abarth_mcn

Am uitat sa precizez, masina e automata, fabricata in Octombrie 2012. Am optat pt varianta demontat motor plus cutie si nu doar demontar cutie. E cea mai buna varianta pt ca poti curata si spala totul si in plus distributia o montezi pe banc, fara stres. Sa dai doar cutia jos mi se pare o varianta mai proasta cand poti da motorul jos,nefiind complicat. De dat motorul jos la F30 nu trebuie sa va fie frica, nu are ce gresi mecanicul, mai ales daca asta face toata ziua. Later edit:scuze ca m-am bagat peste colegul al carui necaz nu il dorim nimanui, dar schimband recent distributia a vrut sa va impartasesc din tips and tricks si din experienta.

Salut, sunt nou pe forum. Cuprins de frica distributiei la F30, am schimbat-o si eu, preventiv. Masina are 199.000 km, reali. Zgomot de lant nu avea, dar se auzea totusi un zgomot ciudat, ca si cum ceva ar atinge ceva de ceva...dar repet,nu era zgomotul specific de lant. Dupa demontare: patine aproape perfecte, lanturi cu uzura normala la km respectivi, intinzatoare la fel cu uzura normala, pinion dublu fara uzura, dar pinionul simplu avea urme clare de uzura-mai ales neuniforma-unii dinti fiind mai uzati ca altii. Concluzia, pt 650 euro cat costa manopera plus piesele la o distributie raportat la vaoarea masinii, nu merita sa riscati mai ales daca masina are km. De preferat sa schimbati distributia cand faceti si schimbul de ulei plus fitre, ca sa profitati de manopera. Intr-adevar, singura piesa care nu se schimba e pinionul de la vibrochen care e sudat. Eu l am verificat pe ak meu si nu avea uzura.In rest, se schimba tot. Sper ca piesele noi montate sa tin tot la fel ca cele originale ale masinii.