deeJayOg

PĂŁi cred cĂŁ aș descĂŁrca bateria la primele 2-3 folosiri numai cu sprinturi rapide la plecare de pe loc :turned:

Până la i4 o să ai ritmul perfect

Mai nou toți am văzut că spun că cifrele declarate sunt oricum în modurile Eco, cu WLTP cu tot. Chiar și așa, la G30 520D cifrele oficiale declarate sunt departe de adevăr. Și nu fac comparația cu un București aglomerat la maxim ci unul liber să zicem, seara chiar.

Oricum nu sunt oficiale cifrele, deci rămâne de văzut cu autonomia. Acum na, ei mereu or să dea cu condițiile ideale. Ideale care nu prea sunt niciodată în trafic normal: mașina doar cu șofer, fără consumatori, la vale, drum gol...etc )) Dar și un 400km ar fi decent pentru un sedan și deja devine mai interesant. Poate între timp or mai crește și la noi infrastructura de încărcare. Puțin câte puțin. Pe de altă parte Kaufland are tot interesul să te țină cât mai mult în magazin dacă e să o luăm așa :turned:

O simt mai "durĂŁ" dar mai leșinatĂŁ nu. E tot acolo. Ăntr-adevĂŁr "pune" mai bine puterea pe asfalt, de aici și senzația de "sĂŁlbĂŁticie" ca sĂŁ zic așa.

Am tot zis cĂŁ noul BMW i4 ĂŽncepe sĂŁ-mi surâdĂŁ din ce ĂŽn ce mai tare. PĂŁrea un sedan oarecum interesant. Specificațiile neoficiale sunt promițĂŁtoare: 530hp (390kw), sub 4 secunde pânĂŁ la 100kmh și ĂŽn jur de 550km autonomie. Neconfirmat, dar sunĂŁ bine dacĂŁ e așa. Pare similar cu G20, ceea ce e perfect. ...dar interiorul ĂŁsta ca la Mercedes, cu 2 ecrane, mĂŁ terminĂŁ - nu-mi place deloc așa. Zici cĂŁ mi-am pus desktop-ul ĂŽn mașinĂŁ. Mai multe poze aici: https://insideevs.com/news/400882/bmw-i4-spy-photos-interior-testing/

M-am ĂŽncĂŁpĂŁțânat azi sĂŁ revin la roțile de varĂŁ. Merg cu a soției dacĂŁ mai vine urgia, deși mi-e greu sĂŁ cred. Acum ori sufĂŁr de un placebo masiv, ori chiar conteazĂŁ dimensiunile. Revenind de la 225 55 17 la 245 45 18 fațĂŁ și 275 40 18 pe spate, mașina a devenit mai sĂŁlbaticĂŁ parcĂŁ. Am senzația cĂŁ se pune puterea mult mai bine pe asfalt și mi-e greu sĂŁ cred cĂŁ e o diferențĂŁ atât de sesizabilĂŁ. PĂŁreri?

DacĂŁ mașina chiar are probleme poate lua și foc. Nu mai amâna și mergi la verificare. Nu se joacĂŁ nimeni cu așa ceva. De ce crezi cĂŁ tot timpul când suni chiar și pentru o programare simplĂŁ vor sĂŁ verifice și dacĂŁ ai rechemare?

Important e sĂŁ-ți satisfacĂŁ ție nevoile, cĂŁ tu mergi cu ea

Oricum reprezentanțele nu cred cĂŁ le reparĂŁ. E schimb de obicei. InsistĂŁ pe schimb dacĂŁ totuși a existat opțiunea pe tavĂŁ.

Eu am luat de la ei. Vorbește cu Cristian Sima la vânzări la Otopeni. Este super tare tipul. Detalii pe privat dacă e. Am fost foarte mulțumit de ei și cum a decurs totul. Mașinile "miros a showroom” ca să zic așa. Le fac un detailing foarte bun. Mașina mea avea 35000 km la achiziție și 1.5 ani. Zici că abia o scosesem de pe poarta fabricii Cât despre mașina respectivă de care zici tu aici, e destul de “basic”. Nu foarte dotată, aproape nimic special, dar depinde și ce cauți la un G30. Poți să mai vezi în topicul meu dedicat experiența de până acum, în zona Mașina Mea. Mai sunt și alți colegi cu G30 care povestesc experiențele lor tot acolo. Mai ai și topicul ăsta: Ghidul cumpărătorului G30

Cred cĂŁ o imagine ar fi mai edificatoare.

Cred cĂŁ e un defect feminin cĂŁ și nevastĂŁ-mea face la fel :turned:

In teorie am și istoric, dar doar cel BMW Online. Adică există o intrare acolo acum cu detalii ce zice "oil change" (bine am și factura) pentru că am făcut tot la reprezentanță. M-am tot uitat pe subiect, m-am uitat și prin topicurile colegilor să văd ce au mai făcut și ei dar văd că marea majoritate făceau anual (pentru că făceau km de obicei) și atunci m-am decis să rămân tot ca la F30. Dacă ar fi fost doar 5000-6000 km parcurși de la ultima revizie poate mai stăteam. Dar erau deja mulți totuși. Merg mult și prin trafic aglomerat. Dacă eram doar pe Autobahn-uri poate era altă poveste. Rău nu face...decât buzunarului

Am fost sĂŁ fac o revizie intermediarĂŁ azi. Trecuse un an de la revizia fĂŁcutĂŁ ĂŽn DE și cam 15500km. Am zis cĂŁ ajunge deocamdatĂŁ și am fĂŁcut schimbul de ulei, filtru de ulei și aer. Nu am resetat intervalele și am lĂŁsat totul așa cum e. Practic voi face revizia completĂŁ la anul pe vremea asta. Nu cred sĂŁ ating KM. Mașina zicea și ĂŽncĂŁ zice peste 13000km sau Feb 2021. Atunci voi schimba tot (toate filtrele), fiind a doua revizie oficialĂŁ. Despre tobĂŁ și vibrația ei, trebuie sĂŁ schimb tampoanele. Nu intrĂŁ pe garanție se pare, fiind considerate consumabile. Le-am comandat, aștept sĂŁ vinĂŁ.

