emceul

Poate asa ne edificam mai usor ... e si nu e loc... dar ce sa iei in locul BMW 1??? nu mi se pare un minus portbagajul in comparatie cu alte masini din clasa ei (a3 si golf) raman la idea ca marile minusuri sunt runflat si stop-start system ... poate sunt mai fidel clasicului :blink:

ar fi fost frumos sa putem alege... fara sistem si fara runflat :blink:

"reduce fiablitatea motorului si a altor componente"... si pe mine ma sperie din acelasi motiv ... dar ce sa facem?sa nu mai luam masini 2007+ ? sa speram ca si cei de la VW sau Audi vor introduce sistemul si atunci nu va afecta pretul de vanzare a scond handului si va fi o chestiune standard pentru masinile noi... din cate am vazut Toyota pe Auris a pus buton start/stop ... eu il consider primnul pas spre acelasi upgrade ... in ceea ce priveste Renault sunt convins ca in scurt timp vor fi toate dotate cu acest sistem ...

se poate dezactiva dar nu permanent ... adica la fiecare plecare il dezactivezi ... si tot asa...

nu cred ca va scadea fiabilitatea masinii ... pana la urma cu acelasi sistem sunt echipate din septembrie si seria 3 ... seria 3 fiind cel mai vandut model de BMW. credeti ca ar fi facut asta daca nu s-ar fi gandit de 1000 de ori la consecinte... ramane de vazut ...

daca functia se reactiveaza automat la fiecare pornire spre o noua destinatie mi se pare clar ca cel care va avea o astfel de masina trebuie sa se obisnuieasca ... e mai simplu decat sa apesi un buton de fiecare data ... intradevar nu cred sa se opreasca chiar asa una doua ... probabil ca vara fiind cald si avand aerul pornit nu se va opri ... iarna fiind consumuri mari nu se va oprii ... si tot asa ... nu cred ca e un deal-breaker precum ar fi de exemplu spatiul mic ... ba din contra sistemul avantajeaza prin reducerea consumului!! anyway sistemul sigur e foarte testat mai ales ca va intra si in dotarea seriei 3 si 5 ... din cate am citit pe undeva :blink:

inca doua intrebar1 :)) 1.ai spus "sistemul se poate dezactiva apasand butonul de pe panoul central. Daca se opeste motorul cu butonul de START/STOP... atunci functia se activeaza din nou ..." cand spui ca daca se opreste motorul cu butonul START/STOP te referi la oprirea motorului cand ai ajuns la destinatie? adica ... daca plec de acasa ... dezactivez sistemul din motiv ca o sa trec prin 100 de opriri sau pur si simplu nu am chef ... ajung la servici si opresc motorul in mod normal... peste x ore ma repornesc masina sa ma duc la x ... dar tot nu vreau sa fie activ sistemul START/STOP iar trebuie sa-l dezactivez din panou sau masina stie ca l-am mai dezactivat odata cand am plecat de dimineata la serv.? :blink: 2.spui ca in romania nu-l folosesti ... de ce?prea mare aglomeratie si devine enervant sau...?totusi la pornire din filmul de pe youtube se sesizeaza un "tremurat" al masini dealtfel normal ... dar cred ca daca il traiesti de 20 de ori in 30 de minute e ceva cu care trebuie sa te obisnuiesti ...

ca nu mai porneste si ramai in mijlocul intersectiei de la prea multe stop and start... pornesti motorul ala de 20-30 de ori pe zi daca o iei prin centru de la tineretului pana feeria sau cum ii zice...

am gasit pe siteul BMW .... If desired, the Auto Start Stop function can be completely deactivated with the press of a button. deasemenea un film ... nu stiu cat de eficent este dar nu m-as simti in siguranta ... pe langa asta la fiecare repornire te zguduie ... nu stiu ce sa zic ...

Start-Stop ... la seria 1er... ok inteleg ca se opreste motorul la semafor ... mi se pare cel putin foarte ciudat si nefiresc ... chiar asa se intampla? si daca da ... nu se poate deconecta aceasta optiune?

