Andrei0101

Am cumparat. Se poate inchide/sterge.

Salutare, As avea nevoie de un sfat pentru alegerea unui tester care sa ma tina 3-4-5 ani pentru diverse proiecte in garajul propriu. Am vazut ca cel mai laudat este LAUNCH dar care are foarte multe variante si este cam greu de ales varianta corecta. Ce as vrea sa faca? Pai... Diagnoza si chestii gen virginizarea unui calculator de motor in cazul in care gresesc ceva si trebuie inlocuit. Pana acum nu sa intamplat dar nu stii niciodata. Am vazut ca sunt diverse metode si device-uri dar as vrea sa gasesc ceva "all in one" daca este posibil. Oare este cineva cu experienta care ma poate indrepta pentru o buna alegere? Ce am vazut ar fi Launch x431 PAD V sau PAD VII dar nu sunt sigur

Foloseste buretele asta impreuna cu citrus cleaner. 100% ca o sa fi placut surprins. https://www.artdeshine.io/collections/accesories/products/smartscrub

Au la CCC o perie din par de cal care face o treaba. Este ieftina si buna. Dupa curatare ar fi ideal solutie pentru piele si plastic care impiedica transferul de culoare si îmbătrânirea prematura. As merge tot pe Artdeshine pentru ca au produse calitative si nu fac marketing aiurea. https://www.artdeshine.io/collections/enthusiat-colection/products/https-www-artdeshine-io-collections-maintenance-products-leather-plastic-coat-30ml

Foloseste buretele asta care nu este agresiv dar scoate mizeria. Face echipa cu citrus cleaner tot de la ei https://www.artdeshine.io/collections/accesories/products/smartscrub

In teorie este o plasa care are o anumita rezistenta. in functie de valoarea rezistentei la care este setata sa accepte masina gasesti ce plasa sa folosesti. Trebuie masurata una buna pe masina sa vezi ce iti trebuie. Acum indemanarea este de a pune plasa respectiva sa se potriveasca pe profil, canturi, ale sezutului.

Salut. A reparat cineva incalzirea din sezut la un F10? Scaunele sunt comfort. Din pacate a cedat desi nu a stat nimeni cu genunchiul pe sezut. Erori nu am pe tester.

De curand am schimbat din nou uleiul la cutie cu cel ZF si cum masina este mai veche acum am dat-o pe mana unui mecanic de cartier. Am fost foarte surprins in sensul pozitiv. Prin comparatie schimb facut la BMW Filaret vs mecanic de cartier ... masina merge mult mai bine. De cand am plecat de la FIlaret am inceput sa am mici socuri cand bagam in Drive dimineata sau cand opream masina in Park. Motorul urca in turatii dar masina parca nu accelera cum trebuie.Cei de la BMW au zis ca "asa face ele" :)). Ma impacasem si cu ideea ca motorul si-a pierdut din putere. Acum dupa 2000 km de la schimb, pot spune ca masina merge fluent si accelereaza mult mai bine. Au disparut si micile socuri . As sugera celor cu mici socuri sau mici probleme sa verifice nivelul de ulei si intr-un procent mare vor scapa de probleme. Celor care au masinile inca bune, sa evite BMW FIlaret (unde am avut o experienta dezamagitoare, chiar cea mai proasta as spune prin comparatie cu alte service-uri).

Incerc sa vedem ce se poate face. Are sens ce zice RaYn3 despre versiunea de bluetooth.Posibil hardware de pe F10 sa fi ramas in urma rau cu timpurile. Softul nu cred ca este problema pentru ca versiunile noi contin compatibilitatile cu versiunile anterioare. Cred ca ramane problema doar cum "prelucreaza" harware-ul vechi de pe F10 informatiile primite-transmise. Am testat si cu alte echipamente hands-free si este ok. Doar cu masina am intreruperi. Pe site-ul BMW nu mai pot downloada nimic pentru compatibilitate. Cred ca e timpul de o masina mai noua.

da rateuri in sensul ca apelurile telefonice se deconecteaza in mijlocul convorbirii. se muta pe telefon si dupa 30 secunde inapoi pe masina. Muzica uneori merge sacadat. Inainte aveam Iphone 13 si mergea brici..

Salut. Stie cineva daca BMW mai ofera suport pentru update compatibilitate bluetooth pentru telefoanele noi? Masina este un F10 si de cand am luat Iphone 15 cam da rateuri. A mers perfect cu toate telefoanele dinainte. Am incercat sa intru la BMW pe site sa downloadez ceva update dar nu este nimic disponibil.

Mergi la Carrefour ca au Sonax acolo

SNR sau SKF ?

Cand masina este suspendata si invarti de roata se aude un usor “chinchet” ca si cum ar fi o bila sparta. Dar nu huruie sau altceva. Si la viteza usoara simt o vibratie la franare. Am schimbat discurile pe original + indreptat jante, verificat anvelope.. etc. Unele chestii merita sa iei pe original altele nu.

Salut. As vrea sa inlocuiesc butucul/rulment la roata fata si as vrea sa intreb daca merita sa iau pe original sau un aftermarket cum ar fi : SKF / SNR / FAG / SKF sunt de luat in seama? Unele repere sunt de luat pe original dar cum BMW nu face rulmenți ... am zis sa întreb poate cineva a avut experiența de genul.