Bala

Prea multe linii... parca ar fi masina englezeasca... Urata... parerea mea...

Zici ca vrei sa schimbi aproape tot de pe ea... Iei date audio de pe MOST direct si bagi in amplif printr-un convertor sau legi un amplif de sistemul actual pe care doar il amplifici mai mult?

Seria 5 (E60) este excelenta pentru a monta un sistem audio hi-end atat ca ambianta dar si din pct de vedere practic (locuri pt amplasarea boxelor, spatiu). Nu am ascultat inca sistemele de top de pe Audi sau VW. Ce sistem mi-a placut este sistemul de pe C-classe penultimul model de C-classe. Varianta de echipare nu o stiu pt ca nici proprietarul nu o stia insa sunetul era foarte fain. Nu ca la BMW Individual insa foarte placut. Lipsea parca un pic din putere... Ca un pasionat ascultator de muzica, sistemul BMW individual high-end Audio este un sistem foarte reusit. Astazi nu as putea face o lista cu mai mult de una, doua plangeri legate de el. Si daca le am sunt legate de controlul din idrive unde programatorii prin softul lor si-au bagat mainile.... Sunetul a ramas splendid

Daca vreti sa va faceti upgrade, faceti-va upgrade pana la BMW Individual High END audio. MERITA !!! E mult peste logic 7: 825W, 16 difuzoare, DSP, sunetul este incredibil, spatialitate, forta (2 subwoofere) medii inalte bass tot ce vrei...

Si ei tot o revopsesc doar ca o revopsesc doar in locul acela... P.S. Nu, nu am fost pe la ei dar scrie pe site carevopsesc doar o parte din componenta

Cat a costat?

Vezi ca mai sunt setari in idrive. Mie imi era pus pe rece si iarna se incalzea f greu in masina. Dura si 10 minute pana sa se incalzeazca calumea desi sufla aer de nu mai auzeam nimic. Mi-a aratat un coleg de forum sa schimb in cald (eu ziceam ca acea setare este irelevanta din moment ce pun un nr. de grade) si se incalzea in aprox 2 minute. Acum ca e mai cald am dat pe rece. Cu ea data pe rece baga aer rece de imi ingheata mana pe volan. Daca schimb din idrive cald/rece ramane la aceiasi temparatura in masina fara sa mai bage aer rece si mult prin bord. Oricum la clima automata distributia cald/rece si sus/jos cu toate gurile deschise se face automat... Vezi ca idrive poti schimba o gramada...

Interesant e sa-l aduci de la 177cp la 204cp, adica din x20d sa-l faci x23d. Eu m-am uitat si sigura diferenta mecanica este turbina care e twin... Atat ! Nu am apucat sa ma uit si la partea de senzori dar banui ca e un alt ECU motor si poate niste senzori diferiti...

Ma tot gandeam: oare de ce am ales diesel. Acuma stiu. M-ati lamurit voi. Pot dormi linistit....

Acum am vazut insa nu am buton de editat. A fost din graba...

L-ai luat? Cum merge? Sau pe cand vine?

Diesel nu este pentru consum si atat. Nu mai e diferenta asa mare la combustibil intre cele doua tipuri de motoare. Eu am mers pe diesel. Daca as mai merge odata?! DA! De ce am mers? Pentru cuplu si pentru ca la stilul meu de condus si gustul meu, un diesel se potriveste mai bine. Nu se pune problema ca M-uri sa fie pe motorina, sau un 760LI sau 550i sa fie inlocuite cu motoare diesel ce dezvolta aceiasi putere. deloc. Insa fiecare cauta ce vrea de la masina. Unora le place sa auda motorul pe la 5-6 mii de ture, sa fie masina sprintena, altora sa simta cuplul motorului intr-o panta, stabilitatea lui... P.S. afirmatii gen Sa fim seriosi.. diesel e pentru consum si atat. provin din idei preconcepute si necunostiinta P.S.2 Nu are sens sa deviem de la ideea topicului. Vor fi vesnic discutii intre posesori de diesel si benzinar. Dicutii fara sfarsit deoarece oamenii sunt diferiti...

