SimionBaws

Salutare. Dupa o experienta neplacuta, la recomandarea politistilor, am decis sa-mi iau o camera video de bord. Este pentru un BMW F10 din 2012, interior crem. Modele sunt multe, cu diferite functii, as fi putut alege singur, dar am ales sa va intreb pe voi, pentru ca am niste intrebari. Cerintele ar fi asa: - rezolutie >= FHD 30fps - unghi filmare >= 150 grade - sa filmeze bine noaptea - senzor de parcare (sa porneasca singura daca masina e lovita in parcare) Bugetul ar fi de pana la 1000 lei. Ma intereseaza ce optiuni de montare am, fara fire agatate aiurea peste bord. Poate ceva alimentare din oglinda? Multumesc, Sent from my iPhone using Tapatalk

Singurul motiv pe care mi-l imaginez, fiind de 3 ani in bucuresti, este sa-l parchezi in locuri nepermise, trotuare foarte inalte unde nu poti sui un sedan ) chiar eram in parcare la nush ce mall, si era un trotuar super inalt, plin de suv-uri parcate. Nu zic ca pentru asta il iei tu, dar trend-ul asta l-am observat in bucuresti, si nu numai. Sent from my iPhone using Tapatalk

Plecat din bucuresti, a1, pitesti, valea oltului, sibiu, fagaras, brasov, busteni, a3, bucuresti. Peste 600km, mers sportiv (dar si chill cand admiram peisajele), plus serpentine, pe autostrade minim 160, consum final 6.5 (plus minus 0.2, ca am verificat in sinaia ultima data). Dar cam asta e. Sent from my iPhone using Tapatalk

F10, 520d, 2012 EfficientDynamics , 170k luata din ianuarie. Merge brici, verificata total, totul impecabil! (Din olanda) Sent from my iPhone using Tapatalk

Ca tot veni vorba de autostrada, A1, cruise control pe toata distanta la 170km/h, pe alocuri 180km/h, consum 7.2 cand s-a terminat autostrada, apoi a urmat niste DN, plus intors in bucuresti si am ajuns la 6.7 Sent from my iPhone using Tapatalk

Banuiesc ca biscuitele e acea roata de rezerva slim? ) Nu ma prea incanta ideea, n-am loc de rezerva si n-as arunca acolo o roata in portbagaj... Sent from my iPhone using Tapatalk

Si daca-ti tai anvelopa mai tare si nu poti repara cu snur? Sent from my iPhone using Tapatalk

Si am mai auzit discutii ca suspensia e gandita pentru rft, si asta se recomanda. Again, doar zvonuri citite pe ici pe colo. Sunt curios ce e mai confortabil, 17" rft sau 19" normale aceeasi intrebare si legat de stabilitatea masinii Sent from my iPhone using Tapatalk

Non-rft din pacate nu intra in discutie, in principiu din motive de siguranta. Si de comoditate, in caz ca fac vreo pana. Sunt constient ca ma costa aprox 1000 lei o anvelopa premium, dar vreau sa fiu linistit in ceea ce priveste siguranta. Ganditi-va la o explozie la > 150km/h. Cu rft nici nu simti. Am un coleg de servici cu 18" rft, tot f10, o sa-l rog pe el sa dea o tura prin bucuresti sa vad cum e. Sent from my iPhone using Tapatalk

Am asa o frica sa nu fie prea dure. Oricum si astea care le am se simt foarte tari, din cauza RFT-urilor. Banuiesc ca mare diferenta nu e. Sent from my iPhone using Tapatalk

Thanks! Trebuie sa studiez sa vad ce inseamna toate chestiile de prin lista ) Am fost ieri pana in curtea de arges, dus intors aprox 300km din bucuresti, in mare parte a drumului autostrada A1, cruise control aproape toata autostrada la 170km/h, destul de silentioasa, iar cand am ajuns acasa, consum pe Journey... 6.7 ... nu ca ar conta prea mult consumul, dar totusi unde a ajuns tehnologia asta ) Pentru drumurile noastre, ce dimensiuni jante/anvelope recomandati? Momentan am pe ea 225 55 r17. Mi se pare foarte stabila chiar si cu balonul asta la anvelopa, probabil de la RFT. Ce-i drep, la gropi se cam simt. E diferenta mare la confort fata de cele pe 18? As pastra pe 17 pentru iarna, si pe 18 pentru vara, poate chiar 19. Ce parere aveti? Thanks Sent from my iPhone using Tapatalk

