Bala

Cum sa dovedeasca ei treaba asta? Tu ar trebui sa dovedesti ca ei te-au furat. Nu ei au de dovedit ceva ci tu! Pe principiul asta, trebuie ca orice interventie sa fie filmata pt a demonstra mai apoi ca au procedat corect. e aberant !

+1 Poate sunt alte incurcaturi, poate nu se leaga explicatiile pt ca au multe pe cap insa sa furi o chiulasa mi se pare putin SF.

Le-am schimbat. Par a fi OK acum. Le mai incerc deseara. Usor nu a fost. A fost greu de aliniat cu linia masinii. Asta la montat.

Pai rahatul a fost lansat de BMW. Reprezentantele sunt privati sau oricum separate fata de fabricile sau centrele R&D ale BMW. Ele au contracte cu BMW si cam atat. Nu au motive sa plateasca in locul lor. Magarii sunt doar unii. Restul, nu raspund pt ca nu e treaba lor. Si partea cu magarii: cat timp nu sunt obligati sa o faca, este alegerea lor daca suporta din costuri. PUNCT! Nu pot fi trasi la raspundere pt masini iesite din garantie cu exceptia situatiilor (extrem de rare) cand masini relativ noi ard cu oameni in ele, au probleme catastrofale si pun circulatia in pericol etc.

M-am comportat ca un cretin. Asta e clar. Nevasta era in dreapta si era destul de socata de iesirea mea. Steroizi nu. Sala nu. 1.86 si 97 kg (in scadere). Volanul ala e chiar prea moale

REZOLVAT ! Am fost la masina, in parcare, sa ma mai uit la ce-i stramb si eventual sa fac o poza. Se strambase spita din dreapta cu totul. Se vedea din lateral ca nu mai e in plan cu restul. Asa ca l-am reglat la capat, am tras scaunul la maxim si cu doua maini am tras de partea aceea. Si-a revenit. E chiar foarte moale. Nu ma asteptam sa fie atat de moale. Dupa cateva incercari, (cred) ca l-am reindreptat. Oricum, trimul sta OK acum si e la fel de fix ca si pe partea stanga. Am mai tras intr-o parte si alta. Nu are joc. Am incercat sa vad daca face zgomote insa nu se mai se aude absolut nimic. Nu sunt erori in bord. Comenzile merg toate. Cred ca e OK acum. Pfff dar moale e

Nu am erori de DSC. Telefonul s-a dezmembrat dar fiind un nokia 3xxx e OK Merci ! O sa incerc sa trag in sens invers.

Deci da :super: Ideea e ca trimul nu mai sta bine pe volan, fara sa lovesc in trim. Iar cand roteam spre dreapta, scartaia ceva. Ca un cauciuc pe piele. Am tras de volan putin si nu mai scartaie.

Nu sunt un fortos insa dupa vreo 2-3 pumni, s-a strambat. Banui ca altceva nu ar trebui sa fie afectat. Gen coloana de directie sau bucsi pe acolo.

Situatia e mult mai simpla si apropiata de piata. Adica acolo unde iti cumperi legume. Avem masinile X, Y, Z. Avem vanzarile astea. Altii au masinile G, J, L cu vanzarile astea. Bun. Intre ele ar fi asta iar dupa impactul conceptului X estimam ca am vinde x k exemplare. Ce ne trebuie? - motor - avem - suspensie - avem - electronica - avem Bun. Ne mai trebuie pt caroserie table, geamuri, faruri si ce mai e specific si cam atat. Cat ne costa? Atatea sute de mil de euro. Bun. Ne scoatem banii si avem profit. Hai la treaba. Se aleg managerii si incep negocieri. Si cam atat. negocieri incep pt piesele modelului nou dar si pt piese pt care se exista contracte in derulare. Daca initial estimai 5 mil din componentele X, acum ca vei cumpara 6 mil, vrei un pret mai mic. Cu o serie noua, maresti si profitul pt seriile vechi. Sa scoti un nou model e relativ usor. Sa scoti o intreaga platforma e mult mai greu.

Ma enervasem la telefon, am dat cu el si apoi niste pumni in volan. Si s-a strambat

Da. Asta e. Eu l-am strambat unde vine mana la ora 2-3. Cred ca e stramba spita din zona aia. E inca rotund dar e deplasat de la pozitia initiala cat sa stea trimul aiurea.

Mergeam cu masina si din diverse motive am facut o scriza de nervi Am lovit cu pumnul in volan si l-am strambat putin cat sa stea rau trimul de la comenzi. E un mic spatiu acum intre trim si volan de aprox 2 mm. E stramb in partea de la ora 2. Asta se mai poate repara? Trag de el invers? Sau trebuie altul :bye:

Ce usor ar fi daca ar cauta inainte pe forum... Dar de ce sa o faca?! :pinch:

Frumoasa atitudine! Adica ai o problema la masina -> o pasezi la un fraier pt ca tu faci upgrade. Fain

Gasesti noile patine in linkurile din a doua postare. A fost o perioada intre 2007-2009 (gasesti datele in a doua postare) cand de pe linia de productie ieseau vibrochenuri cu o toleranta mai mare a unor dimensiuni ale pinioanelor care antreneaza lantul de distributie.

Un sfat: CAUTA PE FORUM! Nu e nevoie de inca un topic pe aceiasi tema.

Am ascultat motorul respectiv. Nu se auzea absolut nimic E totusi bine ca acum are ultimele piese pe el. Ma intreb insa, cei la reprezentanta mai dau motorul jos pt a schimba distributia? Sau daca inlocuiesc doar lant, o fac si ei prin spate? Banui ca daca a fost nevoie doar de ulei... o scot si ei acum prin spate.

Paranoia la vorba. Sunt foarte putini care schimba distributia preventiv fara ca ea sa scoata zgomot. Cei care o schimba, o fac cand are zgomot mare. Deci deja are un grad de uzura.

Pai multi nu se plang pt ca e o problema care se manifesta o singura data. Daca era o problmea cum ca nu porneste la rece sau ceva minor dar care se intampla cel putin lunar, toti se plangeau. Asa, toti merg pe ideea ca "nu mi se poate intampla mie" deci motorul e OK Nici eu nu sunt speriat si mi-as mai lua un N47 insa nu este totusi o problema de neglijat.

Avem mai multe aici pe topic.

E aiurea generalizarea asta. Sunt multi lucratori de la Bavaria OK. Cu mult bun simt si experienta. Or fi si unii hoti dar cu siguranta nu sunt toti asa.

Nu vazusem reclamatia ta si nu stiam ca ati avut discutii inainte.

Ai aici sectiune unde poti depune reclamatii. Nu are cum sa fie vina ta pt ca te-ai dus la ei. O reclamatie poate schimba ceva: tu sa recuperezi din paguba, ei sa-si imbunatateasca serviciile etc. @ sbircris - esti offtopic. Din nou...

Da. Spune care este service-ul. Eventual sa-l treci la review.