ionut_marius

fratilor dar cat ati vrea sa va consume ? pai daca ai cons mixt 8,5% este normal,pune 11% urban si 6% ex si aia e

sa radeti un pic

daca nu ai bani de ce sa te inhami la un M5 ? M5 nu este tot una cu ursii,numai sa o poti scoate pe strada legal te costa 1000e/an eu pun pariu ca la masina aia nu ai de schimbat si de vopsit doar elemte de caroserie,altfel ar fi facut-o el eu stiu pe cineva care a dat anul trecut pe un M5 e39 din 99 un 318d 2004,in mai putin de trei sapt a vandut-o....masina respectiva mergea,nu trebuia vopsit nimic,nu avea nici un element de caroserie lipsa,era doar alergata si neintretinuta

mai bine il vinde

da,corect pot sa dai si 5-6k euro si sa fi pasiona de bmwt,insa cand incepi si cauti chilipiruri,in loc de masini cazane,numai ca sunt ieftine si iti iei de la gura ca sa ai M ,apoi dai din colt in colt cand bagi benzina,il repari din dezmembrari ce fel de pasionat esti ??? dupa mine nu trebuie numai sa fi pasionat trebuie sa te tina si buzunarul

mie CB-ul imi arata in minus insa,la un drum AR-B eu 320d 2 pers,masina cealalta 325 automat,la intrarea in buc eu aveam 5.3% el 10% LE intre un mers domol si unul in forta,diferentele la 320d sunt cam d 2.5L

este o dif mare intre cei care cumpara un M5 nou si platesc pe el 100k euro si cei care cumpara sh-uri,unele la 10% din cat costau noi (cazuri de e39) este o dif intre cei care dau o talpa din placere oricand si altii doar sa se umfle in pene fata de tovarasi pt cei din urma,normal,conteaza

am votat 6 sau mai multi insa totul tine de buzunar,4 sunt mai mult decat suficienti pt ro,insa daca iti permiti cu cati sunt mai multi cu atat mai bine

de schimbat nu mai pot sa schimb nimic,masina a intrat in prod sapt trecuta,oricum nu regret,daca era panoramica o luam si daca costa dublu

Consum mixt: aprox. 5,7 l/100 km Consum (urban): aprox. 7,9 l/100 km Consum (extraurban): aprox. 4,5 l/100 km uite si consumurile date de fabricant si in cartea lui. pentru un bmw de 2000 si 150cp e un consum fff bun si mic pentru ce stie sa faca. am avut consumurile astea, dar acuma cu problema asta de care nu ii dau de cap s-a marit consumu. pe bord am 5,5l/100 km dar in realitate consuma 6,5 - 7 la drum intins mie unu e cam mult deci are o problema si incerc sa o rezolv atat am si eu pe CB pe ruta buc-ploiesti,ac stil de mers,la pompa nu am facut si in buc pe Cb arata 8-9%,in realitate 10,5%

de plictisit se va plictisi si de is si de 2.5 si de 2.8 si de v8,bani sa aiba,tot timpul va vrea mai mult

baietii astia acorda si ei garantie ? stii de ce,mie mi se pare f ieftin 4injectoare+turbo+intrcooler+soft+manopera = 2000e

la ac viteza pana la ploiesti eu scot pana in 5.5%,pe CB la pompa dumnezeu stie,insa acul la tempereatura nu sta niciodata sub jumatate

nu stiu sigur in ce consta upgrade-ul lor insa imi este greu sa cred ca de 2000e cu tot cu manopera aia iti inlocuiesc 4injectoare,turbo,intercooler apoi iti fac si soft ambreajul va trebui schimbat sigur,nu va tine la 500Nm,dupa acest upgrade vei avea nevoie si de frane si de suspensie sport si de jante mai mari,probabil si de altele (sa mai completeze baietii) odata cu inlocuirea suspensiei cu una mai dura si a jantelor cu unele mai mari vor aparea pb si la articulatii pe drumurile ro tine cont una este sa cresti puterea cu 20% si alta cu 80%,nici fiabilitatea nu va mai fi acceasi