Desi nu am schimbat inca nimic la ea (26.500km), placutele imi apar in i-drive ca mai pot merge 20-25k. De tinut au tinut si inca tin dar cateodata imi fluiera. S-a intamplat asta vara cand la drum lung la franari usoare fluierau si acum iarasi fac. Nu le-am demontat sa vad ce tip sunt. Sa fie OEM si sa fluiere mi se pare cam aiurea... Vazusem pe un site undeva unde se putea seta tipul E60-ului gen 525d, 530i etc. Sunt diferente intre E60-uri? As pune ce e mai bun... Dar daca iau de alt E60 se potrivesc?

Mi se pare o tendinta exagerata. Cum era acum cativa ani la calculatoare: toata lumea crestea frecventa. Nu tu eficienta, nr de biti, pipelineuri etc. Numai frecventa. Cand si-au dat seama ca nu se mai poate merge fizic prea departe au inceput sa mai imbunatateasca randamentul. Asa e acum cu turbine. Pui o turbina, ok. Pui doua ok. Dar 3? Nu e cam devreme de la saltul de la o turbina la 2 si acum la 3? Se renunta asa usor in a se scoate performanta din calcularea momentului injectiei cat mai precis, dozarea aerului + combustibil cat mai bine etc. Sau cel putin sunt trecute pe plan secundar? Nu stiu dar mi se pare exagerat...

Nu e vorba ca un M trebuie sa fie stock ca sa mai fie M, se poate modifica insa cu gust. Mai ales daca esti posesor de M poate ar fi mai bine sa modifici discret sau dupa un anumita linie. Sa iti pui vorba lui WTF o elice de elicopter e cam aiurea. Util chiar nu e, frumos nu e... E masina lui si face ce vrea cu ea dar ca si ideee... nu-i sta bine cu eleronul ala. P.S. Cu cativa ani in urma am fost cu masina asta. E superba la interior si ERA si la exterior.

taxa mai mare 535d vs 530d? De ce?

Poti da te rog mai multe detalii despre locul unde se afla shotul? Si un orar. Merci!

pai da dar cum desfac cheia? parca e capsata Nu prea ai alte solutii. Cu multa grija si rabdare se desface...

Trebuie desfacuta cheia si verificate contactele la switch-uri, la integrat, suflata bine si curatata cu alcool. Va trebui sa dispara efecul...

Ti-o fac gratis in garantie doar daca e o problema recunoscuta oficial de BMW, adica daca e recall. Daca e un bug care nu pune in pericol masina te va costa chiar daca e in garantie. De fapt garantia nu iti ofera avantaje in ceea ce priveste resoftarea. Asta mi s-a supus la reprezentanta in Timisoara.

Stiu ca daca masina are cativa ani (e60 de prin 2004-2005) si faci update la soft, ei nu mai garanteaza ca iti vor mai merge toate. Daca nu iti lipseste nimic si nu sunt buguri in soft (mari ca mici sunt) eu nu as risca. P.S. nu ma refer la bani ci doar sa risti sa strici ceva fara sa obtii nimic in loc...

O mica observatie: nici navigatia de professional nu are Romania sau cel putin e exterm de slaba. Cu un atlas de scolar te poti descurca la fel de bine. Stie sa te duca de ex din Arad la Bucuresti dar atat. In orase este varza. Multe orasele nu sunt pe harta. nu stie nici macar iesirea din tara de la Cenad... As putea spune ca nu are Romania...

Ai cumva priza de 12V din portbagaj de la E60? Ma intereseaza panoul in care sta priza + priza + capacul ei. Si daca le ai la ce pret? Merci

Si o poza facuta din mers de colegii forumisti in tipul unei intalniri BMW Club Timisoara