alex sabin

care o fi norocosul sa isi puna XX 635 csi ??? sau XX 850 CSI ??? si cei cu porsche isi pot pune linistiti xx 911 xxx ... si ar fi misto sa ai sa zicem b01ruf,b11ruf si b111ruf....gama completa ,nu ?

tu le-ai avut pe e60? eu as vrea pe un e39. in principiu ar merge dar mi-ar trebui et-ul si dimensiunea butucului....ca exista o diferenta mica de la 72 la 74 intre un 530d si celelate din cate stiu eu...

ce et au, te rog ?

salut dan, am si eu nevoie de suporturile care tin oglinzile farului ...cele 3 care sunt fixe, pe cele care sunt conectate la motorasul care ridica farurile sunt ok...daca e nevoie pot sa fac o poza daca e necesar....

eu am inteles ca e vb de e39 ...nu ca vb despre noile modele cu noile motoare care au tendinta sa scada in capacitate si sa creasca in turbine..... noul model de 2l biturbo e super tare , dar el nu sa pus pe e39...iar motorul de pe e39 e oarecum fara suflu...se descurca pe e46 , dar nu si pe e39... parerea mea, bineinteles......

am deja de 2 ani e39 530d manual, si NICIODATA nu mi-a consumat medie 8.5 sau cum spui tu....la mine media e de 6.7...si vorbesc de drumuri gen ploiesti-pitesti-lacul balea( deci transfagarasan)-fagaras-sarmizegetusa-tg jiu-ploiesti...deci vreo 1500 km....am mai facut ploiesti-iasi-turul manastirilor moldova-vatra dornei-p-ta neamt-ploiesti vreo 2500 km consum 6.4...si credema ca am pus plin pe plin , deci am verificat bordul...e adevarat ca nu am depasit 140km/h....iar in oras acum am 10.8...dar in perioada cu zapada crescuse undeva la 12.7...mentionez ca mers cuminte si linistit si schimb undeva la 1500, deci sunt calm...cand ma apuca ii dau dei sar capacele ,dar de obicei rar,oricum inca prinde 240 pe ceas...acuma real o fi 230 dar tot e de bine ptr ea... in afara de impozit, restul nu importanta, deci nu mi-as lua 520d pe aceasta carosie grea, e prea mic....un prieten a avut 520i pe e60 si era putoarea lumii consuma 14-16 si trageai de el...cum trag eu de megane-ul meu incarcand sa ma misc mai repede prin trafic...degeaba...

eu le-am schimbat pe toate si deja sunt expert in ele. oricum regula nr1 ptr ORICE e39 e : TOTDEAUNA SA AI PESTE 15 L IN REZERVOR... pentru ca pompele sunt boala lor... pretul tau e eroanat.... pompa din rezervor e undeva intre 450-500 ron, iar cea de sub scaun 750-800 in functie de unde le iei....astea sunt preturile acceptate , acuma fiecare poate sa ceara cat vrea pe ele....NU iti recomand SH ptr ca nu stii cum a mers celalalt si te poti trezi cu aceeasi problema...eu am luat sh pompa de inalte ptr ca era mult prea scumpa una noua, dar la astea mici nu e mare diferenta si nu se merita... daca vrei preturi ok il poti contacta pe userul Grozadan, care ti le aduce , e super baiatul si nu se ocupa cu prostii, piesele chiar sunt OEM...

a mea are 183ooo si sunt reali, ca de la 80 000 a fost in romania , si eu am luat-o de la nasul meu, deci chir sunt reali....si masina e din 1999....iar socrul meu are masina de 3 ani si are 4300km...( nu intram in detalii aici)... e destul de greu de gasit ceea ce vrei tu...o masina cam cum vrei tu a avut un coleg de forum , dar din pacate a facut-o dauna totala...cred ,fara invidie, ca era cel mai frumos e39 pe care l-am vazut...cei mai vechi pe forum stiu la cine ma refer... multa bafta la cautare...sa stii insa ca nu km sunt importanti ci felul cum au fost ei facuti....una sunt 300000 afara pe autostrada si alta 150000 dar facuti vreo 50000 in bucuresti prin gropi.... multa bafta oricum

pai ce , nu stiai ca-s acrii strugurii ??? sa o stapanesti sanatos si bafta la 911....cu greu te mai poti intoarce la alte masini dupa un porsche...d'apoi 2...........

