de M5. Sunt de 5ar normal, de M pachet pe 19"

Haideti sa o mai lasam cu asta premium ca prea suna a ..... premium. La cum isi respecta clientii BMW, mai greu. Ma refer aici in primul rand la harta de navi care fie lipseste, fie e prost facuta. Doar prin veste ce e utila. Serviceurile care sunt cum sunt. Fiabilitatea "iesita din comun" care te face sa cunosti o gramada de persoane de pe la service la cat de des te duci. si mai sunt...

Se poate. Foarte greu insa pentru ca vei avea nevoie si de ceva motorase pe care sistemul le foloseste pentru directionarea automata a aerului. Operatiunea este dificila si scumpa. Cred ca iesi la peste 1000euro. Cine o va face va trebui sa stie ce face si sa poata reprograma sistemul nou pt ca altfel din cate stiu eu, nu va functiona.

Nu e o cearta intre masini noi vs. masini SH. Chiar sunt ok amandoua variantele. S-a inceput discutia de la arogantele unora legate de masina pe care o au.

Stai linistit ca mi-am luat-o de mai multe ori cu faptul ca am 520d E60...

Ai uitat o categorie: aceia care si-au luat BMW SH si devin aroganti AICI pe forum cu alti posesori de BMW nou, cu motor mai mic dar cu mai multe dotari.

N-am mai auzit de asa ceva. Doar la M stiam ca se poate modifica puterea motorului. O fi.. e plin forumul cu date despre consum. Da si tu un search.

Nu te ajuta cu mare lucru WDS. Schemele sunt proprietate a celor care produc respectiva cutie/circuit electronic. Nici macar BMW nu are acces la ele ...