Bala

N47 mai fain de condus si mai eficient. Am codus X3 cu M47 si nu mi-a placut deloc. E mai liniar N47 iar distributia se schimba si gata (asta daca nu gasesti unul cu dirtibutia deja schimbata). Legat de interior, un facelift este mai fain si mai modern fata de un nfl. La exterior diferentele sunt mai mici insa interiorul de FL e mai fain. Mai ales fetele de usi, butoanele, maneta schimbatorului (la automate) ca fiabilitate, inafara de motor nu stiu sa existe diferente sa fie nfl mai bun ca fl sau invers.

Si km dati inapoi, nu de el ci de cei dinaintea lui

asa este De fapt, am lungit-o prea mult cu circul. :bye:

Este exagerat sa spunem ca in reprezentante e rau. Reprezentantele sunt mult peste media service-urilor din tara. Au sculele cele mai bune, au procedurile care trebuie iar oamenii sunt peste medie. Mai mult, sunt unele activitati care la reprezentanta sunt cam la acelasi pret fata de un service de cartier. Nu mai spun de modul de lucru (ex: inlocuirea antigelului sau lichiduluid e frana cu vacuum). Ca se intampla uneori sa greseasca, este pana la urma de inteles. Avem noi chestia asta in sange ca orice se strica si ne costa de fapt este vointa cuiva, daca cineva greseste automat e prost, proiectarea se face intentionat ca se strice. Si mai nou, becurile care se ard sunt de fapt inlocuite pt ca ale noastre erau eterne Cand acuzi pe cineva de furt fara a avea dovezi nu are nicio legatura cu respectul si cinstea.

Generalizezi aiurea. Merg multi la reprezentanta si da: cu masini calumea (noi, scumpe, cum vrei). Daca pretul ar fi mai mic, reprezentantele ar fi considerate cele mai bune. Mersul la alte service-uri are la baza de cele mai multe ori pretul mai mic. Vad ca ai putine postari. Practic te-ai inregistrat sa-ti expui problema si sa te bati cu pumnii in piept ca fara dovezi ii poti acuza de furt si mai mult: SA CASTIGI! Foarte interesant

Exista topice dedicate unde se dicuta despre uleiuri.

Astia sunt reprezentanta BMW?

7 ? Hai serios...

Corect! Insa trebuie sa te pui si in situatia celorlalti. 1. Directorul, nu are de unde sa stie ca ai dreptate pt ca nu prezinti nicio davada ca oamenii lui au furat. 2. Noi, care iarasi nu putem judeca doar pe ce afirmi aici. Intamplare personala: Am dus masina pt vopsirea unui element din partea spate a masinii la reprezentanta. Am luat-o seara iar dimineata am observat ca aveam un plastic lipsa din spoilerul fata. Fusese scos fara a "deranja" praful din jur. Nu ai cum din pozitia aia (masina fiind foarte joasa) sa scoti plasticul fara a avea o super indemanare (sau pozitie). Nu ai cum! Nu m-am dus sa fac scandal pt ca nu aveam dovezi. Stiu ca nu conteaza paguba ci principiul insa fix pe motiv de principiu cat timp nu am observat INAINTE lipsa lui (sau prezenta) la iesirea din service era vorba mea vs. vorba lor. Si nu vorbim de un consumabil ci de un elemnt lipsa care este exclus sa dispara singur. Am mers pe ideea ca altcineva mi-a furat elementul respectiv. Am comandat altul si mi l-am inlocuit singur. Asta este, trecem mai departe. Deci de inteles inteleg situatia insa fara dovezi, nu putem convinge pe nimeni (parti implicate sau de pe margine). Cu sau fara buna/rea intentie.

Si daca nu ti-au gasit rezolvarea credeai ca isi vor trimite brusc oamenii la traninguri sau i-ar fi inlocuit cu unii mai buni? Astea sunt chestiuni care se rezolva in timp indiferent cat de bine ar fi intentionati in solutionarea problemelor. In cazul meu: (I) Am mers la ei sa-mi schimbe temostatul&antigel si mi-au spus sa vin alta data ca sa constate mai intai (II) am mers sa constate si au constatat -> da, trebuie inlocuit termostatul dar nu avem pe stoc (III) mers inca o data sa inlocuiesc termostatul si lichidul Ori cu o organizare mai buna puteam evita minim un drum. Dupa un feedback mi-au spus: nu veni cu masina pana nu avem piesa. Daca e nevoie sa o schimbam, o schimbat si gata. Asa puteau proceda in inainte de el.

Ar fi trebuie sa pui o piesa noua. Asa nu poti stii daca e din alta parte sau piesa montata era deja pe duca.

Depinde de fedback. Daca le spui ca locatia este prost aleasa, nu o sa-si schimbe sediul. Eu m-am plans odata de faptul ca m-am dus de 3 ori sa-mi schimbe un termostat. De atunci m-au programat de fiecare data doar dupa ce au avut piesele pe stoc.

Daca vine un cetatean suparat si imi spune ca oamenii mei fura fara a prezenta o dovada, sincer as avea aceasi atitudine ca si a directorului. Pai pe oamenii mei ii cunosc, pe tine nu Nu mai vorbesc daca imi vine un cetatean care imi zice: ba, m-ati furat. Vreau sa-mi schimbati becul gratis sau sa-mi faceti un mega discout. Hai serios? Pai il conduc afara 100%. Ciudat este ca dupa fiecare interventie am fost sunat sa ma intrebe unii cum a fost in service. Atat de la dealer cat si de la BMW (Bucuresti). Asta se intampla de fiecare data de cel putin 2 ani de zile incoace. Nu spun ca nu te-au furat insa puteau fi multe: intamplare, bec deja uzat (eu am observat ca e violet duap un timp destul de lung - deci putea fi deja pe jumatate mort). Sunt pana la urma probabilitati si clar as fi dat dreptate oamenilor cu care lucrez. P.S. Erorile de becuri nu se sticheaza in cheie. Puteai sa apari cu becul ars fara sa vada cineva. Pe cheie se stocheaza VIN, km si intretinerea normala (ulei, placute, ITP). Altfel am citi erorile de pe cheie nu de pe masina

Aveti vreun link catre acel aditiv? +1

Mda,se pare ca recall-ul e o frectie. Dupa 500 de km face la fel. Practic solutia e inlocuirea. Daca inlocuiesc doar un lant sau doar intinzatorul se poate rupe celalalt. Am intrat intr-o parcare si mai era un baiat tot cu 520d. Se minuna cum se auzea la mine. La el nimic. Recalul probabil ca e pt imagine. Un fel de BMW are probleme. Neah, au facut recall...

Daca esti cu copii mici, pielea e solutia. O cureti mult mai usor fata de stofa iar pt tratament ai solutii. Daca o dai cu acele solutii de 2 ori pe an, nu ai probleme cu ea.

Poti sa te intorci acolo. Nu e problema. Ah si... nu da UP-uri la topice

Asta era doar la prefacelift. Dupa facelift nu mai vezi temperatura nici macar pe acele linii.

Imi place interiorul. La F30 mi se pare groaznic cu dunga aia rosie. Nu stiu pe cate masini au pus-o insa mi se pare groaznica.

Nu stiu sigur dar parca au scos doar un capac de la motor (pe la compartimentul motor).

Mda, deci oricum colegu` nu avea cum sa aibe asa ceva.

In 2007 nu era. Eu o voiam pe masina si nu era disponibila. Ma rog...

Poate si-a pus dupa insa din fabrica nu era. Nu exista aceasta optiune decat pe 7-ar.

softclose nu s-a pus pe E60

Colegu`, mai usor cu astea Vezi ca pe masina asta full nu stau tabliile cum trebuie. Defecte: - motor - da - caroserie/elemente strambe - da - probleme electrice - da - probleme cu "ASC" - da Omul fie a postat aiurea fie a luat ditamai teapa. Cazanul asta nu e full si nu e "optic perfect" si se vede asta din avion. E clar ca ala si-a batut joc de el (sau el de noi) si e chiar probabil sa fie dauna. De fapt este logic sa te astepti si la asa ceva in cazul unikatului. E cat se poate de bun simt sa-l sfatuiesti intai sa-si evalueze masina (macar acum dupa ce a cumparat-o) si apoi sa bage bani in ea.