Bala

La E60 sau E90 nu este diferenta ca aspect intre chei. La cheile pasive (optiunea comfort access) exista posibilitatea de a schimba bateria iar la cele normale, este un acumulator inauntru. E o usita mica la cea pasiva. Daca nu te uiti atent nu se vede nicio diferenta. Oricum, sigur o masina are ambele chei pasive sau ambele chei normale si celalate sunt eventual de plastic dar la o masina nu exista ambele tipuri de chei (normala si pasiva).

Eu stiu ca se incarca numarul de km la oprirea motorului. Oricum se face acest lucru f des. Am vazut la cheia mea cu care m-am dus la service ca le arata ca mai pot merge pana la urmatorul schimb de ulei 4900km desi la 25000km imi arata ca mai pot merge 5000km iar la 25020km arata ca mai pot merge inca 4900. Cei 20 de km peste 25000km i-am facut in drumul casa-servici, servici-casa, servici-bmw service. Km din cheie s-au modificat in cei 20 de km. Sa nu uit: daca ai cheie pasiva (comfort access) cand primesti a doua cheie, scoate-i bateria inainte de a urca in masina. Masina va trimite cand o pornesti niste telegrame pe unde lungi, cheile se vor trezi si vor raspunde (cel putin una din ele sigur poate chiar "a doua") si poate ii face un update la km fara sa vrei...

Eh, haideti mai ca nu e chiar asa. Nu zic ca peste tot e numai motorina buna dar nu se poate da vina asa direct pe motorina. Si eu bag de la OMV si nu am probleme. Si stiu si altii care baga de la OMV si nu au probleme...

Riscurile sa se intample ceva sunt minime. Daca dai bateria jos cu grija nu se intampla nimic indiferent de ordine. Este insa o recomandare care reduce riscurile la zero.

Sa inregistreze ce? Nu cred ca se aprinde becul de airbag. Daca nu pune contactul si scoate bateria nu vad de ce sa se aprinda. Si circuitul de airbag ar trebui sa fie in sleep fara contact...

Atunci cand montezi/demontezi bateria o poti face cum vrei tu, in ce ordine vrei. Diferenta din punct de vedere electric (deci ce simte masina) este zero. Problema insa e ca minusul este legat la sasiul masinii. Se recomanda o ordine a desfacerii/montarii bateriei astfel incat atunci cand ai de montat/demontat borna de plus, sasiul masinii sa nu fie legat de minus. Deci demontezi minus (minus = sasiu deci nu e problema de scurt circuit) apoi plus (cu minusul deja demontat nu ai riscuri de scurt intre plus si sasiu) La montat primul plusul (deci nu ai cum sa faci scurt intre plus si sasiu ca nu ai minusul inca legat) apoi minusul. Asa se recomanda ca sa nu faci vre-un scurt circuit intre borna de plus si sasiul masinii cu o cheie, cleste etc. pentru ca atunci chiar ies scantei iar daca insisti mult se lasa si cu topituri. Teoretic si explozie dar nu cred ca e cazul...

Daca ai facut o schimbare de baterie, si ai pus acelasi tip de baterie, nu are sens sa rescrii ceva. Se pot rescrie niste parametrii ai bateriei daca pui alt timp de baterie dar cum nu e cazul, nu trebuie. In plus daca o schimba ei te baga la niste cheltuieli, daca o schimbi tu poate fac figuri ca nu e munca lor, ca ei nu se baga etc. Eu as schimba-o eu direct fara sa mai intreb pe nimeni de la reprezentanta si gata.

Eu am pe a mea am fiind LCI dar sunt curios de diferentele care pot apare (mai ales de erori) fata de E46

A incercat cineva pe E60? Merge? Sau doar pe E46?

Daca pui runflat se taie mai greu pentru ca sunt mai protejate si cauciucurile si jantele. Insa te vor scuturaaaaa la drumurile noastre....

Eu am asa ceva. Este dotare standard la E60 LCI. La stingere pe spate insa, atunci cand sunt aproape de stingere, se sting brusc. Asta cred ca se intampla din cauza surselor de curent pentru LED care nu mai pot mentine curentul mediu asa mic din cauza factorului de umplere prea mic... Se poate aplica aceiasi procedura si pe E46 si pe E60?

Ar arata mai bine cu alte jante de tot. Cele de M6 sunt muuult prea des intalnite si au devenit banale.... Dar gusturile nu se discuta....

Maneta de tempomat de la E60 cu cat o dai?

Cat a costat releul de bujii?

In ce situatie? Daca se pune acel switch nu trebuie deoarece este vazut direct. Asa citisem pe undeva pe net... Dar la modulul Tv OEM trebuie?

Da, acum e ok intersectia insa am emotii la intersectia din fata de la conti ca sunt tot felul de "soferi" care desi sunt marcaje pe jos, semne pe sus tot se incadreaza pe banda din dreapta si fac stanga. Ori cum sunt cu E60-ul pe acolo care nu este deloc micut, mie frica sa nu vina vreun sofer si sa ma agate cu vreo dacie papuc sau nu stiu ce citroen de firma cu care cara suc...

Asa este ca sa-ti pui altele decat cele OEM. Pt Tv tuner cand ai navigatie professional ar trebui sa fie posibila adaugarea functiei de Tv doar prin montarea modului. El are intern si un switch de video pt ca este obligatorie prezenta lui pt night vision. Nu imi este clar inca daca trebuie activat din soft tunerul de Tv sau este doar plug&play...

Parerea mea este ca problema nu este la computerul de bord ci la butoane sau legaturi. Verifica-le pe alea sa nu fie ceva intrerupt

La E60 se poate? Fac cu nervii cand imi tranteste cate unu vreo usa. Apoi evident dupa ce a trantit-o tare, a doua oara abia o trage Asa ca macar pentru cei care abia trag de usa sa nu mai ma enervez.

Si eu am M-packet si arata superb pe masina. Gasisem ca pe ebay mai scoate cate unu o janta nu setul si poti daca ai rabdare intr-un timp de cateva luni sa-ti faci un set destul de ieftin. M-am razgandit insa. P.S. Mie imi plac si cele cu spite duble: 247 care sunt si mai rare

Parerea mea este ca dau mai bine pe 18" desi am vazut o gramada de BMW-uri cu jantele alea. Incep sa fie cam comune Ma gandeam sa-mi pun unele si eu pentru ca sunt superbe dar incep sa nu mai imi placa asa mult...

Da, mi se pare o functie utila dar cand am cheia bagata in slot mi se pare normal sa pot dezactiva cumva aceasta functie. Macar sa fi facut ceva cum e la angel eyes: nu se sting decat atunci cand usa de la sofer se deschide. Asa s-ar putea opri muzica si gata. Ar fi un progres, un pas inainte. Oricum cand plec cu cheia din masina, muzica se opreste instantaneu. Daca las cheia in masina si radioul pornit, la fel as putea sa las si angel eyesurile sau mai stiu ce pornit...

Ca si sunet da, asa este. Nu se aduna puterile. Insa eu ma refeream la puterea totala din punct de vedere al consumului de curent care in acest caz se aduna.

Da, am optiunea BMW individual high end audio system. Sunt 16 difuzoare, DSP etc. Scumpa optiune (am dat vreo 2200 de euro parca) dar merita fiecare cent :)

Jantele originale de M5 E60 sunt doar pe 19". Pe 18" gasesti doar replici. Sunt si replici chinezesti asa ca, cele "made in EU" sau "made in Italia" sunt mai bune decat cele chinezesti. Cauciucuri poti pune diverse marimi : 245/35. 245/40. 255/35. 255/40..etc Sunt mai bune alea chinezesti decat cele Made in Italy Sunt mai bune in ce sens? Mie imi este ca la o evitare brusca a unui obstacol se vor dejanta. Se poate asa ceva cu jante replici?