deeJayOg

PĂŁi zi așa și aia e, nu te judecĂŁ nimeni.

Am pus o întrebare pertinentă la care mă asteptam la un răspuns pertinent. Penibilă e remarca ta, ca de obicei, cu atacuri la persoane și cu nimic concret. Ai fi putut să-mi dai un răspuns la obiect, că n-a mustrat nimeni pe nimeni, dar așa e când ai frustrări și nu mai știi să porți dialog. Deci ce ai obținut în plus? Doar niște bani?

Pare că trebuie trase și fire, ceea ce e logic, că nonLCI nu are în mod normal motiv să trimită semnal pe partea dinspre hayon, nefiind semnalizator și acolo. Nu cred că tușește mașina din asta, dar mi s-a părut ciudat, de aia întrebam. Oricum, măcar ai LED pe frână și semnal, cum ar trebui de la început să aibă o mașină premium!

PĂŁi te ajuta, cĂŁ o codai pe 80 - ĂŽn fine.

Eu nu reușesc sĂŁ ĂŽnțeleg de ce nu alegeți bateriile recomandate. Aș putea ĂŽnțelege dacĂŁ mai adaugi consumatori adiționali (gen faci un retorfit la xenon, lumini ambientale, sunet...etc, dar mai multe odatĂŁ), dar dacĂŁ nu ai montat niciun consumator adițional care e beneficul ĂŽn a nu monta ce tip de baterie ĂŽți recomandĂŁ producĂŁtorul?

ExistĂŁ, dar nu la F. La G-uri a fost introdus. Cel puțin pentru Seria 5

Ăntrebare, nu trebuia sĂŁ se aprindĂŁ și partea de pe hayon? Ca aici:

Poate fi de la atât de multe lucruri și sunetul poate fi de inspe mii de feluri sau tipuri. Nu poate ghici nimeni problema. Poate mĂŁcar un film sĂŁ fi avut, dar chiar și așa e o ghicire totalĂŁ. Mergi la un mecanic dacĂŁ nu-ți dĂŁ pace.

Nu cred cĂŁ e pofta, pe cât disponibilitatea. Am cĂŁutat 4 luni de zile un 328i decent și n-am avut nicio șansĂŁ. Am ajuns tot la diesel ĂŽn cele din urmĂŁ, deși voiam benzinĂŁ, penntru cĂŁ nu gĂŁseam cum doream și la nivel de dotĂŁri. SĂŁ sperĂŁm cĂŁ cu G-urile totuși ĂŽncepe sĂŁ se mai ĂŽntrepte situația.

https://www.baileysdiesel.com/on-highway/truth-adding-two-stroke-oil-diesel-modern-common-rail-engines/ Vehicles equipped with Bosch, Delphi, or even Seaman’s fuel systems generally don’t need it. Therefore, your unlikely to see a significant change in engine performance or noise with the use of 2-stroke in diesel. When and how to use the 2 Stroke in Diesel: However, if you have a 2005-2012 Denso Common Rail equipped system, your vehicle will most likely notice significant changes. You need 2-stroke premixed oil. Do not use in cars equipped with DPF InteresantĂŁ catalogare. Ăn orice caz, NU este recomandat pentru TOATE mașinile și cu atât mai puțin EURO 6 sau cele cu DPF! - și da, bĂŁieții ĂŁștia se pricep. Ăn rest placebo, mituri demult apuse, doar pentru cĂŁ așa se fĂŁcea acum ceva vreme. Citește lumea pe aici și se apucĂŁ sĂŁ punĂŁ ulei 2T deamboulea. MĂŁ rog, pânĂŁ la urmĂŁ fiecare face ce crede de cuviințĂŁ cu bunul lui, dar sĂŁ nu sperați la minuni, asta e important

Mulțumim Alex! Pentru cei ce nu vĂŁ descurcați, copiați toatĂŁ partea de sub Magnet Link și ĂŽn uTorrent dați click pe File -> Add Torrent from URL...

Eu folosesc Bimmercode cu iCar Vgate 3 Wifi pe Ios. Toate bune.