Indiferent de tipul de mĂŁnuși, nu le suport. Da e fixul meu, na

Fiecare are anumite pretenții / nevoi. Eu recunosc că nu e neapărat o nevoie ci un moft. Dar totuși simt cumva că mi-ar prinde mai bine în zilele foarte reci - la F30 acum 3 ani nu simțeam moftul ăsta - o fi vârsta . Dacă prind 20 zile pe an să zicem degete calde și prețul unui volan nu e neapărat foarte mare (au băieții de la Timișoara/Arad volane noi nouțe ) mi se pare o investiție bună. Nu o să-mi iau mâncare de la gură pentru asta.

SĂŁ vĂŁd dacĂŁ pot sĂŁ desfac volanul vechi dupĂŁ ce fac modificarea sĂŁ confirmĂŁm. Ăl tai cu bomfaierul dĂŁ-l naibii

[OFFTOPIC] E ceva la modă în ultima vreme să dai minusuri din orice. Măcar să argumentezi, dar nu prea are rost. Tot văd asta și prin alte situații. Nu ești singurul, stai liniștit. Am mai plusat eu deși nu sunt neapărat de acord, dar pot accepta punctul de vedere și soluția [/OFFTOPIC]

@edit - e un moft nu neapĂŁrat o nevoie Moftul se manifestĂŁ de câteva ori pe an, pe iarnĂŁ mai exact - nu suport mĂŁnuși Ați ĂŽnnebunit fraților cu minusurile astea. VĂŁ rog, ce e atât de nasol ĂŽn ce am zis mai sus de era nevoie de downvote?

Da, am ca parte a pachetului Driving Assistant. Bun! Merci! Cred cĂŁ-mi gĂŁsesc de lucru odatĂŁ ce iese din garanție - dacĂŁ era și SZL implicat nu mĂŁ mai complicam.

MĂŁ uitam zilele trecute la un review la un alt BMW și mi-am amintit de ĂŽncĂŁlzirea ĂŽn volan. E ceva ce n-am gĂŁsit când am luat mașina dar mĂŁ gândeam: Spre deosebire de F unde butonul de ĂŽncĂŁlzire era pe SZL, aici este montat direct pe volan. Deci ĂŽn teorie ai nevoie doar de "covrig" nou și atât. Poți folosi airbagul vechi, doar sĂŁ gĂŁsești covrigul similar cu ce ai: padele și butoanele aferente pentru comenzi. Deși am senzația cĂŁ și comenzile se pot interschimba. Mai citisem cĂŁ ai avea nevoie totuși de mĂŁcar Driving Assistant sau Driving Assistant Plus pentru a avea firele deja trase. Altfel ar fi nevoie de fire. Codare la final bineĂŽnțeles. Are cineva cunoștințe mai clare pe subiect?

Stau și mĂŁ ĂŽntreb ce e cu minusurile alea... bag de seamĂŁ cĂŁ am “admiratori”; nu prea face sens Poate cine le-a dat sĂŁ dea și o argumentație?

Până și la asta mă uit că se dau minusuri deamboulea în topicul ăsta...ce naiba să mai zici ))) În administrație nu au cum să ajungă alții, decât dacă ne deșteptăm ca nație. Dar noi ne prostim pe zi ce trece.

Păi exact ce ziceam. Noi nici măcar nu ajungem să votăm o schimbare, noi doar urlăm că vrem, dar când e de pus șampila ne doare în dos și ne uităm la cine dă o sacoșă cu ceva, că doar sloganul "bine bine da mie ce-mi iese" ne caracterizează la maxim. Suntem în situația în care suntem pentru că nu ne educăm să ne pese mai mult decât de ogradă, că nu avem viziune să vedem cu totul lucurile. De aia ne și calcă administrația în picioare, pentru că suntem prea nătărăi să înțelegem. Iar administrația ne vrea prostiți. Așa e acces peste tot fără să întrebe nimeni și nimic. Democratic doar cu numele, că tot pe sistemul "ciocul mic și capul plecat stăm" Responsabilitate 0. Faci prostii, plătești. Noi ne mulțumim cu o demisie. Mare rahat. Vine alt prost după, o ia de la capăt cu prostiile. ...iar când unul bate o femeie, nu se bagă nimeni să o ajute. Când doi se bat în trafic, nu sare nimeni să-i despartă. Când unul aruncă un gunoi pe jos nu-i zice nimeni nimic....etc Da știu, multora le e frică. Dar dacă ponderea de oameni care IAU ACȚIUNE ar fi mai mare s-ar schimba lucrurile. Din "vezi bă de treaba ta" ar deveni "da, aveți dreptate". Dar oamenii nu își educă copii de mici. Văd zilnic odrasle care n-au și nu vor avea pic de bun simț sau respect pentru comunitate... totul e EU EU EU E la fel și cu DPF. Atâta timp cât închidem ochii și acceptăm că "lasă mă că merge și așa" sau "n-am bani vere ce să-i fac" e ok, "OK" va rămâne.