pavel-marius

350ron tampoanele si le am schimbat eu

si eu am aceeasi masina din2005 180000km cu aceleasi pb am schimbat tampoanele la motor si sa rezolvat pb nu te gindi la ambreaj ca nu are nimic . citi km are

bine cum zici tu cel mai important este ca am rezolvat pb eu incercam sa scot in evidenta unde apar mai des pb .nu sint mecanic dar daca citesti despre aceasta pb tot la concluzia mea ajungi.eu am incercat sa i ajut pe cei care au pb cu trepidatiile la plecarea de pe loc .imi pare rau daca ai inteles altceva Citeotata vibreaza si la mine la plecarea de pe loc (318d) si mai apare uneori o rezonanta, credeam ca e de la cardan. Dar l-am verificat si e OK. Cit te-a costat schimbarea tampoanelor (piese, manopera) si cit a durat? Te-ai gindit sa schimbi si tampoanele de la cutia de viteze? tampoanele costa 350ron si le am schimbat eu in juma de zi si cred ca o sa le schimb si la cutie

bine cum zici tu cel mai important este ca am rezolvat pb eu incercam sa scot in evidenta unde apar mai des pb .nu sint mecanic dar daca citesti despre aceasta pb tot la concluzia mea ajungi.eu am incercat sa i ajut pe cei care au pb cu trepidatiile la plecarea de pe loc .imi pare rau daca ai inteles altceva

ce model ai sigur 318d ai perfecta dreptate dar am vrut sa scot in evidenta ca seria 3 are pro. cu motoarele mici de ce seria 5 nu are aceleasi pb

era o gluma dar chiar amgasit rezolvarea mai e un topic cu acelas titlu

ai dreptate dar seria 5 nu are probleme si sint destul de multe

poate ai dreptate poate tampoanele la modelele putrenice sint mai bune pt ca nu mi explic de ce modelele mici au probleme si celelalte mai putine ,oricum ma bucur ca am rezolvat enigma

cred ca am gasit rezolvarea trepidatiei la plecarea de pe loc .din start trebuie sa excludem problema ambreajului pt ca dupa cum am vazut unii au schimbat tot ambreajul dar fara rezultat altii au umblat la cardan etc. din cite amvazut eu problema apare mai frecvent la318 d 316i adica la motoarele cu cai mai putini.din cite am citit nu amvazut nici un330cu accasta problema sau in orice caz mult mai putine si sa vazic care cred cae problema . de vina sint tampoanele dela motor.amridicat capota si un prieten a bagat in viteza1 a calcat frina si a debrait usor ,si surpriza,motorul in momentuldebraierii se ridica de pe sasiu multi spuneau ca problema apare dupa ce se incalzeste am breajul ,dar eu zic ca se incalzesc tampoanele drept urmare find de cauciuc la caldura sint mai elastice.am uitat sa va spun de ce problema e mai frecventa la modelele mai sus mentionate .avint cai mai putini tampoanele sint mai solicitate si automat se uzeaza mai repede.drept urmare am schimbat tampoanele si am rezolvat problema si sa nu mai zica nimeni ca bmw-ul are probleme cu ambreajul ca rid astia cu loganurile de noi

cred ca am gasit rezolvarea trepidatiei la plecarea de pe loc .Unii au schimbat ambreajul. Eu nu mai circul cu mororul pornit.

de la butonul din dreapta, in panoul de instrumente de bord: rotesti cu incredere spre dreapta multumesc mult dar sti cum se regleaza si la cd bmw

acum ca s adat ceasul inainte trebuie reglate ceasurile respectiv bord 'cd .Daca stie cinva cum se regleaza va rog ajutati ma