B11WTTE60

Cred ca ma duc sa vad masina, si eventual un test drive. O sa revin cu impresii.

Ma uit la 635d asta si imi place, are si optionale(mi-ar fi placut in plus trapa si HuD).Ce parere aveti? Nu inteleg de ce sunt doua anunturi aceiasi masina dar preturi diferite. http://www.autovit.ro/bmw-635-C24177668.html 26.900euro http://www.autovit.ro/bmw-635-C24112002.html 28.600euro

Ok mersi de info, nu stiam.

Da arata bine, insa am o nedumerire, de ce are 4 butoane de gaemuri cand este coupe?

Vorbeam de masina din semnatura VW Touareg.

CHILIPĂR, chilipiruri, s. n. Afacere avantajoasĂŁ sau câștig neașteptat. ♦ (Concr.) Lucru foarte ieftin; marfĂŁ cumpĂŁratĂŁ la un preț foarte avantajos. – Din tc. kelepir. Da, poti sa numesti un e90 la 8000, chilipir, mai invatati sensul cuvintelor si mai vb dupa. Nu am vazut ca mai are si taxa de platit. Oricum, reformulez, ce pretentii sa ai de la un e90, din italia, cu nr de km dati inapoi, la ~9300 euro ?! Cu siguranta nu este un lucru foarte ieftin sau pret avantajos(definitia chilipirului) pentru o masina de 6-7 ani car nu prea are optionale, eu tind sa cred ca este un pret ok,daca cel ce o vinde a luat-o din italia(stim foarte bine cum se ingrijesc masinile acolo) cu 7000euro si-a pus lejer 700 euro peste pretul de achizitie si transport.

Nu sunt adeptul modificarilor cu chip, pentru mine sunt suficienti cei 286,asa cum am spus am condus un suv cu 240 si au fost suficienti, poate o fi vreo diferenta ca si sunet de v6 dar o sa fiu multumit. Vroiam sa stiu daca la motorul asta ar fi ceva probleme sau turbinele, am vazut la un coleg care scrie ca la turbina dupa 17000km era rugina la ea acasa si se blocase axul de variatie sau ceva de genul.

Chilipir??, 320d(fara navi,cutie manuala, si din Italia) din 2006 la 8000euro+ taxa de inmatriculare.eu cred ca este un pret acceptabil,km nu sunt reali.

Mie mi se pare ok masina, km uita de ei.Mergi cu ea, asculta motorul ca sunt cu probleme la distributie.Si eventual o testare, eu am facut odata in targ la autovit m-a costat 200ron dar mi-au dat toate detaliile masinai(un dosar). Bafta

Haha, poate erau ceasurile de la alta masina si atunci cum mai recunoaste nea iosif km reali? Asta este ultima, ce usor dau unii cu sutele de euro mai ceva ca-n lautari. Am si eu o bicicleta cu timer, imi poate afla km reali?)

Te contrazic,un 3.0d V6 consuma pana in 15% in oras, si niciodata nu am facut consumul dupa calculatorul de bord, intotdeauna la pompa, fara sa folosesc butonul de 50ron(nici nu stiam ca exista) . Daca o masina de 2.2 tone cu o cutie automata poate sa scoata in oras 12%-13% la un mers normal spre sportiv de ce nu ar scoate un e46 cu motor de 3.0 un consum mai mic, nu stiu exact cat cantareste probabil nu mai mult de 1.5 tone, acum vb. si de generatia motorului.

Nu cred ca se va plati nici din 2013, dar din moment ce o achizitionezi acum nu ai de ce sa iti faci griji, pentru ca nu se va plati retroactiv, se va plati la momentul respectiv de cel care iti va cumpara masina.

Asta ma gandeam si eu, dar fiind o masina de zi cu zi(cand sunt in tara) nu se merita M6.Inclin spre 635d si as plati maxim 30k.