Nu contest partea mecanicĂŁ și nici de vopsitorie, ci pe cea de interacțiune cu clientul. Am mai zis și ĂŽn alte postĂŁri de ce. Eu ĂŽncĂŁ aștept un rĂŁspuns la asta cu recall

SĂŁ nu ĂŽncurcĂŁm totuși forumul cu ce vedem pe stradĂŁ. Pe forum de obicei intrĂŁ oameni pasionați, care știu ce-și cumpĂŁrĂŁ și de ce. De obicei...

FelicitĂŁri! Au ajuns mașinile break/variant din ultima vreme sĂŁ arate tare bine. Când mĂŁ gândesc cĂŁ acum câțiva ani nici nu voiam sĂŁ auzim de așa ceva, acum ĂŽți iau ochii.

O soluție e să dai jos suportul suplimentar de număr și vezi dacă mai face fără. Eu am renunțat la partea aia și n-am mai avut probleme. Numărul stă direct be bară acum. Poate ai noroc și nu e dus nimic. ... dar dacă sunt și cei de pe exterior posibil să fie altă bubă.

Nici cu D nu vrea la non-LCI, dar acolo oricum era irelevant. DezamĂŁgitor.

Astea simt variantele tale atunci. Altfel o sĂŁ dai xDrive-ul peste cap.

Mda, nu cred că are F30 non-LCI cel puțin asta. În manualul de X4 face referire clară la metoda de revenire (chiar dacă zice acolo D, merge și din S): If the selector lever is still in selector lever position D with the respective transmission version, it is possible to switch back into the automatic mode: ▷ Pull and hold right shift paddle. or ▷ In addition to the briefly pulled right shift paddle, briefly pull the left shift paddle. ... tind să cred că nu prea e altă metodă.

Ai pe stâlpul mașinii exact dimensiunile pe care le poți pune. GrijĂŁ extra cu ce pui pe xDrive pentru cĂŁ este pretențios. Cel mai bine este sĂŁ-ți iei un set separat de senzori. Se pot distruge ușor la schimburi succesive.

A fost prima sursă la care m-am dus și face referire doar la D. Nu zice nimic de M/S, cu atât mai puțin despre ținut padele într-un fel sau altul. http://i68.tinypic.com/qz23b4.jpg

Din D o face destul de repede am vĂŁzut. Din S mi s-a pĂŁrut cĂŁ nu prea. Am așteptat destul de mult. Chiar și așa, mi-ar plĂŁcea sĂŁ cred cĂŁ existĂŁ varianta de a face asta controlat. La VAG e așa de ani buni de zile, mi s-ar pĂŁrea extrem de dubios sĂŁ nu existe opțiunea de a ține apĂŁsat pentru revenire și doar sĂŁ aștept.

A trecut aproape un an de când am montat volanul cu padele (neavând din fabrică). Am făcut montajul, mașina avea deja trase toate firele, totul în regulă. Am mers aseară cu un X4 30i și am observat că dacă trec cutia în modul Sport și încep apoi să schimb manual cu padelele (M), odată ce țin apăsat pe padela dreaptă câteva secunde mașina se reîntoarce în mod automat (S). La F30-ul din dotare precum și la alt F30 tot 2013 am văzut că funcția asta nu există: Să te întorci din M în S fără să fii nevoit să miști schimbătorul în D, apoi să-l duci iar în M/S. Am mai citit pe ici pe colo și unii spuneau că trebuie vezi doamne să ții padela stângă, apoi să apeși padela dreaptă și întră iar în S, dar nu merge nici așa. Nu are F30 funcția asta, sau e ceva codat greșit? Practic aș vrea să fac asta fără să mai pun mâna pe schimbător.

Nu știu exact la modelul lui dar presupun cĂŁ tot din Navigation - > Options - > Navigation System Version

2015 ăla pare un "disclaimer" legal mai degrabă ce a fost adoptat sau reactualizat în anul 2015. Nu acolo vezi versiunea oricum.