alex sabin

greu...greu....dar cred ca as pleca cu m3-ul...parca e mai pe gustul meu....mai OK....oricum ideea e sa am motorul si sasiul de M si pe urma ...rezolv eu dilema....

uneori imi pare ca nu imi mai ajung caii...parca as mai vrea ceva....ori sunt eu " dereglat"...cred insa ca urmatorul o sa fie benzinar si o sa schimb un pic seria la masina( A TREIA LITERA...HMMM).....o sa fie o schimbare de litere...si pe portbagaj sper....ca doar o viata am...

bravo!!! o sa vezi ca e altceva ... parca au ceva calutii aia ( in afara de faptul ca "e" mai multi...) merge si un flash, dar ai grija la cine il faci.....

intradevar e motorul de 2l de la audi 100 si unele modele vw... dar sunt si unele diferente...oricum ptr aceea perioada 125 de cai, o masina usoara si un sasiu bun..erau ceva extreordinar...( la cativa ani a urmat si un 944 turbo de 280 cai...care fugea rau,dar deja era mai mare/greu,multa electronica...) e la fel cum am simtit EU diferenta intr m3e30 si me e46... .......... si totusi sunt diferente....cum nu au nici o legatura cei 200 de cai ai m3-ului e30 cu cei 220 ai mei ( e cipat...) parerea mea

prin 90 si un pic...nasu' meu avea un 924.....parca era racheta de avion....cum stateai in ea, sunet,acceleratii,STABILITATE...astazi e....

al lui CAT este exceptional....parerea mea : merita TOTI banii..... de departe... :blink:

o sa pun zilele acestea...m-am tot tinut sa ii fac poze dar ...1. n-a fost soare ( culoarea e in multiple nuante de la verde la mov ) 2. momentan are niste hidosenii de jante pe 15 cu cauciucuri de iarna ( care au fost foarte practice )... si dintr-un motiv foarte bun (lipsa timpului ) nu mi-am pus jantele pe 17...care sunt mai frumoase... ..... si ar mai fi si faptul ca pe alea de 17 am un cauciuc care trebuie "reparat" la o vulcanizare ... promit sa le pun ... da' am si poze mai vechi ...

audio : bussines cd.... dar nu se aude pe placul meu...( tind sa cred ca sunt cam rasfatat/pretentios).......

eu am un 530d individual.... stii cam cat costa un e60 individual??? e o MARE diferenta inca...si sincer sa-mi dau masina pe una mai slab cotata ( ca dotari/performante ) eu o vad ca o declasare/degradare... cand imi voi putea permite un e60 echivalent din toate punctele de vedere ( achizitie/intretinere)....voi face pasul....pana atunci....: pas

never say never... am un revista auto din 90..... ce masini...ce performante....ce "cotete" catalogate de multi in ziua de azi.... ( mentionez ca in revista gaseai un INFINITI, un test cu o HF Integrale , un 205 GTI , un tiat tipo , un nissan 300zx , un citroen ax , teste dinamice cu clasa e...) ciudat , nu era nimic cu/despre nici un diesel....

masina mea e din 99 iar farurile erau normale cu H7...insa miam cumparat FK cu angel eyes si xenon..........

replici...nu imi trebuie...raman atunci la borbet-urile mele...pana cand...voi gasi...sau voi gasi ceva pe gustul /buzunarul meu...

sunt in ceata....adica ? sunt sau nu bune ??? primordial cred ca e sa vad eu si pe urma....restul... probabil ca am nimerit eu..un set mai prost(FK-urile)..sau am standardele prea ridicate...

ar insemna ca eu nu mai trebuie sa ies din casa.....e39-le meu e din 99, opelu din 81 si megane-ul din 2006.....off bine ca stau in provincie .... da' totusi e aproape de buc ...sper sa nu se ia...ca va trebui sa le vand....... am avut un prieten cu un 520i e60 aproape chel...da' eu zic pas.......

imi iubesc e39-le 530d individual :) ..ca pe ochii din cap...mai ales ca pentru achizitionarea lui am apelat si la resurse bancare... ( in parte ptr ca ma insor si fondurile s-au diminuat...in parte ptr ca mai am si alte proiecte auto in derulare...) DAR :nu imi place instalatia de sunet absolut deloc :) farurile...ori sunt carcotas,ori au o problema( 2 seturi??hmm :) ..cam greu de crezut..) --- ori chiar sunt mai slabe decat ... ma deranjeaza ca mi sa rupt manerul interior de la usa... :) ................................................................................ ..................................................................... si ma mai deranjeaza ca nu gasesc jante ALPINA ptr el... :blink: ( ironic..am un set pe 14 pe opel-ul monza... :) ) poate exista si alte pareri...si nu neaparat legat de e39...fiecare proprietar trebuie sa aiba ceva ce ii displace ...

