Bala

Nu e strategic OK sa mai investeasca in noi locatii in Romania. Au deja multe locatii si au cam de toate: R&D, cauciucuri, fabrici etc. Ca multinationala e mai ok sa fii raspandit in mai multe tari decat foarte mare in mai putine tari. Vine madam Dancil si baga o lege de suflet pt daddy si s-a dus dreaq totul. Desigur, in orice tara se poate intampla asta asa ca e mai bine sa fii sigur si raspandit. Inteleg ideea dar exemplul Continental chiar nu mi se pare bun in aceasta discutie

Dimpotriva. Avem forta de munca bine calificata, avem meseriasi buni pe partea de productie. Avem si experienta in asa ceva. La infrastructura si incompetenta administratiilor locale stam prost. P.S. Fluctuatia de personal este cauzata in mare proportie de un singur vinovat: proprietarul fabricii. Cand platesti om calificat "pe banda" in productie cu 60% din salariul casierului de la Kaufland, e normal sa-ti plece.

E greu de cautat... Trebuie la fiecare inlocuire de distributie scrise minim 20 de postari legate de service-uri @Rico24 - cauta si tu pe topic pt ca s-a m-ai discutat. De multe ori chiar.

Am trecut de 10.000 km Am prins si curaj cu bateria. Sper sa nu raman pe drum Extrem de utila functia navigatiei de a memora automat pozitiile incarcatoarelor. Daca incarc undeva, intr-o parcare mare, memoreaza pozitia si stie sa te duca exact la incarcator. Nu mai cauti aiurea prin parcare. Practic isi mareste baza de date cu incarcatoare la fiecare oprire la un nou incarcator. :goodjob: In plus, te informeaza la drum lung ca nu ajungi la destinatia X si daca vrei sa caute incarcatoare prin zona.

Da. Trebuie sa-l duc la service iarasi pt ceva verificari. Am fost in concediu cu el si iarasi a dat eroare de dpf. Cum e in garantie, merg sa vad ce are. De asta nici nu am scos E60-ul sa merg la Valcea. Mai raman pe undeva sau ii mai stric ceva :bye:

Am fost la Valcea ieri. Timisoara - Margina am mers de sambata seara si apoi duminica am pornit Margina - Deva - Sibiu - Valcea - Sibiu - Deva - Timisoara :super: Spre Baia Mare plec in prima jumatate din August.

Interesant clipul. Cu incarcarea in alte tari are dreptate. Sunt tot felul de retele si nu sunt interconectate. La fiecare trebuie sa ai propria applicatie, card sau user/parola. Am vazut la Viena ca pt unele incarcatoare ca sa primescti card, trebuie sa fii din Viena. Am coleg care merge des acolo cu masina electrica si desi a incercat sa semneze contract pe bani, a fost refuzat. Sunt si gratuite sau private insa pt a le gasi trebuie sa ai harta pe mobil. Harta BMW cu incaratoare e praf. Probabil ca apare unul din 10 incarcatoare pe ea.

Am incercat si eu dar am renuntat. Am reusit instaland aplicatia ca pe un executabil. Am gasit-o pe net cu google. Pasii au fost din ce tin minte: - mi-am facut cont online - am facut download aplicatie, transferat pe telefon prin cablu si instalat - imperecheat cu masina. Atat. Rezista dar nu apare pe harta incarcator in Baia Mare. Eu trebuie sa ajung la Poienile Izei. Daca nu incarc la Baia Mare, mici sanse sa ajung la destinatie dintr-o bucata Oradea - Poienile Izei (270km). Daca trec si prin Baia Mare, sigur nu ajung Daca as fi avut Zoe ajungeam

Vreau sa merg peste o luna in Maramures cu I3-ul. Eram sigur ca exista incarcator la Baia Mare dar nu mai apare pe harta. Macar sa fi fost unul la Satu Mare. Dar nu este Sigura varianta pare a fi Timisoara - Deva 150km Deva - Cluj 170km Cluj - Maramures 150km Acolo trebuie sa incarc la pensiune. Pana la Oradea sau Cluj se merge decent. Fast chargere pe drum. 3 chiar pana la Cluj si 2 pana la Oradea. Dar mai la nord... nimic. Pustiu

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/15015-cititi-aici-inainte-de-a-tasta/

Nu. Va ploua in ea.

Inteleg. Insemana ca am fost indus in eroare prin acea hartie. Imi este foarte ciuda ca nu mai am. Insa exista un abonament fix care e aprox 12 RON pe 2 luni. Asta imi pare pe factura. Nu l-am inclus in acei 0.5RON / kWh.

Stai asa. Eu nu am pus la socoteala acel abonament fix pt ca ala oricum il platesti consumi, nu consumi. Ci doar pretul pe kWh. Asa era in instiintare. Adica vin acasa si incarc 20kWh. Ma va costa 20kWh ori ceva. Acel ceva cat e?! Abonamentul oricum il platesc. Uite aici pretul de acum: https://www.enel.ro/enel-energie/en/for-homes/fix-online.html Cum am zis. Am primit doar instiintarea. Factura va clarifica totul. Dar de scazut, scade. L.E. Am cautat hartia dar nu mai e. CRed ca am aruncat-o pe undeva. Pe factura curenta cu toate incluse, iese 0.5RON. Daca scade cum zici la un 0.4RON, tot e bine. Nu ca 0.5RON nu e ok in comparatie cu ce am vazut zilele trecute la motorina

Am inteles ca Jaguar I-PACE scoate 2 kW si ceva pe 12V din bateria ei. De acolo invertor si ai 220V... Te duci, incarci moka si iti aduci energia acasa

In ziarul financiar am citit ca se va ieftini de la 1 iulie in urma unor modificari de calcul. Asta e clar si e confirmata de alte stiri. Pretul de care am zis e cel scris intr-o instintare de la furnizor (ENEL) care va deveni valabila in viitorul contract cu ei deoarece actualul expira in august. Voi vedea cand voi primi factura. Important e sa scada pretul. Nu ca ar fi mare acum. Si da, e in plan sa-mi pun panouri solare. Eoliana ar cam soma pt ca nu bate vantul prea mult la mine. S-ar putea sa ma implic intr-un proiect de panouri solare si cand sunt sigur ca e schema OK, imi pun panouri. Din ce am vazut, cu panouri poate varia foarte mult pretul la aceiasi putere instalata

Eu stau in Timis. In Banat e mai ieftin curentul

S-a ieftinit curentul electric. Mult chiar. Mie mi-a scazut pretul acasa de la 0.5 RON/kWh, la 0.185 RON/kWh. De aproape 3 ori !!!!!!! Acum costul pe 100km parcursi e pe la 2.5...3 RON

Multumesc !

7200km

Am fost la test drive cu Nissan Leaf. Mi-a placut foarte mult. Mult peste Zoe la orice capitol desi diferenta de pret e mica. Acel E-Pedal e fix ca la I3. Nici nu trebuie sa te obisnuiesti cu ea. NU stiu de ce fac atata reclama. E fain cu ea dar nimic nou sau unic. Mai si era un buton sa o poti face pedala "normala" Sta bine pe drum, parca mai bine ca I3. Are loc mai mult desi e un plastic in mijloc in care dadeam tot timpul cu piciorul drept. Groaznic desi putea fi evitat sa fie acolo. E suficient loc in spate iar portbagajul e dublu fata de I3. Nu inteleg insa de ce are 2 tone?! I3 sau Zoe au pe la 1.4 tone. Ca minus, incarcarea la priza normala sau trifazic se face cu maxim 6kWh. E foarte putin. I3 stie 11kWh trifazic si 7 monofazic. Zoe 43kWh Am inteles ca din cauza ca in Japonia mai nimeni nu are trifazic. Pacat. Daca vrei sa o incarci intr-un timp decent, iti trebuie chademo. Iar ala e relativ rar.

Pe asta nu am inteles-o... Tocmai ce a aparut faceliftul la I3 si din iarna se trece la baterie mai mare. Pare cat se poate activa dezvoltarea pe I3 Din moment ce apar tot felul de strutocamile gen GT la seria 5 nu vad de ce sa nu existe seria 3 electric in paralel cu I3. Sunt masini chiar diferte, cu public tinta diferit, confort diferit etc.

Prima iesire in teren "ostil". Cel mai apropiat incarator era la 140km distanta. La destinatie am ajuns cu bateria goala asa ca trebuia sa incarc. La pensiunea respectiva era trifazic si m-am conectat direct la retea Am fost placut surprins sa vad cate pensiuni au in realitate trifazic. Singura problema e ca nu stie nimeni cat e puterea instalata. Practic setezi incarcatorul cat sa pleci incarcat dar in acelasi timp nici sa rupi instalatia. Pt asa o incarcare e nevoie de un incarcator portabil. Sunt destul de scumpe. De pe la 500 eur in sus. Eu mi-am facut singur unul (se vede in poza). Mai am in trusa de "prim ajutor": - prelungitor trifazic de 10m - adaptor trifazic de la priza 16A la priza 32A - incarcatorul portabil - incarcatorul monofazic al masinii (pt situatii chiar disperate)

si exista zeci de topice legate de ulei.

Am pe bord un consum de 15kWh / 100km. Deci pt 1000km, vin 150kWh. Am tarif de 0.5ron acasa => 75 RON => 16 EUR la 1000 km Mi se pare mult la tesla. In general o masina mica consuma pana in 20 kWh / 100km. Poate pretul ala e calculat la pret de energie in state unde e mai scump.

trebuie sa vad si eu acel e-pdal. Din descriere este EXACT ce are si I3 I3 regenereaza cu pana la 70cp/50kW in franare si imi place ca la I3 sta pe loc in drive. Zoe o ia inainte si e mega enervant. Nu stiu de ce au facut asa ceva.