Bala

Trebuia sa intrebi acolo. Va fi greu pt urmatorii useri sa urmareasca cele 2987492387402397 topice pe aceiasi tema. L.E. Am unit cu un topic mai vechi

23 de ani, 150 km/h in curbe, masina lovita deja. P.S. limba romana e o mare necunoscuta. In cele 10 postari a umilit-o in toate modurile posibile.

Daca vrei raspuns rapid, de ce nu cati pe forum? Iar "up-uri" dinastea cu nimeni, nimic? sunt cel putin enervante! Si nu, nu poti pune alt timp de navi pt ca nu sunt compatibile intre ele. Professional nu e compatibila cu high.

Stii ca esti pe un forum, nu? Cel mai bine e sa pui mana si sa citesti singur. Persoane acreditate mai greu insa pareri de la posesori vei gasi. Multe chiar.

@SKW asa am primit raspunsul de la reprezentanta. Apoi am verificat si intr-adevar am versiunea cu 3 manete. Sumt multe care se pun aparent degeaba pe o masina insa mai ales din motive de logistica totusi se pun.

@bimmer90f30 - vezi ca le confunzi. Sunt mai multe nivele iar ce vrea colegul este cel mai "de jos" @ice_man - ii mai trebuie o maneta si un trim. Cu SZL poate e norocos si ce are el pe masina este dotat deja cu locul pt maneta de cruise control. Trebuie demontat si vazut sau citit part numberul cu diagniza (eu la mine am citit cu DIS)

O fi de la active cruise control, la cel normal, o maneta e vreo 100 eur iar szl e vreo 20 mil (parca)

Nu neaparat si SZL. Cel putin la E60 asa e. S-au montat ambele variante de SZL pt masinile fara CC. La mine nu are din fabrica CC insa SZL-ul e de tipul cu maneta. Imi trebuie doar maneta si trim. Poate o fi cazul si la E90 si scapa mai ieftin.

Hai fa un efort si cauta pe forum. Aici se discuta aspecte generale

Eu am pus curea, rola, surub intinzator si intinzator oe. M-a costat undeva pe la 6-7 mil piesele si le-am inlocuit singur. Nu mi s-a parut deloc grea inlocuirea. Nu as pune altceva inafara de oe mai ales ca te tine 100k km cel putin (de cele mai multe ori) iar tu platesti manopera. Daca le-ai inlocui singur poate merita sa pui si altceva deoarece la urmatorul schimb, le schimbi gratis. Fulia nu am inlocuit-o pt ca in cei 100k km nu parea uzata. Deci pe partea asta nu am idee.

Ce vrei sa legi acolo?

O estimare aiurea facuta pe baza a nimic. Pe principiul asta, a mea ar avea undeva intre 720k si 850k km. Si surpriza: are 110k km. +1

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/132150-pornire-greoaie-la-cald-bmw-e46-320-d-fl-din-2002/page__p__1957487__hl__cald__fromsearch__1#entry1957487 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/129428-e46-318d-problema-pornire-motor-usor-cald/page__p__1917689__hl__cald__fromsearch__1#entry1917689 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/155588-nu-porneste-la-cald/page__p__2196972__hl__cald__fromsearch__1#entry2196972 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/143619-pornire-grea-la-cald/page__p__2100140__hl__cald__fromsearch__1#entry2100140 etc.

Tipsurile alea imi plac mult :scratchchin:

Da, unii chiar nu folosesc butonul de deschis portbagajul

Nu ajungem la nicio concluzie. Pasiunile sunt prea mari. Poate dupa vreo 10 ani ar trebui redeschis topicul. Sa mai treaca o distributie, doua.

Nu e inscris astazi. Cam agresiv dar intr-o buna masura realist.

z1r3n - Vrei sa fii moderator?

Mergeti in unele orase din Franta si stati acolo la bloc. Mizerie, zgomot, gunoaie etc. Iar masina de 100k se va zgaria pe la colturi cam in... cateva luni

Ironii care nu-si au rostul...

Nu m-am prins de ce de la o comparatie de interior si ceva legat de comenzi pe/langa volan se ajunge vesnic la bani/venit/snobism. Chiar nu putem compara doua masini si niste implementari ale unor functii banale? Mai trebuie sa vina cineva cu niste date de catalog cu 0-100km/h si niste filmari de pe youtube ca sa fie cercul complet.

Nu este topic de BMW vs. Renault. Sunt cateva aspecte ale masinii pe care colegul le apreciaza mai mult la Renault. Nu vad de unde atatea tragedii, drame etc. Cu pasiunile astea e si normal ca in timp calitatea BMW sa scada. Au oricand clienti

Asta este o prostie. Nu e obligatoriu sa iti cumperi maisna "faina" daca ai venit mare. Sunt multi care nu acorda importanta masinii pe care o conduc. Prefera sa faca altceva cu banii. Iarasi ajungem sa dam oamenilor sfaturi cu ce sa faca cu banii lor :pinch:

Corect. Ca si masini, BMW si Renault se adreseaza unor segmente de clienti diferite. Trebuie facuta diferenta intre masina si firma care produce masina. Ca si firme si potential: BMW si Renault nu sunt despartite cu mult. BMW poate are un usor avantaj pt ca a mers la limita tehnologiei (nu SF ci limita tehnologiei rezonabila ca pret) pe cand Renault a amers pe ieftin si eficient. Daca am pune astazi Renault sa faca un seria 7, l-ar face fara probleme. Nu l-ar cumpara multi din cauza etichetelor, brandului si a imaginii. Dar tehnilogic Renault chiar este o firma OK. Sa nu mai spunem de Formula 1 unde a dat clasa BMW cu mult. Deci nu ar trebui sa ne mandrim cu BMW si sa consideram masina ideala. Costa mai mult si de asta e mai bun. Daca ar fi la acelasi pret, ar fi greu de comparat. Unele aspecte de la alte marci poate chiar sunt mai bine implementate P.S. Bara aia de la audio care sta fixa langa volan e o tampenie. Am in familie asa ceva si e groaznica. Celalalte sunt chestiuni de obisnuinta si trec in timp. As remarca rezistenta mai buna a interiorului la Renault. La F30 probabil ca va fi jale daca se comporta la fel ca si cu Laguna

Ma dau jos, iau cheia si apas butonul in buzunar. E mai simplu. Poate l-as folosi mai des daca nu ar fi nevoie sa ma aplec asa de mult. E pus si intr-o pozitie aiurea. Ma rog, tine de preferinte.