Multumesc! Sent from my iPhone using Tapatalk

Salutare, De cateva luni sunt prezent pe forum, si nu am apucat sa-mi prezint masina. E vorba de un F10 520d, 2012, Efficient Dynamics, adus din Olanda, impecabil din orice punct de vedere. L-am achizitionat in ianuarie. Are istoric online curat si detaliat (se vad piesele schimbate pe istoric). Este primul meu BMW, si sunt super incantat de el Ruleaza minunat, schimba la fel de minunat, si trage super bine motorul de 2.0, nu ma asteptam, chiar si pana la 180 km/h se duce super! Este o masina de cruziera excelenta. Ca si dotari ce merita mentionate, are asa: - lumini de zi led (albe) + bi-xenon (cred ca e si adaptiv, nu sunt sigur) + follow/leave home - proiectoare ceata - cutie automata eco pro / comfort / sport - tempomat - active pedestrian protection - navigatie mare (professional) - bmw teleservices, internet, bmw online, etc - dublu climatronic - scaune incalzite + reglabile electric - auto start/stop (desi nu-l folosesc) - Interior trim finishers black high-gloss - interior piele crem, jos la picioare e negru, nu se murdareste - sac din ala pentru ski - oglinzi heliomate - sistem curatare faruri - Brake Energy Regeneration - senzori parcare - interfata audio usb, cu HDD de 80 gb (cred) ... plus altele mai marunte De cand am luat-o si pana acum, pe langa o verificare generala, am facut asa: - schimbat lichid de frana - update soft pt modulele masinii (schimba muult mai bine, si tinuta mai buna de drum in general) - memorare auto start / stop (ma termina faptul ca de fiecare data, era ON by default). - update navigatie 2017 - si evident, cam la 2 saptamani (maxim o luna) la spalatorie. I-am facut odata si curatare de piele + tratament. In rest n-am ce sa-i fac, revizia a fost facuta in olanda acum 5000km. Probabil in viitorul apropiat o voi duce la schimb de ulei in cutie, ca sa fie treaba buna (are aprox 170k km, de autobanda olanda). Motorina pun doar de la Mol (evo diesel) sau OMV max motion. Foarte silentios si trage si foarte bine motorul. Nu am avut de ales odata si am alimentat de la socar, si era mult mai zgomotos si se simteau vibratiile. In rest, orice sfat este binevenit. Am incarcat aici niste poze, pe forum nu ma lasa https://goo.gl/photos/xjpnGZACAuZVdxWq5 http://i.imgur.com/v4G4OKG.jpg

Nu se mai simte deloc dupa update de soft la modulele masinii bmw F10 din 2012 Sent from my iPhone using Tapatalk

Exact. Asta ii este meseria, cunoaste toate verificarile generale + verificarile si probleme specifice anumitor modele de masini. Sent from my iPhone using Tapatalk

Cred ca era 280 ron o verificare, dar din cauza ca am facut mai multe, mi-a facut si un discount. Se deplaseaza cu tine la fata locului, si verifica masina acolo. Dureaza ceva si verificarea e foarte amanuntita. Onul isi cunoaste meseria. La final primesti un raport detaliat cu absolut tot ce are masina respectiva. Foarte important, face si test de vopsea, iti zice exact daca a fost vopsita (si de cate ori) daca e chit, daca s-a dat polish prea mult, samd. Scoate masina si pe teren, verifica cu testerul diferite chestii, presiunea in turbina, presiunea in evacuare si regenerarea filtrului de particule. Deasemena, kilometrii ii verifica in mai multe surse (istoric online, tester, senzori abs, si ii compara cu durata de viata a filtrului de particule). Plus multe alte chestii, nu cunosc tot ce facea el acolo. Am mers la sigur cu achizitia masinii, si acu o folosesc cu drag, fara sa-mi fac griji. I-a facut si prima revizie la service, totul impecabil Sent from my iPhone using Tapatalk