am luat faruri FK cu xenon , le am si pe cele originale...si am incercat si coolblue si super halogene si xenon...si ....de toate... ori sunt carcotas...ori sunt carcotas...dar cand ma urc in megane-ul meu...pai acolo am faruri si lumina , nu gluma... ( am observat si pe e60 -ul unui prieten ca nici ale lui nu sunt stralucite....) mam uitat si in teste comparative si e adevarat ca nu sunt campioane...dar totusi ...mi se pare DOAR mie ???

zilele insorite nu sunt departe..... si fara ventilatie in scaune...e o "placere"....off...ce bine e iarna cu scaune incalzite.....

eu nu am folosit limbaj "colorat"....ci doar l-am facut dobitoc pe furnizor...desi nu l-am facut eu...dar asta e alta discutie... imi pare rau ca exista oameni neseriosi, si inca unii care mai si castiga bani, si de asemenea ca suntem nevoiti sa lucram cu ei, cum spunea si ciupanezu, din lipsa unei oferte mai bogate...sa avem furnizori/prestatori dse servicii de unde sa alegem... ca daca ar fi ceva concurenta serioasa...omu' ar ramane fara meserie la cat e de parolist si serios in ceea ce face.....

sau mai bine....cum faceau babacii la dacia 1100..pune trei -patru saci de ciment si gata...nici nu mai fuge , nici nu mai .... :blink:

daca inca nu au scos rolls diesel, inca mai avem o sansa.....da' cine stie poate unul mai mic sa se bata cu seria 3 si ii pun motorul de 3l d biturbo s-ar vinde nu ???....

totusi ptr urmatoarele demersuri....sa incercam sa gasim alt ....producator...cu mai mult de 2 clase..........apreciem eforturile lui alex, dar uneori unii " e" prea prosti...si nu putem compensa.... alex ...oricum esti de aur ptr rabdare...si intelegere cu dobitocul..pardon furnizorul....

ba da...........pompa din rezervor era arsa.........cea principala...era "muci"....de unde si spanul...si

pot aparea aceste senazatii si din cauza unor probleme tehnice si din cauza cauciucurilor....dar in primul rand cand exista rafale de vant se simte la volan...poti sa ai si tanc... ( personal am vazut o scadere majora a stabilitatii cand am inlocuit pe perioada rece gumele continental de vara 245/40/17 cu continental 205/65/15 de iarna...) si am experimentat ieri pe dn1 de la buc spre bv "senzatii similare "...mai ales in camp....inainte si dupa Ploiesti...

in sfarsit s-a rezolvat.... ptr cei interesati iata istoria : am schimbat pompa rezervor, am schimbat pompa de inalte ( avea span in ea - tot nu inteleg cum de a picat la 161tkm.....k daca nu stiam masina de cand a intrat in tara si nu eram sigur de km ei....in fine , ma rog ) , dupa care am pus tester, trasa , gadilata ...tot ce vrei...dadea o eroare necunoscuta si nu p[ornea... am dus-o la Bosch center si un baietas a luat-o babeste...a verificat supapa de la pompa noua,a verificat injectoarele, presiunea in ramap...pana a ajuns la belea....furtunul de retur era infundat cu span, si de aceea nu pornea...am pus un furtun improvizatie si a luat-o la sfert...dupa care a mai urmat o repunere a pieselor/plasticelor de 3h si acum merge unsa... m-am gandit ca poate mai pateste cineva si merita de stiut si lucrul asta...si pompa SH a fost 300 de euro... ( de unde am luat-o baiatu avea vreo 4 motoare de 3.0 si o gramada de alte OZN-uri...gen v8 4,2 audi , ford-uri turbo , v12.... ptr ca se strica si ... avem nevoie de piese , nu ??? urmeaza sa mai veriufic odata daca spanul din pompa nu mia afectat (rau ) si injectoarele.... propun inchiderea topicului....

@ciupanezu.... fusei la AB.....si am dat de unul "foarte priceput" care a reusit sa nu imi gaseasca manerul in tot programul lui "minune"......ma poti ajuta cu un cod de produs ???