deeJayOg

205 55 16 nici nu e dimensiune bunĂŁ pentru F30/31. Pe 16 sunt corecte doar 205 60 16 sau 225 55 16.

Am fost azi pe acolo la revizie. Am rĂŁmas plĂŁcut surprins. Da, știu, revizia nu e cel mai relevant reper, dar am fost mulțumit; mai mulțumit ca la Bavaria. Oameni amabili și deschiși. Am discutat tot ce am avut de discutat și mi s-a rĂŁspuns clar la toate ĂŽntrebĂŁrile.

Nu ai Search Directory sau Browse Directory? - nu mai știu exact numele. - eu așa navighez prin foldere. Apeși pe "Lupă" în Media - (Search) - apoi ai opțiunea asta.

Cred că în afară de câteva elemente de caroserie, 70% din mașină e identică

Nu are ĂŽn torpedo USB la F31. Eu l-am fĂŁcut prin cotierĂŁ. Probabil lipsește ceva de pe stick.

Cere VIN și te lĂŁmurești

Eu cred cĂŁ modificĂŁrile simțite pentru dupĂŁ update soft la cutie sunt de fapt resetĂŁrile adaptĂŁrilor, pentru cĂŁ la resoft se pierd adaptĂŁrile.

Acuma na, fiecare face ce vrea/crede/simte...etc. DacĂŁ totuși vrei sĂŁ fie țiplĂŁ ĂŽn acte, nu prea merge ĂŽn situația de mai sus, decât cu re-omologare.

Am reînviat topicul, poate e de folos informația și pe viitor pentru alții. Problema la mine (deși am 184cp din fabrică - nu e ED) provine de la o opțiune din VIN. Opțiune ce implica emisii EURO 6 în 2013. DPF/Catalizator sunt de un anumit tip (costă vreo 6000 RON OEM apropo ) și duceau mașina în Euro 6 în acea perioadă. Adițional, vine și setul cu probleme pentru roți. La RAR mi-au arătat Typ 3D31 ca fiind așa: doar 205/60/16. Pare că trebuia Typ 3D35 pentru restul, dar nici nu mai aveai 117g CO2. + S163A - BMW DIESEL WITH BLUE PERFORMANCE Dacă vreți roți mai mari în acte pentru anumite F30/31, evitați mașini cu opțiunea asta, ca să nu vă dea bătăi de cap. COC arată cam așa. Traducerea din germană, spune că se pot monta jantele cu mărimile de mai jos, dar cu modificări la punctul 49, emisii. Pentru RAR asta se traduce în reomologare. Preț 1000 RON și doar pentru jantele cu care vii atunci. 18, 19...etc http://i63.tinypic.com/mh4pdu.jpg

Nicio șansĂŁ. La VAG dupĂŁ Dieselgate, de aia nu mai putea piața SH

Super. Mulțam!

Deci ai făcut aceste operațiuni la ei și problema tot persistă? Nu te-ai întors la ei? @mishwall - nu zic că acolo e sfântă treaba, dar măcar dacă la primul diagnostic greșit nu a fost OK, ai garanția lucrării și că trebuie să remedieze cumva, nu să stai să o iei tu pe bâjbâite. Soluții sunt mai multe. Eu sunt pățit cu asta la VAG. M-au pus să schimb injectoarele degeaba. Am dus mașina înapoi, mi-au dat la schimb o mașină identică până au remediat problema. Eu am fost de acord cu soluția lor. Soluția lor a fost greșită, se remediază.

Am cerut ofertĂŁ doar. Nu aveam posibilitatea sĂŁ pun altceva. TL;DR - Mi-aș dori sĂŁ depozitez roțile (jante + anvelope) de sezon la ei, și sĂŁ fac montaj/demontaj tot acolo. Bavaria BĂŁneasa.

Eu sunt curios care e treaba cu depozitarea anvelopelor pe la BĂŁneasa. Nu pĂŁreau sĂŁ aibĂŁ așa ceva pânĂŁ acum.

Vin și eu cu o ĂŽntrebare poate stupidĂŁ: Ai ĂŽncercat și la reprezentanțĂŁ? Mi-e greu sĂŁ cred cĂŁ o sĂŁ pleci de acolo cu problema nerezolvatĂŁ.

Tot mi se pare dubios să îmi asum eu un risc pe un update pe care îl fac ei, poate doar în cazul în care e opțional, atunci da, e ca un firmware sau un update de BIOS, etc. Înlocurie = piesă + manoperă presupun :logik:

Irelevant. Original trece prin alte criterii de acceptanțĂŁ, prin urmare și șansele sĂŁ fie mai prost sau cu probleme, scad.

Asta, și 130-140kmh nu cred cĂŁ e ce aveau ĂŽn minte pentru drumuri externe la ea. Mai degrabĂŁ 90-100. ConteazĂŁ fiecare aspect.

Eu nu aș lua decât original aici. Nu meritĂŁ riscul.

Hârtia respectivă se referă la riscurile ce pot apărea în urma update-urilor soft, nu prea înțeleg? Nu sunt reprezentanță, să rezolve eventuale probleme? Update-urile de soft sunt opționale toate? Mă tentează și pe mine să fac update, dar nu prea înțeleg chestia asta cu hârtia și asumarea riscurilor...

O sĂŁ ĂŽntoarcĂŁ ceva capete

Așa este. Am fĂŁcut ĂŽnsĂŁ toate verificĂŁrile de rigoare pe fațĂŁ. Totul era țiplĂŁ.

Am stat tot timpul lângă mecanic. Cu excepția verificării lichidului de frână, totul s-a făcut ca la carte. Etrierii curățați, butucul, pastă, tot. Chiar nu vreau să fiu mai catolic decât Papa. Lucrarea s-a făcut curat și bine.

La F30 e dupĂŁ 2015 cu B47

Ei, colegi forumiști,se pare cĂŁ ați avut deplinĂŁ dreptate. 1200 km și ATE Power Disc s-au ovalizat. Nu am luat bĂŁlți dupĂŁ frânĂŁri agresive și chiar nu au avut motiv de forjare. Le-am schimbat pe garanție, și nu am mai pus Power Disc Jale. http://i68.tinypic.com/2rzuouh.jpg