Bala

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/82589-masini-puse-la-vanzare-in-romania/

Da este adevarata varianta cu serviete. Este chiar simplu de facut insa pe generatiile noi de masini sunt masurile deja implementate. Discutiile pt a se implementa no protectii au fost acum vreo 3-4 ani parca. Din punct de vedere tehnic, functuatiile de semnal nu au nicio legatura. Servietele introduc o intarziere atunci cand fac translatariile de mesaje pe alte frecvente. Asa ca pe masian acum este implementat un "filtru de timp": Daca cheia nu raspunde intr-un timp dfinit clar si mesajul ajunge mai tarziu, este clar o tentativa de furt cu serviete.

Am inlocuit acum in we releul de bujii. Inainte de a schimba: aceiasi eroare pe cilindrul 3, dupa schimbare: fara erori Contactele aratau bine deci nu cred ca e de la contacte. Oricum, din cand in cand dadea si eroare ca nu comunica. Am fost si al BMW si le-am lasat bara spate pt revopsit.

Eu am renuntat insa la E60. Nu stiu daca sunt la fel dar a fost f mult de lucru. Mi-a luat vreo 2-3 ore pana am demontat tot pt ca am incercat sa nu zgarii nimic. Am demontat toata cotiera si apoi plastic cu plastic pana aproape la ultimul surub ca sa scot suportul de telefon. Montatul la loc a fost usor insa demontatul nu e cel mai intuitiv...

Daca apare miros, schimba ambreajul. Nu-si mai revine de la sine. Mai devreme sau mai tarziu tot acolo ajungi.

Cum au spus si colegii, cauta pe forum. L.E. Si posteaza in sectiunea in care trebuie!

Mai cititi si voi de pe forum. Nu trebuie sa repetam de fiecare data.

Nu sarim cu gura dar vezi ca trebuie sa postezi aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/82589-masini-puse-la-vanzare-in-romania/page__pid__2301355__st__24780#entry2301355

Daca ai ajuns la 190k km, nu iti mai schimba nimeni, nimic pe banii lor.

Greu de spus. Probabil ca ar trebui mai intai sa vezi si ce te interesaza si ce prioritati ai. Un minim ar fi: - sa aibe experienta in inlocuit distributii. Service-ul sa mai fi facut o astfel de operatiune, nu neaparat sa faca 98429038 de schimburi. Ca ai schimbat 20 de distributii sau 800 mi se pare irelevant - pret manopera&piese - durata (daca nu ai nevoie urgenta de masina nu mi se pare un criteriu important) - mod de lucru - eu am preferat pe cineva care schimba toate piesele si lucreaza dupa "manual". Voiam sa schimb TOATE piesele recomandate inclusiv suruburi si alte cele. Unii schimba doar esentialul si vin ei cu experienta lor de service. Eu nu as accepta asa ceva. - mod de lucru 2 - daca dau sau nu motorul jos. Eu nu voiam sa mi se dea motorul jos. Nu neaparat am argument pt asta insa nu am vrut sa-l dea jos. - programare si comunicare - a devenit pt mine un aspect foarte important dupa ce am renuntat in prima faza la programare (aparuse recall-ul). Asta le-a creat deranj, timp pierdut, neplaceri insa baietii au fost intelegatori si atunci si mai tarziu cand am revenit cu programarea la ei pt schimb. Mai ales pt ca nu esti din Bucuresti dar mergi acolo sa o schimbi il face un aspect important Spor

de ex: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/3700-baterie/page__p__56036__hl__baterie+e46+316__fromsearch__1#entry56036

Ai dat detalii care elimina misterul: Bucuresti, schimb distributie viteza si peste 200 de schimburi efectuate. Eu unul m-am prins Oricum, e ok sa spui numele service-ului unde ai facut schimbul. Nu vad sa fie vreo problema.

Din ce tin minte, am dat 19 mil pe cele oe de pe spate dar asta era acum vreo 4 ani. Sachs nu stiu. Inca nu am intrebat.

Mi-au recomandat sa schimb si fulia de la motor. Nu stiu ce problema are dar o voi schimba si pe ea. Si-a facut treaba suficient. Rolele, cureaua si intizatorul le-am inlocuit anul trecut. Insa pretul pe factura proforma... Deci amortizor spate dreapta si fulia motor => 58.8 mil Cum as vrea sa schimb amortizoarele pereche, as ajunge la aprox 85 de milioane. Mi se pare obscen Le voi schimba singur cand voi avea timp dar totusi, pretul asta :frantics:

120800 km Am fost la BMW sa inlocuiesc lichidul de frana si reglat frana de mana. Am facut si ITP-ul cu ocazia asta. Masina a fost pusa pe stand si amortizorul spate dreapta cica e mai "lenes" si va trebui inlocuit in curand. Deci au tinut iarasi 60k km (pusesem OE). Voi pune sachs si pe spate. In rest, totul e ok. Peste 2 saptamani ma duc sa vopsesc spoilerul spate. La 10 luni de la eveniment a facut si euroins placa catre BMW. Il revopsesc pt ca sunt niste urme care se vad pe masina curata. Intre timp a mai aprut o zgarietura superficiala mica. se repara si aia

cred ca cel mai usor iesi daca dai jos wds de pe torente si rulezi de pe dvd.

Aici lipsesc solutii tehnice cu totul http://www.realitatea.net/nereguli-grave-in-executia-autostrazii-sibiu-orastie-sec-iunea-km-60-600-va-fi-demolata-i-refacuta_1809222.html?utm_source=Cub-Homepage&utm_medium=Clicks&utm_campaign=trkweb La interectia A1 cu DN de langa localitatea Margina (Lugoj - Deva) a plouat si a facut santuri in nisipul de umplutura pe care va sta autostrada. Santurile sunt si de un lat de palma. Cum va rezista autostrada aia in timp mai ales ca solul in zona e mlastinos, nu am idee :bye: P.S. E acelasi constructor ca in articol.

+1 Daca e o panta ca asta, e normal.

Ah, buna idee. De cand am compresor si pe mine ma strezeasa ca se tot misca prin spate. Trebuie sa-mi pun si eu asa ceva. de unde le-ai luat ? Legat de F10, deja mi se pare banal. Nu stiu de ce dar cu alte modele nu mi s-a parut la fel. Adica mi se pare inca fain un E39, interesant sa te uiti la el. Idem un E60 sau E65 sau un X6. La F10, nimic. Si nici la F01 Ma refer la partea de design interior si exterior nu la tehnologii sau alte minuni.

Bun, daca tot ai activitati comerciale pe aici...

Raspunzi cu o intrebare?

Hai serios... @razvanduta, explica-mi si mie asta: Cum garantati? cu ce si in ce conditii? Ca la toate masinile vandute de tine pe aici ai acelasi text.

Normal ar fi sa inlocuiesti baia de ulei. Pana atunci, grija mare la cum ajungi la service. @sbircris - omul a scris ca se va duce la service. Puteai sa scrii la subiect. Ironiile tale chiar au fost gratuite.

Sunt multe (zeci) topice in care poti citi: despre cauciuri, condus, DSC/DTC etc. trebuie doar ca cauti.

Ba da. Tuturor ne pasa. Pana trebuie sa scoatem bani din buzunar. Atunci sudam tevi in loc de DPF, anulam EGR etc