tot timpul o sa vremi mai mult,tot timpul daca tot ai bagat atatia bani,nu o da pe una in care sa o iei de la capat sfatul meu schimba-i motorul cu un IS

spatiul la interior l-as putea compara lejer cu cel din e46,eu la 181cm si 79kg am incaput f bine pb este ca daca pui ceva optionale pe el ajungi la pret de x5

mie mi se pare mare pretul,de fapt f mare pt un e46 fie el 325xi;preformante destul de slabe si consum mare eu zic sa te orientezi dupa un rwd

consum la 4,4 pe benzina 25% in oras cu varfuri de peste 30%

3200ron impozit+7-800ron Rca ajunge la aprox 4000ron,adica in jur de 950e;omu vrea sa-si ia masina cu un buget de 5000e (parca asa zicea),e chiar asa simplu sa dai cate o mie de euro pe an numai ca sa poti iesi cu ea pe strada

insesizabila diferenta de o secunda si ceva,doua eu cand am trecut de la un megane 1.6 16v 11,1s pana la suta la 320d e46 8.9s am simtit o dif de la cer la pamant,dupa ce am resoftat bmw-ul probabil facea in jur de 8s pana la suta s-a simtit din plin diferenta;cand am trecut la a4 b7 3.0tdi+soft,in jur de 280cp iar am simtit o dif de la cer la pamanat asta facea sub 6,5s suta,odata cu motorul mai potent vin si reprizele mai bune,asta conteaza in viata de zi cu zi corect nu conteaza numai 0-100km/h,conteaza mult si finisajul,tinuta de drum,pozitia in scaun,confortul,spatiul,dotarile,insonorizarea,imagine exact cum spunea si cineva mai sus ,iti iei 316 apoi il in juri pt raportul consum/performante;

in general bmw nu produce masini de teren,vrei masina de teren,ma rog pt off-road iti iei altceva eu de bine de rau am condus-o si nu in drive test,era un 2.0d 177cp automat,x-drive,nu mi s-a parut greoaie,din contra motorul face fata caroseriei f bine,sta destul de bine,sa nu zic bine in curbe pt un suv/sav (nu avea suspensie sport si nici jante mari),absoarbe bine denivelarile mici insa suspensia devine zgomotoasa cand iei un crater,materialele folosite sunt sub un 5-er e60,x6,insa as zice peste e46,e39,masina are in prezent in jur de 4000km,nu trancane,nu are greierasi sub nici o forma si s-a mers pe drumuri destul de proaste consumul in buc este in jur de 10% in schimb pretul este destul de mare,masina condusa de mine a costat 44k euro cu optionale cu tot

728i merita doar daca masina este impecabila,merita doar daca ai bani pt eventuale reparatii,merita daca ai bani de benzina (in buc va consuma sanatos) 740 ? ce sa faci cu el ? iti iei masina ca sa platesti pe RCA+impozit un sfert de pretul masinii in fiecare an cu megane 1.5dci nu-si are rostul comparataia,nici macar la capitolul intretinere,la 60k km se face distributia,30mil e pret de reprezentanta

neagra o luam si in cateva zile,insa am vrut alba si daca tot a trebuit sa astept am optat si pt 4.0d

de la bavaria,la motor ag am vazut ca aveau doar 30d euro 4 si 3.5d euro 4

Nu stiu daca chiar este o solutie marcarea asta.Ideea este sa nu se fure masina, cel putin sa nu se fure pe rotile proprii. Daca ajunge prin Bulgaria sau Rusia nu cred ca se duce nimeni sa verifice marcarea. :twoup: subscriu sau MD cand am fost in MD,cei de acolo mi-au zis sa am casco valabil si in MD,sa nu las masina in fata blocului peste noapte