Jump to content
Intalnire BMW Club 2025, hai si tu! Locatia si luna iesite la vot au fost Poiana Brasov si Mai. Acum votam weekend-ul din Mai in care va avea loc intalnirea. ×
Intalnire BMW Club 2025, hai si tu! Locatia si luna iesite la vot au fost Poiana Brasov si Mai. Acum votam weekend-ul din Mai in care va avea loc intalnirea.

Kragod

Members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    155

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    11

 Content Type 

Everything posted by Kragod

  1. Kragod
    Eu te intreb altceva. Cand esti in sens giratoriu cu model 3, cum semnalizezi? Sau faci cum fac multi posesori de BMW, si nu iti mai bati capul? Intreb pentru ca pt mine asta este cel mai dizgratios cutting cost, sa nu mai ai deloc bete dupa volan, cand nu esti cu volanul drept iti este aproape imposibil sa semnalizezi.
  2. Kragod
    Daca vreti si modele de saraki, au si de astea.
  3. Kragod
    Nici interiorul nu e rau. Tableta aia se poate retrage cu totul in bord, si materialele erau de calitate, dar era trimul cel mai scump, masina era in jur de 135K.
  4. Kragod
    Cybertruck ala nu e asa de mare(lunga) in realitate, dar iti cam trebuie o scara sa te urci in ea. Dar clar nu e pt Europa si normele de siguranta de aici, te intepi 4doar uitandu-te la colturile alea, si chiar sunt ascutite in realitate. In rest va mai pun niste "chinezarii". Si inca doua.
  5. Kragod
    Da, masina este urata pe exterior, mai ales fata. Interiorul nu e chiar asa rau
  6. Kragod
    Asa e, era editia de saraki.
  7. Kragod
    Hai cam am condus-o si pe asta vreo 2 zile. La viteze mari nu simti deloc, e aspirator de permise. M-am jucat si cu usa care se deschide singura, e amuzant. Range surprinzator de bun, dar evident c la viteze mari se duce cam repejor bateria.
  8. Kragod
    Ambele Ioniq (5 si 6) sunt intr-adevar f spatioase si se conduc bine. Ce este de neinteles in schimb este cum nu ai Android auto/Apple car play wireless in anul 2024. Cum dracu ai atata tehnologie dar iti trebuie fir sa poti avea aplicatia? Absolut hilar. Sa nu mai spun ca la pretul asta "bun" de 35K mai tre sa pui niste banuti sa iti iei fir de telefon
  9. Kragod
    La mine oglinda e cu pliere automata dar fara unghi mort si era undeva pe la 450 de lei modulul. Nu m-a interesat neaparat cat era, ca a fost aprobat in ultima zi de garantie a masinii ( nu vroiau initial). Modulul se afla in oglinda, dar nu stiu sa iti spun exact cum arata sau unde e amplasat, nu sunt mecanic si nu ma pricep. Sugerez sa iei unul nou, mai ales ca e o problema cunoscuta risti sa iei unul SH si sa o iei de la capat. Oricum, dupa ce rezolvi, cand mai speli masina iti sugerez sa nu mai dai cu presiune in zona oglinzilor (tu sau cine o spala) pentru ca asa creste riscul sa se infiltreze apa pe langa capac. Mie mi s-a bulit dupa 3 ani (masina luata de noua) dupa ce cel care a spalat-o a insistat pe la oglinzi ca era mai murdara.
  10. Kragod
    E modulul cu siguranta, este o binecunoscuta problema a G20 (e plin pe forumuri dedicate de ani de zile). Se schimba pe garantie sau alternativ modulul nu este asa scump. Motivul este de obicei ca se infiktreaza apa si arde modulul, ceea ce face ca oglinda sa "moara" pur si simplu.
  11. Kragod
    Nu, chiar a fost viscol si nu puteai sa iesi din oras. Seara era chiar placut, dimineata era plin de zapada si viscol, te cam lua pe sus. La ora asta nu mai ninge si nici nu mai bate vantul.
  12. Kragod
    Sunt cu noul seria 5 in test drive si am ajuns in Tulcea ieri seara. Pai ori facem test drive, or nu mai facem, sa vedem ce stie masina
  13. Kragod
    Manetele de semnalizat sunt la fel in BMW, cam subtiri si iti dau senzatia ca se vor rupe. Senzatia ciudata ca vine bordul peste tine a avut-o si un prieten cand s-a urcat in Mercedes, e clar diferenta intre ele, la BMW pozitia de condus este f buna. Tragand linie, se simte o diferenta clara intre confortul Mercedes, care practic pluteste peste gropi sau speed bumps. Si BMW-ul e confortabil, insa topaie mai mult peste denivelari. BMW-ul insa sta mai bine pe sosea, chiar daca este mai puternic, te simti in control aproape tot timpul. Aproape
  14. Kragod
    Imi arata 410 km cu bateria 100%, dar sa tinem cont ca are peste 3000 de km si e M60, deci cam toti care au mers cu ea cred ca au tras de ea la acceleratie, nu s-a mers la consum.
  15. Kragod
    Nu mi se par ceva cocalaresc, sunt destul de discrete cand le vezi live, si la Benz si la BMW.
  16. Kragod
    Da, avea si display pt pasager, dar nu statea nimeni cand am pozat pe scaunul din dreapta si era oprit. Bine, nu se vede in poza, dar nu e oprit, e logou-l stea al Mercedesului
  17. Kragod
    Ce are E class si m-a impresionat este optiunea de a vibra scaunul in ton cu bass-ul din melodii. Este absolut imersiv si mi-a placut f mult.
  18. Kragod
    Glumesc, masina este o bestie. Probabil cand o sa iau termicul o sa fiu dezamagit, trebuiau sa mi le dea invers
  19. Kragod
    Pentru comparatie. Culoarea similara Langa Bucuresti, nu am limita.
  20. Kragod
    Am cateva zile la test drive masina. i5 deocamdata, apoi si termicul. Am termenul de comparatie proaspat pentru ca sapt trecuta am avut cateva zile noul E Class. Interiorul este mai pe placul meu decat Mercedes, insa e o chestie de gust. 601 cai sunt de ajuns.
  21. Kragod
    Adica asta?
  22. Kragod
    Problema aici nu este ca nu se cer, ci ca nu se pot produce pentru a se livra (nu numai in Romania). I4 are 0% discount, si oamenii asteapta 12 luni sa le vina, masina luata cu 0% discount. De ce crezi ca nu discount, pentru ca astia de la BMW au strategia proasta, sau pentru ca chiar si asa se comanda? Sa nu mai spun ca Romania are alocate f putine I4 pe an (adica dupa un anumit numar nu se mai livreaza la noi, ci la aia cu apa calda).
  23. Kragod
    Exact de asta se comporta BMW (de altfel si majoritatea OEM-ilor) asa, pentru ca vand. Si vand asa de bine, incat la unele modele ofera 0% discount si oamenii le comanda oricum. In acest moment dealerii BMW din Romania nu isi bat capul cu absolut nimic, pentru ca au zeci de comenzi care asteapta sa fie livrate si lunar mai iau altele. Isi joaca "power position"-ul acum. SPeranta mea este ca lumea sa nu uite si cand se va usca fantana sa tina minte de comportamentul OEM-ilor de acum. Aici este problema monopolului dealerului roman, sunt singurii pe piata locala. De asta si piesele de schimb si service-ul este mai scump ca la Daimler/BMW/ Audi. Daca ai Volvo in Romania este ca si cum ai avea Porsche
  24. Kragod
    Totul ok,da
  25. Kragod
    E ok ultima resoftare.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.