Bala

Daca nu iti convin cometariile, pune anuntul pe un site specializat. Fiind un forum BMW, este normal sa apara comentarii daca vii cu balarii gen amprente, bass boost etc.

Nu se discuta despre a face tu in "fata blocului" vs. reprezentanta. E vorba despre reprezentanta care face o operatiune banala vs. oricare alt service care face aceiasi operatiune banala. Un set de anvelope 245/40/18 costa la BMW: 80 de milioane. Am pe undeva pe acasa factura proforma. Aproape 2 milioane erau numai valvele. Vreo 45 de ron pe bucata! Am chemat BMW service mobil in Germania. O anvelopa run flat era mai putin de 300 de euro cu montat cu tot. Versus aproape 20 de milioane la BMW "Timisoara". Iar de batut capul.... pai ala mi le punea pe masina intr-o parcare. Nici nu ma deplasam la service...

Nu are nicio legatura pretul unei masini cu cele 5 minute si 4 cleme care sa merite 65 de ron. Iar filtrul in sine este cu 1 mil mai scump fata de acelasi filtru insa cumparat din alta parte. Mai bine cumpar o jucarie copiilor sau iesim sa mancam in oras intr-o seara. Nu nu este tot aia. Este o diferenta de 900 ron.

pfoai. Inteleg daca ai fi vreun oligarh rus, vreun Carlos Slim ceva dar posesor de BMW si sa nu te uiti la bani... hai serios acum. Nici macar nu e de ras... Nu. De la calitatea materialelor, la complexitatea designului, la bugetele de proiectare, anii cu care sunt inainte fata de masinile non premium etc. De ce crezi ca o navigatie pe un BMW costa in 2004 3300 euro optiunea iar acum au multe masini fara pretentii navigatie si la preturi mult mai mici? Pt ca la vremea aia, tehnic vorbind, navigatia cand o proiectai iesea mai scumpa poate chiar si de 10 ori fata de una proiectata si produsa astazi. Ca sa nu mai vorbim de bugetul de proiectare care era mult mai mare. Plus riscurile si provocarile tehnice etc. In 2003, un display de 8.8 inch cumparat in milioane de bucati costa peste 200 euro la un furnizor de display-uri si care respecta normele pt a fi pus in masina. Mai era si cu CCFL care complica mult electronica din jurul lui. O asemenea optiune era disponibila pe BMW... Acum vreo 2 ani, la rezolutie dubla si cu integrare mult mai usoara in masina deoarece backlight-ul e cu LED-uri, display-ul era 80 de euro. Acum e si mai ieftin iar cand va fi tehnologia suficient de usor de implementat in china si ajung sa o faca la standard automotive tot felul de firme "de apartament", va fi 20-30 de euro usor si uite asa ajunge si in ... logan. Si sunt multe alte exemple.

Exemplul tau cu uleiul este unul extrem. Se poate pana la urma inlocui uleiul si la un service decent, la costuri decente. Eu de exemplu imi cumpar singur uleiul (original) si il schimb apoi la un service, cu programare si toate cele. De fiecare data am ajuns la jumatate de pret fata de reprezentanta. Adica chiar nu se justifica cateva milioane in plus doar ca ajungi la reprezentanta pentru o chestiune banala, care va avea acelasi rezultat de fiecare data. Ideea e sa nu platesti aiurea, ceva nejustificat. p.S. Service-ul respectiv este si mult mai apropae fata de reprezentanta.

Exact. Pot alege. Dupa ce s-a terminat acel program BSI si am inceput sa platesc reviziile, am vazut acel pret. Din acel moment am refuzat sa mai schimb filtrul de aer la ei. Merg la reprezentanta de exemplu sa schimb lichidul de frana sau antigelul/termostat pt ca pretul e ok raportat la serviciul respectiv. Insa trebuie pusa problema serviciului vs. pretul lui. Nu trebuie venit cu argumentul: ai masina premium -> trebuie sa platesti nejustificat de mult. Este absurd.

Mie pentru schimbul filtrului de aer, mi-au luat 65 ron manopera. Sunt fix 4 cleme si se schimba filtrul in maxim 5 minute. Evident ca nu e capat de lume 65 ron dar e vorba de un prncipiu. Din pacate asa este. Mi se pare tampenie maxima sa consideri ca daca cineva are o masina "premium" trebuie sa arunce cu banii in stanga si in dreapta. Altfel e sarac. Nu merita masina premium.. Asta de fapt e tipic romanesc: trebuie comentat si analizat de fiercare data cum altcineva isi cheltuie banii. Consecinta este ca neaprat romanul trebuie sa aibe masina premium (sh, peste 200k km pt ca noua "se devalorizeaza prea repede") iar apoi, schimba cat mai scump si cat mai des uleiul pt ca ... isi permite.

