deeJayOg

Depinde de daună. E ușor să ajungi la sumele alea Ai mai văzut și alte detalii? De obicei scrie în ce a constat dauna. E ok site-ul. Găsești unele mai bune ce oferă mai multe detalii, dar e ok și ăsta. Asta cu ținutul în garaj e o mizerie clasică de sămsărelă de obicei. 90% din cei ce vând pe la noi nu dețin garaj, sau dacă dețin își țin găinile în el, mai rar mașina pe care o vând - nu zic că e 100% pentru oricine asta, dar de cele mai multe ori garajul menționat e “marketing” de 2 lei.

Sunt și prin țarĂŁ ok, dar nu la prețuri foarte mici.

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/184937-unde-reparam-intretinem-masinile-in-bucuresti/ http://www.bmwclub.ro/forums/topic/152792-tinichigerie-vopsitorie-in-bucuresti/page__st__60

Pe mine scaunele alea mă termină. Oricum, e totuși slab dotată - Xenon e deja ceva comun la BMW . Suspectez că a avut retrofit la navigație. La restul de dotări ce le are mașina sigur nu era navi mare Nu înțeleg ce bate câmpii cu "cutie de viteze automata cu 4 moduri de condus ( CONFORT-NORMAL- SPORT si ECO PRO)" - ce e aia Normal?

Suspect de ieftinĂŁ aș zice eu, chiar dacĂŁ e slab dotatĂŁ și e și 2012.

Ebay are destule pânã În 10 dolari.

Cu ajutorul VIN-ului pe site-uri gen bimmer.work afli.

Mai multe detalii despre mașinĂŁ. Ai zgomote suspecte? Sunt ĂŽn topic câteva postĂŁri cu zgomotul tipic

E ok atâta timp cât nu te bagi În zãpadâ afânatã mare.

CicĂŁ sĂŁ mai mergi la firme sĂŁ eviți samsarii...

Vezi sĂŁ nu

Nu se poate ști. VĂŁd cĂŁ unora le-au oprit mașinile ĂŽn reprezentanțe, alții (cum e cazul meu) merg de 4 luni de la constatare așa.

Am fost și eu recent pe la Dormag pentru o operație simplă de schimbare broască ușa dreapta. Mi-a plăcut că mecanicul a fost foarte deschis, a venit, s-a prezentat înainte și a stat de vorbă cu mine pe toată durata lucrării. Mi-a prezentat tot ce făcea. Am prins ofertă mai bună aici cu 100 RON vs concurență (Serv.Team sau Bimmer/BForce) (970 în total). Aici însă nu pun clasicele covorașe de hârtie sau pungi pe volan și scaun, dar în mod normal mișcă mașina un nene, nu mecanicii. Totuși la mine a fost nevoie să o mute mecanicul. Nu era omul cu ulei pe el, dar na, dacă tot povestim experiența. Se poate achita cu cardul. Util. Lucrarea a fost ok. Am plecat cu problema rezolvată. Mi s-a părut tare ciudat că m-au întrebat (înainte de a face orice lucrare - deci eu nu știam dacă voi fi mulțumit sau nu) dacă sunt de acord să-mi schimbe suporții de numere cu suporți cu Dormag. Evident că nu am acceptat așa ceva, ai mei fiind "clean-look" (nu scrie nimic pe ei) - sincer și dacă aveam cu altă firmă sau mai știu eu ce tot mi se părea ciudat să facă asta înainte de a ști dacă eu sunt mulțumit sau nu. Mi-au zis că expiră și ITP și mă întrebau repede dacă să fac programare, iarăși înainte să facem orice altă lucrare. Am plecat așa cu o senzație "forțată" cumva. Eu în general nu arunc cu noroi gratuit. Când ceva e ok e ok, când nu nu. Dacă n-ar fi fost fazele astea poate eram 100% mulțumit. Experiența per total cu Dormag a fost una ok, voi mai merge pe acolo în diverse situații, mai ales că sunt mai accesibili ca locație (apropo nasol cu parcarea însă - dacă ajungi mai devreme sau e nevoie să stai puțin, cam nașpa)

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/152792-tinichigerie-vopsitorie-in-bucuresti/page__st__60

Au cĂŁutare

DacĂŁ e sĂŁ o luĂŁm așa un Kart de 13cp este sportiv - hai sĂŁ revenim pe pĂŁmânt. Avem nevoie de electrice care sĂŁ reziste la semafoare, blocaje ĂŽn trafic și stres cotidian deocamdatĂŁ.

Îți face viața mult mai ușoară la vânzare. La mine omul ce a luat fosta mașină nici n-a mai stat să verifice pe la reprezentanțe sau în altă parte. A venit, a văzut și a luat. Totuși eu am dat-o cu un preț chiar mai mare puțin decât era media pieței dictată de sămsăreli. Depinde și cine e cumpărătorul și ce caută exact, cât de informat este...etc Dacă vrei neapărat istoric pentru ulei în cutie și nu vrei preț de reprezentanță (Dar nu cu mult mai mic apropo ) o poți face la service-urile specializate gen Serv Team, Bimmer/Bforce, APB, Dormag...etc. Cei care au acces la baza de date BMW Online. Intrarea nu va fi detaliată, dar există un text mic pe care ei îl introduc acolo și se poate face legătura. La fel se face legătura și cu factura și intrarea de la acei KM. ZF Faur deși sunt super ok nu pot face intrarea asta. La fel cum nu pot face nici resetarea adaptărilor cutiei la nevoie.

Poate vii cu ceva mai multe detalii decât propoziții aruncate aiurea, fĂŁrĂŁ suport sau logicĂŁ. Da, știu cĂŁ BMW vrea sĂŁ facĂŁ un fel de serviciu cu platĂŁ din asta. PânĂŁ una alta lumea oferĂŁ soluțiile astea ĂŽncĂŁ la EVO cu ID5 și ID6.

Aceeasi poveste eternă. Lifetime = ciclul de viață al mașinii. A se citi cât e în garanție/primii ani de viață. Pentru orice F10/F30 non-LCi mai ales, 2014-2015 pentru LCI, Lifetime deja a expirat. Lumea înțelege greșit Lifetime ăsta iar BMW nu are procedură de service regulat pentru așa ceva. Normal că nu recomandă. E pe viață, dar nu gen până duci mașina la casat , ci până o vinde primul proprietar de cele mai multe ori sau ajunge să fie depășită moral. Economie de consum, deh.

DacĂŁ ai toate echipamentele necesare, inclusiv antena WiFi e doar important sĂŁ apelezi la cine trebuie. Sunt soluții, dar nu ieftine și nici ușoare. Nici sĂŁ faci la colțul strĂŁzii.

Nu prea simt așa ceva.

De aia am zis "la o adicĂŁ"

Mie ĂŽmi place mult de cei de la Rams21 din Otopeni. Sunt destul de deschiși și serviabili. Pentru operațiuni non-specifice BMW poți sĂŁ vezi ce zic. Sunt destul de mult pe partea de motorsport/tuning.

Doar la fața locului, cu meseriașul. Sunt panouri de desfăcut și văzut apoi direct pe cablaj dacă nu ți-e teamă să te bagi singur: https://youtu.be/ZFqOCkXsiyc?t=184

Depinde cum ai norocul. Multe F30 vin cu firele deja trase. La mine și la un tovarăș cu un F30 similar, din același an, am făcut retrofitul padelelor fără stres. Firele erau deja trase. N-a fost mare lucru de făcut.