Din cate stiu eu nu se mai plateste taxa de prima inmatriculare daca masina este inmatriculata in Romania, poate cu noua lege care se va aplica de la 1ianuarie 2013 pentru masinilie pana in 2008

Eu cu Touareg v6 3.0d automat, aveam un consum de de 13-14% in oras(consum facut la pompa), la o greutate a masini de 2.2tone

Multumesc pentru informatii.Mai mult ca sigur o sa ma hotarasc la fata locului.

Eu am primit un mail de la un avocat care spune ca te costa 400Ron(onorariul avocatului care se recupereaza din cheltuieli de judecata) si daca ai platit deja taxa iti recuperezi bani daca nu ai platit-o iti ia hotarare judecatoreasca.Daca vrei iti dau forward la mail pe privat. Bafta

Fix la aspectul asta ma gandeam si eu facand comparati intre 630i si 630d, zgomot, senzatia, nu am mers cu nici unul din modele dar am avut un 525d E60 si nu prea ma incantat motorul, vorbind de senzatii, dar am avut un V6 Touareg si zgomotul era incrdibil, senzatie. Cred ca o sa raman pe 635d.

Asta as vrea si eu un 635d, imi place mult, mai ramane sa merg cu el si dupa Germania sau poate pica ceva in Romania sa nu mai bat drumul pana acolo.Cat despre F13 ar trebui sa mai astept ceva timp, ca nu dispun de 50k. Mersi de sfat

Da scuze am copiat acelasi link, era vorba de asta :http://www.autovit.ro/bmw-635-C24453961.html. Seria 7 este deja alta clasa, intradevar arata bine, chiar prea bine:) Taxa de prima inmatriculare este ilegala, daca dai statul in judecata, castigi si judecatorul iti da o hotarare prin care nu mai platesti taxa de de mediu.

Saluatare colegii, Pereri pro si contra despre urmatoarele masini: http://www.autovit.ro/bmw-635-C24177668.html Pare ok ingrijita, km?, pielea de pe scaune ok, optiuni cam toate fara trapa si HUD si active steering. http://www.autovit.ro/bmw-635-C24177668.html Rulata in Romania?? km mai putini decat prima, mai multe optiuni(trapa si directie activa), chip box de 350hp?? http://www.autovit.ro/bmw-630-C20881827.html Rulata in Romania, km putini, cabrio, optiuni bune.

Nu este vorba de test drive, as fi vrut niste detalii gen, ce optiuni sunt importante sa ai pe un seria 6, care ar merita mai bine motorul pe benzian sau disel din mai multe puncte de vedere, fiabilitate, putere,zgomot, si dupa ce imi fac o idee merg si la un test drive. Ma bate gandul sa vad si M6, dar cred ca nu ma mai dezlipesc de el:). Bafta

Salutare stii cineva ceva de masina asta? Din cate vad eu pare neingrijita, usa infundata pe partea stanga si jantele nu par originale. http://www.autovit.ro/bmw-335-C22649875.html

Adica un 635d sau un 630i(dupa 2008) va fi dificil de revandut peste 2 sau 3 ani?Nu inteleg propozitia "nu e mare lucru de capul ei", ma gandeam ca in Postul asta o sa primesc niste raspunsuri concise,cu argumente si dovezi plauzibile.Daca este sa o luam asa nu ne mai cumparam nimic ca de nici o masina nu prea este mare lucru, corect?

Oscilez? Nu,eu stiu ce vreau, ca si costuri(intretinere,taxe) este 6, am postat link-ul acela ca mi se pare un pret bun pt un 6M, dar eu sunt 70% pentru seria 6.Acum vine intrebarea mare diesel sau benzina, aici oscilez acum. Ideea este ca imi place M, dar cand te gandesti ca o sa dai in fiecare an 1500 euro doar impozit, asigurarea RCA cred ca in jur de 400euro, casco cred ca peste 4000euro, si consumabilele undeva la 500 euro(pret de service nu reprezentanta si aici includ doar ulei si filtre), stand stramb si judecand drept nu cred ca se merita doar pentru senzatiile pe care mi le ofera M sa scot din buzunar in fiecare an ~6000euro.Poate daca nu ar fi fost atat de mari taxele cred ca mi-as fi luat M. Deci motivivul principal pentru care nu vreau M sunt taxele.