Razvan_e36

Mersi la fel!ce embleme cu europa?cele de pe nr de inmatriculare?ca altele nu mai are,acelea sunt de pe nr de inmatriculare nu le pot da jos Sent from my iPhone using Tapatalk

Plimbari prin tara,ulei si filtre schimbate,urmeaza termostatul,apa nu urca mai mult de 70 de grade doar daca merg cu viteza peste 160 de km la ora ,pe distanta mai lunga creste undeva la 80,85 as spune,probabil a ramas pe deschis termostatul,o sa il schimb. Sent from my iPhone using Tapatalk

Salutari,exista vreo intalnire a posesorilor de bmw e34?daca nu exista haideti sa facem una!

Mersi frumos la fel!Da e o placere sa merg cu ea chiar indeplineste toate asteptarile mele de la o masina.Nu e secret,4500 de euro plus transportul

Sent from my iPhone using Tapatalk Mersi frumos,deocamdata nu merit eu nici o lauda,cand o sa o grijesc si eu la fel peste un an doi atunci,am pus poze cu masina doar sa arat ca inca mai sunt masini grijite si ca se poate,nu pot sa imi asum deocamdata nimic ptr masina,doar o indragesc si incerc sa i dau ce trebuie, P S. Sunt din Sibiu Sent from my iPhone using Tapatalk

Cum merge motorul asta,daca nu ti ar spune cineva ca are doar 115 cai,ai avea impresia ca este un notor mai mare si mai puternic,nu scoate fum porneste la sfert de cheie,este genial,ieri i am schimbat furtunasele de la retur ca avea unul crapat si pierdea putina motorina in rest,urmeaza uleiul,filtrele,si antigelul schimbate. Sent from my iPhone using Tapatalk

Am adus o din italia,am gasit-o printr-o cunostiinta care locuieste acolo si care il cunostea pe proprietar,care din fericire nu avea copii ðŸËÂðŸËâðŸËâ Sent from my iPhone using Tapatalk Atestatul de vehicul istoric Sent from my iPhone using Tapatalk

Salutari,am gasit o masina pe care nu puteam sa o refuz.,este un e34 524 td ,din 1990 luata direct de la primul proprietar din italia,masina este complet originala cu 185.000 km reali este si vehicul istoric in italia,a fost tinuta doar in garaj nu are punct de rugina,vopsea originala peste tot,totul functional pe masina inclusiv clima pe doua zone,cand am mers cu ea prima oara am ramas socat de cum merge,pur si simplu zici ca plutesti,nu simti nimic nici o denivelare,are totul original inclusiv telescoape bucsi si restul,masina va ramane cum este,fara nici un fel de modificare,sper doar sa pot sa o mentin la fel cu piese de schimb originale, Sent from my iPhone using Tapatalk

20170228/c0d79d95dd233ef2a2e1c5f0d6b69dcd.jpg[/img] Sent from my iPhone using Tapatalk

Mersi calin,tocmai de aceea o sa montez un set frumos de overfendere,culoarea este cosmos schwarz metalic,probabil o sa merg pe 2.5 single vanos de 170 cp,am inteles de la mecanic care are si el pe e36 ca ar fi mai fiabil decat cel dublu vanos de 192 cp,urmatoarea modificare vor fi overfenderele,chiar sunt curios cum va arata,nu gasesc nici un compact care sa aiba. Sent from my iPhone using Tapatalk

Salut pasionati,prima mea masina a fost un e36 compact,acum multi ani,de atunci am schimbat vreo 12 masini printre care si un e30,e 39 si acum am ajuns iar la un bmw compact,care probabil va ramane un timp mai indelungat la mine,masina o am de 3 saptamani,este din 1999 motorul m43b19,cand am luat o avea faruri aftermarket cu lupe de plastic cu care nu vedeai nici la 3 metrii in fata cu tot cu xenon...bara fata intr o stare jalnica ,stopurile vopsite negre,tot felul de abtibilduri,jante pe 15...masina are incalzire in scaune,geamuri electrice,si clima. In cele 3 saptamani i am schimbat consumabilele,pais faruri zkw originale cu semnal alb,stopuri originale cu semnal alb,suspensie fata stock schimbata ca cea veche era varza,jante pe 17 A C Schnitzer type 2 sablate si vopsite negru mat,radio cd becker,volan momo original,si bara fata. Urmeaza sa pun suspensie reglabila, Motor in 6 cilindrii ori 2.0,2.2 sau 2.5 depinde ce gasesc in apropiere,probabil o sa renunt la eleronul acesta,overfendere. Si nu in ultimul rand colantata negru mat cu efect de perla. Sent from my iPhone using Tapatalk