Legat de verificare, eu l-am angajat pe Mihai de la inspectorauto.ro, am verificat ce-i drep mai multe masini, la alegerea mea, dar in final am gasit un F10 impecabil cu adevarat! Super multumit de om. De masina, super multumit! Sent from my iPhone using Tapatalk

Confirm, am primit sfatul asta de la cineva priceput. Cand imi zice in bord ca mai am 100km cu motorina din rezervor, ii fac din nou plinul Sent from my iPhone using Tapatalk

De autosoft dudesti ce imi puteti spune? Merita? Sent from my iPhone using Tapatalk

Nu am auzit de bine de powerchip, eu zic sa nu faci asta. Eu am 2012 520d, 184hp, multe dotari, + navi mare si bi-xenon fabrica. Pot sa-ti zic ca sunt super suficienti acei 184hp. Banuiesc ca e automat. E destul de inteligenta cutia sa schimbe in viteze inferioare atunci cand calci pedala de acceleratie la podea (depasiri), fara sa dai schimbatorul pe modul sport. Fac depasirile de la 3000 rot/min, pana la aproape 5000. Daca o dau un sport, schimba si mai sus, dar nu vad nevoia. Daca ai nevoie sa fie foarte sprintena, in situatia in care te grabesti, depasesti, opresti, slalom, oras, etc (nu fac asa ceva, dar am testat), atunci modul sport este prietenul tau, si e la indemana pe schimbator. Am mers sportiv si pe autostrada, intre 160 km/h si 200 km/h, si iarasi am fost super multumit. Ma grabeam foarte tare si m-a servit masina. Legat de xenon, cel mai probabil vei fi nevoit sa-ti montezi. Lumineaza genial, si faza scurta si lunga. Comod de condus noaptea. Iarasi navigatia mare e un must-have, si 520d-ul o are (mare). Sfatul meu e sa mergi pe 520d. Legat de samsari, atata timp cat verifici minutios masina (cu o persoana autorizata, sau la un service la alegerea ta), nu ai de ce sa-ti faci probleme. Sunt si samsari cinstiti. Kilometri se verifica in mai multe surse (senzori abs, viata filtru de particule, etc), nu prea mai poate fi pacalit. PS: rog nu veniti cu argumente ca 520d este submotorizat, este evident ca omul nu vrea / nu are nevoie de 530d sau mai mult. Si il sustin in alegera lui.

Salutare, Detin de ceva vreme un frumos F10, 2012. Am fost cu ea la o prima revizie, facut niste update-uri, schimbat lichid de frana, in rest e impecabila. Desigur, o sa fac schimb de ulei in cutie cat de curand. Totusi, am o problema: la anumite denivelari (nu gropi), uneori chiar in curbe mai fortate si scurte, se aud ceva ca niste pocnituri "din plastic" in bord, zona parbrizului, la pasager. Ori s-a desprins ceva prin bord, ori e vorba de plasticele ce vin peste parbriz, in partea e jos, sub capota. Nu stiu daca le aveam dinainte sau nu, dar in drum spre Suceava (din Bucuresti), nu mai stiu prin ce oras, am luat niste linii de tren din plin (inainte erau "finute", dar s-au stricat grav). Dupa niste cautari pe net am vazut ca unii ziceau de strans bareze stabilizatoare, am tras de ele si nu-s slabite. Nu am apucat sa merg la service inca, nu am avut timp deloc. A patit cineva? Vreo idee? Pot face o filmare (cred), daca ajuta, nu stiu daca se va auzi. Merci,

Updates: autostrada, intre 140 si 200 (accelerat/redus foarte des, pentru ca era destul de alomerat), consum 8.2 Sent from my iPhone using Tapatalk