deeJayOg

@SKW, nu trebuie trase și fire? CĂŁ devine tentant dacĂŁ nu

Dacă tot faci schimbare, ia și cu padele. O să-ți pară rău după. Sunt momente, rare, când ți-ar prinde bine Nici eu nu prea le folosesc, deși am făcut acest retrofit. Sunt momente când mai merg pe la munte să zicem, pe drum virajat, unde câteodată îmi place să am extra control. Dar da, în general cutia face schimbul mult mai bine ca tine NBT EVO pentru 2017. NBT simplu se punea la NON-LCI. Ai și Apple Car Play la o adică - Waze direct, etc Colegii SKW sau neo_andersson te pot ajuta Ai nevoie de mai multe piese și cineva priceput. Asta ca să nu sară siguranțele la prima pornire Cred că te complici inutil Ai nevoie de mai multe modificări, în afară de oglinzile în sine

Nu au legĂŁturĂŁ avertizarea și cifrele. Avertizarea e pentru cĂŁ ai o eroare raportatĂŁ. Cifrele sunt legate de Trip Meter. Le poți reseta tu, adițional fațĂŁ de CB, ai ca la toate mașinile posibilitatea sĂŁ ții evitența KM parcurși acolo, pe un interval mai lung puțin.

Da și nu. AdicĂŁ schimbĂŁ treptele foarte rapid dar pleacĂŁ mai lent ĂŽn momentul ĂŽn care ĂŽi dai talpĂŁ; parcĂŁ se gândește puțin ĂŽnainte.

Culmea, eu unul cel puțin nu de consum mă încânt cel mai tare. Captain Planet nici atât nu sunt Ce e mai greu, ar fi complicat la început până m-aș obișnui cu ideea în sine, până aș pregăti punctul de încărcare acasă / la muncă ...etc. Îmi place însă cum se concuce (comparat cu alte mașini mici de oraș), de "fără motor", tremurat, dârdâială... etc, atunci când fac naveta zilnică. Pur și simplu pare totul mai "ușor" cumva. E destul de dificil să exprim ce simt când am condus i3

Ahaha, ți se potrivește username-ul de pe forum atunci având în vedere ce zici cu roșu Faruri adaptive, adică High Beam Assist? https://www.youtube.com/watch?v=wHyqaKbK6DQ - recunosc că noaptea e de vis să mergi cu asta. Nu mai am niciun stres. Și da, s-a umplut de F10. Noul Passat e bine zis. Dar asta ar trebui să fie de bine, înseamnă că urcăm ca societate. Păcat că tot mai e plin și de cazane în rest.

MĂŁ uitam de curiozitate la BMW sĂŁ vĂŁd ce au SH. E doar una singurĂŁ BMW i3 60Ah - 2013 - 17980EUR TVA inclus. Ușor ușor se apropie de accesibilitate.

Am luat legĂŁtura pe mail cu ei sĂŁ vĂŁd exact. MĂŁ intrigĂŁ rĂŁu. E printre cele mai ieftine cu lista aia de dotĂŁri totuși...

Depinde foarte mult probabil de ce au găsit în urma constatării. În funcție de gravitate probabil se riscă sau nu se riscă să îți dea voie să mai mergi cu mașina. La Bavaria mi-a zis că au comenzi de 50+ pe lună și le vin câte 3-4

La mine au confirmat de ambele dĂŁți cĂŁ trebuie schimbatĂŁ dar cĂŁ nu aș avea ĂŽncĂŁ pierderi de antigel. Nicio hârtie, nici imobilizare. Merg cu mașina.

Ai avut noroc. Vezi experiențe ĂŽn topicul dedicat. :hairy:

Am avut ocazia sĂŁ conduc ceva timp i3 și eGolf. DouĂŁ mașini electrice, dar diferite. i3 a fost din start gândit sĂŁ fie full electric, pe când la eGolf s-au fĂŁcut compromisuri și practic e o mașinĂŁ clasicĂŁ transformatĂŁ ĂŽn full electric. Recunosc cĂŁ ambele mi-au plĂŁcut la condus și par ideale pentru traficul urban, chiar și ĂŽn mersul acela barĂŁ-la-barĂŁ. E foarte util cum se ĂŽnfrâneazĂŁ imediat ce ridici piciorul de pe accelerație. Am ĂŽn plan sĂŁ ĂŽnlocuiesc mașina soției, un Peugeot 107 pe care ĂŽl fâțâim prin aglomerația urbanĂŁ fix cu o electricĂŁ. Dar, exact ce ziceam, nu pot sĂŁ renunț la sedanul de familie, deși și eGolf și i3 ĂŽmi permit bine-mersi sĂŁ merg cu toatĂŁ familia fĂŁrĂŁ stres prin oraș, confortul la drum lung și alergatul dupĂŁ stații de ĂŽncĂŁrcare nu mĂŁ pasioneazĂŁ. Pentru naveta zilnicĂŁ muncĂŁ-servici ĂŽnsĂŁ, clar da, clar SH ar merge i3. E de menționat ĂŽnsĂŁ cĂŁ aș ochi modelul 2017+ mai degrabĂŁ, cel cu bateria de 33 vs 22. Prețul deocamdatĂŁ e prohibitiv pentru mașina secundarĂŁ, de oraș.

