ziemenz

roco123, eu am bbs-uri exact aceleasi marimi si se vad frumos (acum fiecare cu parerea lui). Cred ca mai mult noroc ai cu ele pe e-bay.

Calaculatorul de ABS nu prea are motiv sa se strice, nici la mine n-a putut sa comunice cu calculatorul de ABS, Ce stiu in mare este ca la orice e36 mai jos de 96 e problema cu softurile tester, nu se pupa 100%.

Un prieten avea si el de vanzare o masina cu vreo 220.000 km, mergea f ok, mici defecte la un plastic, o grila rupta, etc. Cumparatorul: Domne are multi km, inseamna ca e cam obosit motorul. Vanzatorul: - Daca vrei vino maine si ti-o dau la 110.000 km :) Pana la urma a dat-o inapoi si a vandut-o mai repede sa nu se mai chinuie. Pacat ca multi nu apreciaza sinceritatea sau prefera AAA auto, cel mai mare samsar cu acte in regula din Romania. Parca a dat faliment si ala pana la urma.

Este o masa, poti renunta la ea fara mari probleme. Firele care duc la incalzirea stropitorilor sunt subtiri si vin pe langa furtunase, nu vad de ce ar fi pus un cablu asa de gros ca sa incalzeasca 2 stropitori.

Draga bogdyy, preten de forum. Arunca un topic ca schimbi suspensia sport cu una stock carnoasa, sau ca dai la schimb e36 pe o dacie autohtona ... romaneasca 100% si o sa-ti curga oamenii la usa :)

Depinde de cum iti masoara sondele. Eu la mine ... dupa OBC-ul cu 18 butoane ajung la 0.0L de benzina in rezervor si mai merg inca 20Km in forta :) Recunosc ca ultima oara cand am schimat pompa de benzina am strambat cativa mm plutitorul ... daca mai am 10 litri sa-mi arate ca mai sunt 7 Asa pt linistea mea.

De obicei nimeni nu schimba garniturile pe la motor, si dupa 10-15 ani .. sunt cam imbatranite + ce mai curge cand schimbi filtrul. Mie-mi pierdea pe la garnitura de la capacul tacheti. 100 ron un set nou.

Nu are cum sa fie din buton, din panoul de lumini pleaca 2 fire care se duc spre proiectoare. Vezi ca ai contact imperfect la mufele de la proiectoare.

Masina mea e din 92 si nu am chip, daca vrei sa-ti pun pornire din pager si masina e dotata cu chip in cheie, iti trebuie un modul separat care sa-ti anuleze chipul ... si costa si ala ceva bani. Din 94 in sus s-a pus chip pe bmw.

Am avut doua oferte de 4 mil pt ambele piese si nu eram decis 100%. Mai astept ca oricum eu unul nu ma grabesc, mai stau inca o luna pana ma apuc de masina. Multam de oferta.

Am avut 2 masini si 4 alarme pe ele, ultimul setup e Wintec 826: Toata distractia ma-a dus cam 6-7 milioane. Alarma cu pager neaparat (pagerul mi se pare cel mai important la o alarma), Are un sunet cand zbiara indeajuns cat se te trezesti din somn. Senzor de perimetru pt exteriorul masini (cand iti umbla cineva la usi sau la oglinzi). (Senzorul e MAAT cu 2 zone, ambele reglabile, cand intra in zona 2 declanseaza, la primul doar face cateva beep-uri) Inchiderea se face direct pe deadlock, poate sa sparga si geamurile ca usile si portbagajul nu se pot deschide (e46 nu stiu daca are functia asta)(este bun pt cine are muzica in portbagaj) Pornire motor (iarna e mana cereasca, la e36 sunt 3-4 fire de lipt ... bine ca n-are chip). Folow me home pe angel eyes care e doar un moft. Ridicare geamuri cand inchizi masina (la asta inca mai lucrez). Indicator luminiscent cu VIPER (ca sa vad daca e activa de la geam, led-ul nu prea era vizibil). Si viper sunt ok dr mi se par prea scumpe pt ce stiu sa faca. Multi spun ca sunt f fiabile.

Ac Schnitzer type 1 modulare poti aduce? Nu ma intereseaza prea mult starea lor, vopsea, zgarieturi, etc. De reconditionat poti sa mi le fac singur cap-coada.

roby_m SS SuperSport degeaba spun toti ca sunt compuse din amortizoare Bilstein si arcuri H&R Cauta de curiozitate cat costa un kit reglabil Bilstein si cat costa un kit reglabil H&R .... iti spun eu ca se invart in jur de 1.000E setul fiecare. SS SuperSport sunt la fel ca toate JOM-urile, FK-urile si Techniks sau cum le-o mai spune, chinezarii. Am avut ocazia sa incerc un JOM nou reglabil proaspat montat pe o masina, eu am 65 de kg si m-am lasat pe un colt sa-i fac balans la masina .... BARCAAAAAAAA .... zici ca e o suspensie stock basita dupa 10 ani de uzura. Am ramas traumatizat. De recomandat n-am ce sa-ti recomand, n-am probat prea multe la viata mea, si sa-ti spun din auzite ... mai bine nu.

