savdragos

Am verificat robinetul si trece apa prin el insa se incalsezte foarte greu , adica acum am observat ca incepe sa mai bage cald masina dar foarte putin daca merg cu masina mai mult 1 ora 2. Acum ma gandesc sa scot termostatul si sa fac o proba fara el sa vad cum merge, totusi vroiam intai sa aflu ce se poate intampla daca scot termostatul in caza ca stii as fii recunoscator daca mi-ai spune :blink:.

In regula o sa verificat ca am un aparat de masura digital! Mersi mult de ajutor!

Nu am verificat asta ai idee cum se face? ca poate sa incerc sa ilverific eu ca nu cred ca este mai inginerie!

Am verificat si robinetul ala chiar l-am inlocuit cu unul de la alta masina si se comporta la fel. ciudat este ca nu baga absolut deloc adica daca avea aer in instalatie ma gandesc ca trebuia sa bage macar putin nu stiu.

Problema consta in faptul ca masina nu baga aer cald absolut deloc, am verificat la mai multi mecanici toate componentele care ar putea sa afecteze sistemul de incazire( Termostat, Robinet electric, pompa apa, radiatorul de la aeroterma, furtunele), singura necunoscuta ar fii procedura de aerisire a instalatiei avand in vedere ca nu are decat un aerisitor care oricum este mai jos decat aeroterma. De remarcat ca dupa aprox 10 min in care motorul sta turat 3500-4000 rpm toate furtunele subtiri care alimenteaza aeroterma sunt reci sau foarte putin calde, deasemenea am incercat eu personal o metoda de aerisite prin slabirea colierelor de la aeroterma pana incepe sa curba apa asta pentru a elimina aerul pe acel tronsol insa fara rezultate. Sincer nu stiu ce sa mai fac la masina am incercat toate variantele conventionale cunoscute de mecanici la care am fost insa nu da roade nici-una. Va rog daca puteti sa-mi da-ti niste ideei cum sa rezolv problema sau un mecanic care sa o rezolve el!