Eu ĂŽl sun pe consilierul ĂŁla constant. Da, nu asta urmĂŁream la relația Bavaria, clar, dar acum e vorba și de interesul meu. Nu prea am ce face.

Eu am prostul obicei să-mi las notificările active pentru diversele căutări pe care le fac pe mobile.de de exemplu, în caz că apare ceva interesant. Mi-a făcut cu ochiul această mașină 328i F30 Acum vine dilema mea. Mașina are producție 06/2016. Este clar LCI. Totuși, pe LCI, benzina 328i nu s-a pus din ce știam. N20 (328i 245hp) fost înlocuit din 2015 cu B48 (330i 252hp). Ce mașină e asta, fiind practic model 2016 și de ce are 328i în loc de 330i? Model de state nu pare să fie, deși faptul că scrie BRAKE în loc de semnul clasic când e trasă frâna de mână + gradațiile adiționale sub kilometraj acolo mă duc cu gândul.

E ĂŽn calcul, dar nu la preț de sedan mare de familie. Poate la un 10-15 mii maxim.

ĂnarmeazĂŁ-te cu rĂŁbdare - de pe 15 Ianuarie, 2 vizite, 2 confirmĂŁri, tot aștept

Mai vezi pe aici ce zic colegii: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/19469-service-bmw-timisoara/ Norocul face că BMW e destul de darnic la capitolul acces la baza de date online. Există Service-uri specializate BMW (nu reprezentanțe) care au prețuri o idee mai accesibile față de reprezentanță și pot scrie anumite părți ale istoricului în baza de date.

N-ar trebui sĂŁ fie probleme, dar dacĂŁ ai posibilitatea mergi pe jante BMW.

Vezi aici exact: http://www.alloywheelsdirect.net/bmw_alloy_wheels/3_series_f30_alloys ET va diferi în funcție de modelul jantei dar la 17" e cu 37 de obicei și 47 pe spate în cazul jantelor de dimensiuni diferite față/spate

E suficient să ai reviziile în bord - sunt destul de rare și puține spre deloc cu cărți fizice. Dacă n-a avut de la început mașina oricum e mai ciudat. Eu am văzut destul de multe F30 dar niciunul nu avea carte fizică. Au cam renunțat la ele. Te sfătuiesc să păstrezi și facturile în primul rând. Nu știu în zona Timișoarei cine poate scrie în istoricul de bord cât și online , dar sunt și prin vest destui. Ca să vezi dacă ai senzori te uiți direct la roți sau în iDrive la Vehicle. Dacă îți arată temperatura și presiunea în bari ai TPMS Activ (cu senzori în roată). Dacă nu vezi valorile înseamnă că ai sistemul pasiv, ce se bazează pe senzorii ABS pentru a ști dacă ai pană sau nu. Merge bine și așa, eu am avut eroare pe stânga față și când am verificat scăzuse presiunea cu 0.2 bari. A citit bine și din senzorii ABS. Nu ai nevoie de senzori decât dacă ai sistemul Activ. Verifică pe forum aici pentru Navigație: bmw-road-map-europe-route-2018-1. Ai nevoie probabil să cumperi un cod FSC (găsești pe Ebay) și cam atât. Nu știu dacă la tipul ăsta de Navi ai dar în mod normal găsești opțiunea Import Music la Media -> Options -> Manage Music Collection.

Cel de 2000 și 218 cai are 2 turbine.

Eu m-aș ĂŽntoarce sĂŁ stau pe capul lor pânĂŁ o rezolvĂŁ. Soluția lor pentru eroare a fost sĂŁ schimbi galeria de admisie?

Așa cum ĂŽi stĂŁ bine unei mașini ĂŽngrijite.

Așa e. Pot face ei și mama aplicației. Delay-ul vine de la comunicarea mașinĂŁ/server BMW. Se pare cĂŁ cĂŁ la G-uri e mai rapid ca la F-uri.

@raduron10, da, tot felul de nebuneli, aplicații, selectare dealeri preferați și access rapid la programare în service