@horeapopa - incearca sa te mai linistesti cu postarile astea. Sunt prea multe si prea acide si complet inutile. Si nu ma refer doar la cele din area asta !

exista multe topice pe aceasta tema. Citeste/intreaba acolo.

Eu mi-am cumparat una de "rezerva" de pe ebay. Am dar pe una de 18, pachet M pe E60, cam 160 eu cu transport cu tot. Poate iesi mai ok asa. Merge si sudata dar sa fie in anumite limite. Altfel, o sudezi si o sa tot ai probleme.

Masina are totusi 12 ani. E normal sa se mai strice din cand in cand cate ceva. Ar trebui inlocuita pompa respectiva.

Nu apare tot timpul. Daca e defect, vezi doar pe diagnoza. P.S. Scrie mare la titlu: ghidul cumparatorului, nu ghidul utilizatorului !!!!

Bine. Intreaba nemtii

Era doar ilegal. Perfect, nu

Sunteti offtopic cu atatea presupuneri si clisee. Reveniti la masina. Altfel topicul e inutil.

Cum ziceam cu nervii. Am fost ieri la posta sa-mi iau PV-ul. Stau la o coada enorma. Intr-un final iau plicul si ii spun doamnei: este o amenda aici si vreau sa o platesc acum. - AAAAAA, pai nu se poate. Amenzile pot fi platite doar pana la ora 17:30. Ati venit la 18. Prea tarziu. reveniti maine. Sorry, dar eu nu pot rezista. Nu ma tin nervii la asa ceva

Scoate becul! Nu se va mai aprinde. Extrem de bine expusa problema: masina, an, motor, diagnoza inainte etc.

Incercati sa discutati in gerneral, nu pe exemple. In cateva saptamani, toate anunturile alea nu vor mai fi valabile iar topicul devine complet inutil. Avem topic dedicat pt masini si diferente intre masini...

Sunteti offtopic

Asta e lucrare romaneasca de dacia 1300 Nu ca se strica ceva, insa o baterie OK nu are nici cea mai mica problema. eu am lasat-o iarna o luna intreaga nemiscata si a fost totul OK. La temperaturi de sub -20 am tinut-o vero 10 zile si a fost iarasi OK. deci nu are rost. Legat de coduri, nu. Trebuie doar sa setezi ora si pierzi datele din computerul de bord.

ce ati scris voi aici a fost foarte util pentru mine si va multumesc. M-a ajutat sa inteleg situatia mai bine. Asta era si scopul. Decizia de a contesta ceva, tine si de context/persoana/situatia personala nu doar de procedurile care se aplica politiei/justitiei

De departe, oamenii din jur sunt mai stresanti in zilele astea decat insusi suspendarea permisului & amenda (ma refer aici la familie si colegi) Toti vin si isi dau cu parerea ce si cum trebuie sa fac. Unii se mai revolta si incep sa tipe, sa injure, parca lor li s-a intamplat Bani: Eu ca sa ma duc "in centru" fac o ora pt ca trebuie sa merg cu RATT. Deci doua ore pierd pe drum. Daca iau taxi, ma costa 50 RON dus-intors un drum. Si daca castig, cheltui mai mult pe drumuri. Timp: Am acelasi program ca orice institutie. Nu vad de ce sa ma invoiesc de la serviciu, sa pierd timp pe drum cand pot sa fac altceva daca chiar nu lucrez atunci. Gen: sa-mi caut vacanta, sa mai citesc ceva pe net etc. Ambitie: In general nu am ambitie cand vine vorba de tara. Nu ma consider patriot bal bla. Si nici nu sunt un fan al societatii romanesti. Daca totusi m-as apuca sa fac ceva, se va intampla DOAR daca voi considera ca se poate schimba ceva. Macar putin. In cazul asta, nu cred ca se va schiba nimic. Iar bucuria de a castiga un proces cu politia, nu simt nevoia. Deloc. Pe scrut: cheltui bani, cheltui timp, stres si nervi ca la final POATE sa castig ca mai apoi sa nu se schimbe nimic. Nope P.S> Sunt nervos pentru ca numai astazi am explicat chestia de ce nu fac contestatie de cel putin 5 ori.

Nu e neaparat obligatoriu sa fie o problema ca sa se arda. Se poate intampla sa se strice chiar daca este aproape nou.

Un 3.0 e cu vreo 7 mii de euro mai scump. Daca mai pui taxele anuale/inmatriculare si faptul ca poate nu ai un stil de condus care sa necesite un 3.0, rezulta ca un 3.0 nu se justifica fata de un 2.0.

Sincer, cea mai mare problema e timpul. Mai ales ca lucrez de la "9 la 5" si orice drum pana la vreun organ, inseamna sa plec de la serviciu. Merge de cateva ori insa cum trebuie sa umblu o gramada, consider ca nu merita nervii.