Jump to content
Intalnire BMW Club 2025, hai si tu! Acum votam locatia si luna cand va avea loc. ×
Intalnire BMW Club 2025, hai si tu! Acum votam locatia si luna cand va avea loc.

Bala

Moderators
 View Profile  See their activity

  • Posts

    8745

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

 Content Type 

Everything posted by Bala

  1. Bala
    De ce nu mai pot fi folosite dupa 22? P.S. La mine strange sotia. Eu am spus ca nu stau la coada pt banutii aia. Asa ca pun separat recipientele intr-un loc in curte si ea cand isi face drum, ia sacul si face bani frumosi
  2. Bala
    Nu e lege, doar ca acum e relativ complicat avand multe app-uri. Pentru cei mai nontehnici (in varsta) devine greoi procesul de incarcare. Asa cu POS ar fi mai usor. Nasol e modul de incarcare. Dai cu cardul, ei iti trag 200-300ron in avans si incarci. Dupa vreo 2 zile se returneaza diferenta. Apai daca o alerg tare si incarc de 3-4 ori intr-o zi, blochez 1200ron... Nu e prea ok.
  3. Bala
    Am dat astazi o tura Tm - Dunare - satul Bigar - Tm. Vreo 500km Erau foarte putine incarcatoare in zona aia. Acum sunt la zeci de km unul de altul si am inteles ca se vor mai monta. Eu am incarcat un sfert de ora la un fastcharger in Oravita. Era cu POS. Platesti direct la el fara app.
  4. Bala
    Am fost aseara cu un Model X al unui prieten. Proaspat achizitionata. Masina are 6 ani. Cumparata la 170k km... Daaar... interiorul arata aroape ca nou. Nimic uzat anormal sau urat. 550 cp, AWD Varianta cu 6 locuri Bateria de 100kWh avea SoH de 90% !!! De acum in colo si mai greu va scade... Pret de achizitie inclusiv cu aducerea in tara: 33k eur. Mi se pare ditamai smochina. La banii aia merita clar.
  5. Bala
    Fix in acest moment, Romania importa 1027MW... La un consum aprox de 6600MW, producem 5600MW. Cu toate astea, e soare si eu produc in acest moment in jur de 7kW. Pe una din faze sunt 251V care este mult. Foarte mult. Clar baga toti vecinii in retea si noi ca retea locala suntem producatori net. Daca nu eram atatia prosumatori, eram fara curent. La fel cum daca aveam acumulatori toti, pica reteaua pentru ca ne incarcam bateriile in loc sa bagam in ea. Incredibili cat de parsivi si de incompetenti sunt astia de la anre si min energiei in frunte cu burduja P.S.Reteaua are 49.99Hz deci e bine stabilizata. https://www.transelectrica.ro/widget/web/tel/sen-grafic/-/SENGrafic_WAR_SENGraficportlet
  6. Bala
    Faza tare e ca la ciuca pe FB a venit el cu un mesaj pentru toti prosumatorii, ca el ii sustine si investitii trebuie sa faca in primul rand statul... Doar ca ministrul energiei, capul care a initiat stocarea individuala e fix de la penele. Mi-a venit sa vomit.
  7. Bala
    4301 lei / MWh azi in intervalul 22:00 - 23:00. Cam atat va costa energia estimata. In ro! Excelenta treaba. Din 1989 pana in prezent, in Romania au fost inchise 52 de termocentrale ce aveau in total 142 grupuri de generare si o putere instalata maxima de 5531.66MW, 14 dintre acestea functionau pe baza de carbune si restul de 37 pe baza de hidrocarburi lichide si gazoase. Evident ca nu au pus nimic in loc. Nicio investitie in distributie, productie, stocare din partea statului. Carpeli ici-colo. Ah , o magistrala de 400kV a fost upgradata. Dar cam atat. Ca sa fie bine, ne plangem de prosumatori ca da bine la p*lime si scapam si de investit ca stat. Pfoai ce bataie ar merita mizeriile astea
  8. Bala
    OMG... nu erau rai prosumatorii pana de curand ca produc prea mult ? Nu erau ei vinovati ca energia lor destabilizeaza minunea tehnica, ultramoderna si actualizata numita SEN? Acum pica reteaua. Culmea, in general seara cand climele raman pornite dar se opresc prosumatorii. Acum si-a amintit si mizeria de burduja ca voia un proiect de echilibrare si sa trebuia inceput de multa vreme. Serios? Abia acum? Seara mirosea a cablu la mine pe strada. In 10 minute a picat curentul pana noaptea la 12. Niciun EV nu era legat la retea... Azi e si mai cald: 42 de grade. Vedem deseara.
  9. Bala