ca si prin alte locuri lumea se uita mai mult la aspectele estetice si de spatiu .... dar as veni cu urmatoarele intrebari ... retorice mai mult...:blink:)) 1.Pentru femei sau pentru barbati? va intreb ceva... un barbat care vrea o masina de oras spre ce sa se indrepte? ... practic seria 1 asta e ... o masina de oras ... eu cel putin 85% din timp il petrec in Bucuresti si imprejiurimi iar daca plec din oras cu serviciul plec singur ... cred ca din toti km parcursi de o seria 1 de-a lungul intregii vieti undeva la 5% se petrec pe autostrazile din europa... iar 70% stand in trafic si cautand un loc de parcare... Nu cred ca se pune problema e de femei sau e de barbati ... ci de ce ma afectteaza cel mai mult ... eu merg si cu o Toyota Aygo ... credeti-ma in bucuresti RUPE .. nu exista sa nu gasesti loc de parcare sau sa nu te strecori ... lumea zice ca e o masina de femei si intradevar e a prietenei mele ... dar cand ma duc in parcarea de la mall (mai ales la Vitan) ma simt cel mai bine!!! EXCELENT!!! si merg mai des la un film la mall si parchez mai des in zona de blocuri decat ma duc la viena sa-mi umplu portbagajul de bagaje si toale:) seria 3... BELEA de masina ... dar 4,5 m... cu 30 de cm mai mare decat 1er ... eu zic ca e ceva... acelasi comentariu` l-as aplica si in cazul spatiului de depozitare... cand v-ati umplut masinile cu bagaje de-a lungul intregii vieti? accentul nu ar trebuii sa se puna pe aceste intrebari ci: 1.masina merge cu combustibil... n-ai ce-i face... te fatai prin bucurest... faci 20.000km pe an ... combustibilul costa ... care consuma mai mult? 100% din timpul de viata al ei ... papa conbustibil ... chit ca ai sau nu spatiu de bagaje , chit ca e cu piele chit ca nu... tot trebuie sa bagi combustibil 2.motorul se uzeaza ... se strica ... care masina te baga mai des in service? oricand se poate intampla dar cu ce model eviti mai tare serviceul? cu ce model primesti un service mai bun (bavaria vs Porsche) si cu care economisesti mai mult? 3.pretul masinii ... care e mai ieftina? asta e cel mai simplu ... si nu stiu de ce lumea nu se uita la pret... 1er e mai ieftin decat A3!!!! pe ce dai diferenta de pret? pe design ? sa fie iubiti ... asa imi iau civic 5d ... arata de nu se poate are si dotari ... cred toate astea venind de la un om care nu a fost fan BMW niciodata ... nu mi-a placut designul ... si mi s-a parut o masina scumpa ... dar asta de pe strada sau la SAB dar cand esti in fata unei decizii nu mai gandesti asa ... eu sunt in propotie de 90% convins... mai vreau sa fac un test-drive sa mai negociez nitel ... sa vad ce inseamna chestia asta cu STOP-START (cica se opreste motorul?!?), etc ... si daca toate se aseaza cum trebuie inclusiv finaciar :) ... la inceputul lui feb o pun de-o comanda:) nu zic hop pana nu sar gardul :)

ei bine eu sunt chiar in situatia data ... adica vreau si trebuie sa-mi iau o masina ... am de ales intre BMW 1, Golf V si Audi A3... cred ca le-am cantarit in ultimile 3 sapt. din toate unghiurile ... nu mai spun toate clipurile legate de aceste masini de pe Youtube, preturi, etc etc ... Golful iese din calcul ... ok e mai ieftin dar am senzatie de frica daca ar fi sa cumpere cineva un golf... pur si simplu daca intri pe forumul VW te ia cu ameteli ... senzatia e ca ai nimerit intr-un service auto ... 2.0 TDI ... stiati ca la 4000km trebuie sa-i pui ulei ?!? probabil ca se intampla si la BMW 1 ... nu am intalnit pe nimeni sa intreb dar la X3 2.0D sigur nu s-a intamplat ... si are vreo 20.000km ... totusi acelasi 2.0TDI il gasim si la audi!!! revenind BMW vs Audi BMW 1 ... toata lumea spune ca e scump ... nu stiu cand s-au verificat preturile ultima data dar mie mi se pare mai ieftin. eu nu m-am uitat la varianta TOP ci la varianta disel economy adica 118D vs 2.0TDI ... vesiunea de baza ... 5 usi vorbim FARA TVA!!! bmw- 19780 iar A3 - 22368 diferenta cu ochiul liber de vreo 2500 de euro ... ok ... la BMW pui si un pachet avantaj, un xenon, un aer conditionat automat, o alarma ... si tot nu l-ai ajuns pe audi ... dar si la audi pui un xenon ... 819 euro (ce-i drept se orienteaza farul si are si spalator) pui si un esp ... ca nu stii cand ai nevoie 512 euro ... pentru un om normal oricat ai incerca sa ajungi audi din spate tot nu-l prinzi ... performante 9.96kg/CP (118d) vs 9.86 (Audi) 0-100km 9.1sec (118d) vs 9.7 (Audi) Consum 4.7 (118d) vs 5.7 (audi) ... ok aici e tras de par dar vreau sa subliniez ca exista o diferenta de 1 litru care la 100.000km se traduce in 1000 euro la capitolul spatiu Audi sta mai bine !!! Vol 270 la BMW fata de 370 la audi !!! major design ... eu tind sa cred ca audi e mai frumos inauntru la exterior imi place mai mult BMW value for money ... cred ca e cel mai important ... ce primesti de la audi in plus fata de BMW 1.Mai mult spatiu 2.design interior mai interesant/sport ce primesti de la BMW in plus fata de audi 1.Pret mai bun 2.consum mai bun 3.acceleratie mai buna 4.motor mai bun (povestea cu uleiul) in concluzie ... eu optez pentru BMW!!! or avea pe stoc? :blink: