Bala

Fa un efort si scrie cuvintele complet. Nu suntem pe mirc

Am pus plasticul lipsa. Masina e din nou intreaga. Sa vedem pana cand Am facut si un drum de aprox 200km "cu de toate" si consumul a fost pe la 4.3. Se tine bine inca motorul. Luna viitoare va primi si o distributie noua

Cel mai simplu e o cautare pe forum. In plus, nu avem de unde stii ce iti place tie mai mult.

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/131233-sfat-achizitie-bmw-520d-f10/page__p__1942852__hl__achizitie+f10__fromsearch__1#entry1942852 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/143945-sfaturi-achizitie-f10/page__p__2102970__hl__achizitie+f10__fromsearch__1#entry2102970 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/150528-sfat-achizitie-520d-f10/page__p__2162089__hl__achizitie+f10__fromsearch__1#entry2162089 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/155487-sfat-achizitie-bmw-f10f07/page__p__2196194__hl__achizitie+f10__fromsearch__1#entry2196194

O sa arate ca un tractor. De ce ai face asa ceva? Pune ce trebuie pe ea. P.S. Cred ca merg.

Nu se infierbanta atat de tare.

Eu nu zic ca omul e slab in ceea ce face. Numai ca e exagerat sa spui ca e peste reprezentanta. Reprezentantele isi instruiesc oamenii pe modelul lor de business. Ei schimba cu totul si nu intra in detalii pt ca ar pierde timp si bani iar clienti au oricum. E normal ca un om de la reprezentanta sa nu acorde timp si sa nu stea sa bibileasca o masina dar asta nu inseamna ca e praf. BMW e ca un lego. Softurile interne si modulele lor idem. Le poti combina pana iese ceva

Asta este o exagerare bazata pe nimic. Serios acum... Faptul ca cineva reuseste sa faca ceva sa mearga pe genunchi si nu apar erori este pentru ca de la versiune la versiune nu se schimba prea mult (lipsa timp, interes, costuri). Cei de la reprezentanta in general sunt obligati sa respecte niste standarde si in plus, nu au timp sa caute improvizatii. Testarea oficiala se face DOAR intr-un anumit context. Faptul ca pana la urma se gaseste cineva sa faca o potrivire si intamplator sa mearga este OK dar e pe riscul tau. BMW nu a testat asa ceva si pana la a aprecia ca cineva (cel care face lucrurile fara testare) este superior BMW si reprezentantelor oficiale, este cale lunga. Banui ca a testat in camere termice tolerantele timpilor sw & hw si a luat in calcul si tolerantele componentelor. Nu de alta dar BMW nu a facut-o... Evident. P.S. Nu intru in detalii, specificatii BMW, specificatii SW, autosar etc. Multe, foarte multe, se pot face pt ca structura SW e de asa natura. Asta nu inseamna ca daca reusesti sa le potrivesti esti vreun AS iar cei de la BMW slabi. Astea-s povesti. Iti trebuie rabdare, "loc de joaca", google, conturi pe mai multe forumuri, ceva scule si TIMP. Nu e arta.

O fi vreo chestie de legislatie dar logica imi scapa

Dupa parerea mea tu esti de vina pentru ca tu ai intrat in masina cealalta si nu invers.

Ar fi util daca ai citi ce este scris deja. Ai deschis topic nou absolut degeaba.

Deci ce nu aveai montat? Module intregi sau placi componente ale modulelor? Daca ai avut mufe scoase si/sau module lipsa, nu are cum sa se strice ceva. Sau cel putin nu trebuie sa se intample asta. Lipsa unui modul nu poate duce la stricarea altuia.

Suna aiurea rau. Fie iti vand gogosi, fie nu stiu despre ce vorbesc. Singurul defect care ar putea avea ceva legatura cu "scurtul" ar fi iesit la testul lor. Din moment ce nu a iesit, vezi punctul I Eu as mai incerca cu alternatorul ala. Eventual as pune altul. Dar cel mai bine incearca la un alt service.

E noua? P.S. Citeste si regulamentul.

Salut, un pret pentru 51 11 7 897 186

Poti cauta pe forum. S-a mai discutat.

Felicitari! Aceiasi problema, doua topice identice insa de data asta la seria 6.

Releul care face ce? Sunt mai multe relee...

Asa ziceam si eu la 103.000 km. La 105.000 mi-e teama sa nu ma lase in drum :bye:

Pai tu "te-ai grabit" si nu ai pus revolutionarele piese de anul asta Poate cu astea ultimele (lant, patine, intinzator) nu revine asa repede. Ce-i drept ca nu au fost testate. Intinzatorul cel putin, are cateva luni. Speranta moare ultima desi ce am vazut la colegii de mai sus ma cam sperie. Ma uimeste insa cat de repede s-a degradat distributia @Darksun - face fix ca in filmuletul din prima postare cu mentiunea ca nu prea e diferenta intre stanga/dreapta. Se aude din orice pozitie

La allianz prima de asigurare casco e pe la 15% din valoarea asigurata. Cum vine asta? La Generali e pe la 8-9% in conditiile in care reinoiesc la ei. Anul trecut am platit mai putin pe o valoare asigurata mai mare cu 50%. Chiar atat s-au marit preturile la casco?

Face zgomot acum si la motor rece/cald. Practic se aude tot timpul. Deci de aprox 1000 km a inceput sa se auda zgomot de lant si doar cateodata. Acum se aude tot timpul. Degradare in aprox 1000 km In ianuarie schimb distributia. Pana atunci mai fac vreo 2000km. Sper sa reziste pana atunci. Daca se duce, sa se duca :bye:

S-a mai discutat. Foloseste search-ul forumului. Nu e greu !