    Cimitirul de masini ca orice alta masina. De acolo reciclare: metal, litiu, plastic etc Am vazut un leaf, acelasi an si km ca al sotiei (2019/67k km). Avea ceva mici probleme si era 12k eur. Pret f bun. Probabil ca la anul nu-i mai fac casco, eu platind acum 1500eur casco la allianz pt leaf. In vreo 2,3ani va trebui schimbat. Ii vand bateria sau o folosesc eu pt casa iar masina o duc la cimitir. Daca nu voi putea sa iau cateva k eur pe ea vanzand-o. Deci e ok. P.S. Motivul pt care pretul e asa de mic la leaf il reprezinta faptul ca leaf-ul nu are management termic al bateriei. E depasit moral destul de rau
  10. Bala
    Da. Costul te face acum sa incarc mai mult acasa si sa incarci/platesti la fast cand esti doar in tranzit sau pe fuga. Asta mi se pare cel mai corect. Se obtine un echilibru intre nr de masini vs. EVs
  11. Bala
    Un efect groaznic al incarcarii EV gratis. Chiar nu ma gandeam ca poate face atata rau. Bine, s-a si nimerit sa fie asta in Romania... Am dat ieri o fuga Tm - Valiug (CS) sa fac o baie intr-un lac de munte. N-am plecat cu masina prea incarcata asa ca ar fi trebuit sa incarc jumate de ora, o ora la incarcator AC ca sa merg ok pana acasa: - la locatie, incarcator AC gratis. Era plin in permanenta. Am stat vreo 6 ore acolo sa fac baie, pleca o masina, imediat sarea altul sa o puna la incarcat. Dar incarcat dinala de ghertoi, pana la 100% - am plecat de acolo, am zis ca ma opresc in Resita: incarcare gratis de la primarie. Am trecut pe langa un incarcator. Ma opresc, erau 3 (trei) springuri la asteptat sa incarce. Am mers la un altul unde stiam ca e un restaurant bun. Nu era nimeni la el. De fapt nu mergea partea de fast de multa vreme. 1. Fiind gratis, nimeni nu-si bate capul sa-l repare. 2. Pe AC nu prea incarca lumea. Am pus eu la AC si cat am mancat mi-a fost suficient. Deci clar ca daca nu incasezi ceva bani si doar pui incarcator pe fonduri UE, nu le va intretine nimeni. E si o partea buna in asta: e plina Resita de EV. Majoritatea springuri dar chiar sunt f multe. Decat cazane pline de rugina in oras, mai bine spring.
  12. Bala
    Deosebit de scump.
  13. Bala
    Pai nu e acelasi lucru... La spring au luat totul. La mini au luat bateria, BMS si motorul. Carapacea, infotaiment, airbags etc sunt de la BMW. Nu e prima data cand bmw face asa ceva. Parca mai avea si un motor cu Peugeot sau cu cineva dinasta.Benzina sau diesel
  14. Bala
    Teoretic e si in romania. Daca pui panouri pe banii tai esti scutit de la plata impozitului. Doar ca legea nu are norme de aplicare. Asa ca platesti in continuare impozit... Dar suntem offtopic
  15. Bala
    Rezervorul e jumate si are 270km range? Si zice lumea ca electricele au range mic
  16. Bala
    Nu ai ceva aplicatie? Eu pot face online schimbarea asta. Cred ca si de pe telefon. Si se schimba instant.
  17. Bala
    Si cand vor baga impozit , in Romania va fi rupere pt ca cei cu EV nu sunt votantii PeSeDe. Si sunt si minoritari. Cum am auzit discutii legate de impozitul progresiv ca un salariul de peste 10k ron e foarte mare iar ce e peste 20k ron e indecent si trebuie omul ala rupt de taxe, asa va fi si la EV. Ti-si luat Ev. Pai o arzi pe bogatie, masina noua in timp ce badea Ion cu Logan 1.5dci vechi de 20 de ani care nu are nimic de pus pe masa, deci hai... baga.
  18. Bala
    @bimmer90f30 - e normal sa existe o masura de a limita injectia in anumite conditii. Daaaaar pentru asta era "taxa pe soare" pe care mizerabilii au scos-o fara sa o citeasca sau intelege scopul ei. Exact taxa asta te limita pe tine ca prosumator ca in anumite varfuri sa mai injectezi. Te taxa si sigur nu mai bagai in retea. Solutia cu bateria este urmarea scoaterii taxei pe soare. Este o alternativa mult mai scumpa dar usor de inteles. Si poate unii vor face multi bani din asta. O alternatva la baterie e sa limitezi electronic injectia proprie in retea. Orice sistem decent poate fi setat la zero injctie, injectie limitata la o putere etc. Taxa pe soare te obliga sa activezi aceasta functie. Era ieftin, era decent si usor de implementat. Bagi cand nu trebuie, ok. Platesti dezechilibrul... E diferenta si trebuie tratata separat. Frecventa este data de sistemul energetic national. Cu asta nu au fost probleme. Chiar am integrat in home assistant indicator si suntem deosebit de stabili la orice ora. Asta e ca sistemul energetic national e bine gestionat. Frecventa azi: Problema critica este tensiunea care variaza prea mult si care este cauzata de subdimensionarea retelelor locate de distributie. Aici vine partea cu e-distributie banat etc. Care mai mult o freaca decat investesc ceva Atunci cand ai frecventa ok dar tensiune mare/mica este de la incapacitatea retelei locale de a absorbi acel surplus. Sau de a livra energia necesara. Si asta e dat de lipsa investitiilor.