Aici sunt poze cu cele doua: http://forums.roadfly.com/forums/bmw/bmw-8...9380&page=1 Si cu cd43: http://forums.bimmerforums.com/forum/showt...d.php?t=1353439 http://forums.bimmerforums.com/forum/showt...1604&page=2 Cd43 mi se pare mult mai finut, butoane .. afisaj ... etc. Din pacate e fff rar dupa cum am spus, pe e-bay se vand cu 200 de Euro. De cateva luni tot pandesc prin RO dupa unul in stare buna si nimic. Deh ... sunt mai tipicar. Eu sunt de parere ca orice casetofon/cd argintiu, cu luminite albastre si tot felul de cai zburatori pe display strica linia originala a bordului. Deja e36 usor usor trece in categoria old school si vreau sa-l pastrez cat mai stock si original ... in felul asta devenind o masina frumoasa pt ca sunt tot mai putine masini intretinute cu adevarat.

Multi cauta cd playerele stock de e36. Au devenit raritati. Pacat ca e BP3850 si nu e cd43, ti l-as fi luat cu ochii inchisi. http://www.dtmpower.net/forum/attachments/...cd-headunit.jpg

Nu e lovita rau, trebuie doar sa astepte sa se topeasca zapada :))

Undeva in jur de 4mil daca vrei sa le vinzi (daca vin cu mufe si cablurile) Si 2 mil daca vrei schimb pe schimb. Cu montajul vorbim separat daca e mai spre primavara.

Valeo 2521682 105A Uite un link cu detalii exacte. http://www.piecesvoitures.com/pieces-de-vo...eur-436330.html Si cateva poze facute la miez de noapte: http://img683.imageshack.us/gal.php?g=imgp4821b.jpg

Eu am bagat droserele direct in far la E36 si merg de 1 an si ceva fara probleme. Nu vreau sa mai vad matze atarnate pe langa faruri ... si asa deja sunt droserele de la xenon zici ca e trenulet de fire.

Am vazut aceasi problema la un bertone, distributia sarita de la punct si supape indoite + tachetul din capatul supapei erai rupt. Probabil cei de la service stiu sa-ti verifice care supape inchid bine si care nu. Odata ce o supapa a fost indoia da pistonul care a lovit-o, automat trebuie schimbata si verificat scaunul supapei daca nu a fost afectat + dimensiunea gaurii prin care trece supapa ... daca s-a ovalizat, marit din cauza loviturii. E bine ca o supapa nu e o piesa f scumpa si se schimba relativ usor odata ce ai demontat chiulasa. Mai scumpa e din pacate garnitura de chiulasa. Sa ne spui de curiozitate cat te-a dus toata distractia. Bafta!

Vreau sa schimb dubluclimatronicul pe care-l am montat pe masina, E36. 1. Panoul de bord (e in stare f buna, nu e zgariat sau exfoliat) 2. Calculatorul de clima 3. Aeroterma de bord (merg f bine toate clapetele, cald/rece. parbirz, picioare, direct, etc) La aeroterma nu-mi merge piesa cu rezistente, merge decat pe treapta 4, presupun ca trebuie schimbata) 4. + toate cablurile electrice necesare montarii. Ma intereseaza schimb cu afisajul digital + aeroterma + cablurile electrice si diferenta din partea mea. Ca info, este montata pe o masina in 6 cilindri. Nu se vinde si nu se umbla la compresor, butelie, radiator, etc. Astept oferte. 0723.265.714 sau bad_siemens

E la curte alternatorul, maine seara daca e sa trec sa-l iau acasa sa-i fac cateva poze. Pretul e de 140ron.

In panoul de sigurante de la motor ai releul inalt negru inalt cu multe picioruse (releul de semnalizare), da-i cateva bobarnace (exact cand incepe sa faca figuri) si vezi daca isi revine. Eu cand foloseam semnalul stanga ramaneau aprinde toate 4 permament, cateva palme in capota si s-a rezolvat.

0723.265.714 - vali Daca ai drum prin bucuresti poti sa vii direct cu masina si il si montezi. 1 vezi daca se potriveste 100%, 2 ii faci si proba.

In primul rand nu cred ca ai pur distributia la punct. Si 2, puscatura s-a putea sa fie in cel mai bun caz o supapa sau tachet rupt, din cauza ca l-a prins cilindrul cand a venit de jos in sus si i-a dat peste gura.