  19. Bala
    Aici sunt 2 aspecte: - distribuitorul are in gestiune reteaua. Daca reteaua nu face fata, ar trebui investit in retea. Doar ca legea nu-l si obliga sa faca asta. El se plange si nu face nimic. Si nu el sufera ca ai aiurea tensiunea in casa. - injectia in retea se face conform ATR-ului. Daca prosumatorii au ATR pt injectie, este obligatia operatorului de distributie sa optimizeze reteaua astfel incat sa poata prelua toata energia din respectivele ATR-uri. Reteaua la tine e proasta din cauza operatorului de distributie, nu a prosumatorului. Din lege: Si daca ne uitam la legea asta noua: operatorii de distributie comanda un studiu iar pe baza studiului se da o lege care muta responsibilitatea de la operatorul de distributie la prosumator. Bai da-o dreaq...
  20. Bala
    Da, un mare kkt. Sa vezi apoi norme de aplicare cretine care te vor ingradi la o mica lista de posibile baterii. Sa vii cu certificatul bateriei, ca invertorul sa fie in parametrii trebuie sa fie bateria validata (deci o lista atasata de invertor) si dupa ce o cumperi si ai toate actele, facut dosarel etc etc Cel mai greu si mi se pare la huawei. Cam merg doar cu bateriilor lor care sunt deosebit de scumpe.
  21. Bala
    Au frane. Sunt masini omologate. WTF? E maxim senzatia de masina incarcata. Ca atunci cand condurci un E60 si ai frane vs. ca ai un E60 cu 5 persoane si bagaje. Atat e diferenta. Maxim atat. Ce discutii sunt astea in care masini pe strazi umbla fara frane gen ARO sau Olcit?? Eram ironic mai sus dar hai sa nu o dam in discutii rudimentare. NU are sens. SI nicio baza. Problemele asiguratorilor sunt piesele de schimb. De ex la Tesla fiind totul turnat si nu facut din bucati, daca strambi cadrul, e nasol. Si scump. Dauna totala direct. Si tesla are si serviceurile ei unde rup asigurarile la manopera si piese fiind totul inchis. Nu ai alternative. La sasiu era la fel la I3, doar ca acolo era carbon fata de material compozit. Acolo nu s-a plans nimeni pt ca nu erau asa de multe pe strazi. De asta plang asigurarile. Nu ca nu ai frane. Doamne ce discutii Bonus: cu caldurile astea, unele tari au ramas fara curent dat fiind consumul mare de energie electrica. In Romania a fost totul ok. Cauza: prosumatorii. Aia care destabilizeaza reteaua. Care produc deseuri cand panourile nu mai produc si sunt vechi desi ele sunt din siliciu+aluminiu.
  22. Bala
    Da, nu au frane, merg incet. Produc accidente. Mai era unu care tot era citat, mare savant desigur, ca se intreba de radiatiile pe care le ai inauntrul masinii cand ii dai talpa. Deci creste si riscul de cancer !!!
  23. Bala
    Da, Eldrive au multe puse deja. Legat de P&C e mult sw in spate. VW a introdus P&C abia acum, cu ultimele softane. Si eu merg maine sa cer update de sw la enyaq pt a putea apoi activa la Eldrive featurul.
  24. Bala
    Au bagat foarte multe puncte noi de incarcare. Si la noi in Ro cat si inafara. Partea faina este ca pe hartile de la apple (dar si in masina) se pot vedea statiile de incarcare. Live! (ocupat, online etc). Treci pe autostrada si vezi ca e punct de incarcare marcat pe harta la primul popas. etc. Si o parte si mai faina: Au inceput sa activeze la statiile noi si functia de plug&charge. Se zice ca Eldrive in Ro va da drumul doar ca trebuie facuta cerere. Adica contul sa fie link-uit cu certificatele masinii. Practic vezi incarcatorul, te duci la el, bagi cablul si gata. La final isi banii de pe card. Fara app, fara nimic
  25. Bala
    Incercati sa raspundeti la subiect. Fiecare isi cumpara ce considera.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.