:) pole am si eu o intrebare : cum e M6-le fata de porsche la interior ??? te intreb ptr ca am un prieten care are un cayenne S 2008 si intradevar fuge bine, e frumos si consuma exasperant de mult...dar totusi interiorul nu prea seamana ca si materiale cu cel de cayman ( are varul meu un s din 2008 si e foarte tare... ) si nici cu un x5 model 2009 individual...adica m-au dezamagit materialele folosite, plasticul, pielea ....nu zic masina ca mecanica e bomba la cele aproape 3 tone e agila rau....dar restul.....parac nu e ceea ce trebuie.... tie cum ti se pare calitatea.....ptr ca ai avut bmw destul de mult timp, si nu chiar un 116 ca sa nu stii despre ce e vorba.... oricum 911 e 911 si restul sunt restul....am mers si cu panamera si e impresionanta dar eu cred ca 911 e altceva... oricum porsche e porsche ... un prieten de-al meu a adus din germania un 928 gts manual alb...arata masina ca scoasa azi din cutie...si e din 1991......aaa si a dat 23000 euro pe ea... :lol: aaa btw , pritenul meu a facut revizia de 30tkm si a schimbat uleiurile si filtrele si placutele fata....si gata 50 de milioane la porsche..... si e recomandabil sa iti iei suplimentul de garantie.... ca nu se stie niciodata....el a dat 1800 de euro parca....

si eu am avut o problema similara....si le-am schimbat cu unele care erau acelasi model cu cele pe care le-am dat jos de pe masina ...si am verificat cu o suspensie normala si nu au nimic de-a face una cu alta....nu stiu daca am suspensie m, sport sau de alt tip, stiu doar ca masina e MULT mai joasa si asa a luat-o fostul proprietar din germania.....mentionez ca a mea e Individual , desi nu cred ca au umblat la suspensie, Individualul tine de dotari si materialele folosite la interior si exterior ca si optica.... eu iti recomand sa nu te mai lasi la unul si altul , gaseste-ti un mecanic bun si asculta de el... sau de grozadan care e un fel de enciclopedie ambulanta :) ... de fiecare data m-a ajutat si m-a indrumat , si baiatul stie ce vorbeste...

eu am un e39 cu bussines CD ...nu stiu daca are aux.... poti sa imi dai si un link de la produs ca sa vad ce si cum ??? te rog ?

tu ai scris ca ar fi 235/35/17 si in poze ele sunt cu 45....si e o mare diferenta.....acuma ai gresit tu, sau nu sunt pozele reale ? te intreb ptr ca m-ar interesa.............

mai lasati atatea copieri si cautari pe net despre date tehnice.... stiti cum se fac masuratorile ptr un test ? cam cate incercari sunt ? ca difera daca ai un cauciuc sau altul? sau daca schimbi presiunea in pneuri ? sau vremea de afara ? sau tipul carosabilului ?....stiti cat conteaza in real life o-100 cu dif de 1 sec ???... NU CONTEAZA ... ca daca ai avut un timp de reactie mai slab sau nu ai schimbat PERFECT se duce la gara timpul tau...nu mai zic de o masina SH care poate mai are un joc ici colo, o pierdere de putere, cutia mai face fitze.... ce d-zeu... de cate ori ai facut 0-100...si tia iesit acelasi timp sau a contat acest lucru... intrebati pe orice care se da la liniute ( unde se vede acest 0-100) ca un sofer cu o masina mai slaba ( dar nu cu mult ) dar care si-o cunoaste ca pe propiul buzunar va bata 9 din 10 pe unul care are o masina puternica dar nu stie ce sa faca cu ea.... cunosc un baiatel care are un evo 10 si merge numai frumos cu el, si cand l-a provocat cineva la o cursa , cand a coborat tremura tot , ca el nu mersese niciodata cu ea la blana si il speriase masina cum facea ( e adevarat ca face tare...) .... asa ca sunt satul de basme ca de fete mari.... razvane ce mai treaca mearga, ai vandut BMW-ul, omul a fost de acord cu trocul, si tu la fel...ca daca cineva credea ca iese in pierdere nu mai facea schimbul.... sa o stapanesti sanatos...si probabil ca tot la BMW te vei intoarce....mai incolo...

daca la una care in poze arata bec, gasesti probleme cand esti langa ea, iti dai seama la una care in poze arata daramata ca in realitate e .... daramata ??? nu stiu cum arata masina in realitate, dar pot spune ca razvan are ceva suruburi lipsa la capac si a bagat suflet in ea si timp si bani , si poate nu e de nota 10 dar e peste o mare majoritate a masinilor de varsta ei.... parerea mea.... S6-le o fi misto DAR sa comparam mere cu mere si pere cu masline.... ca nu prea au legatura masinile una cu alta, decat ca sunt din aceeasi clasa si au cam aceeasi varsta, in schimb motorul si configuratia si sasiul nu prea sunt la fel...ca daia e S6 si nu A6 cu motor mare.... deci sa nu mai comparam un dieselar cu un model eminamente sport, chiar si facut de grupul VAG

era normal sa fie break....limourile sunt cu mult mai scumpe...dar mie imi plac si ele..... cat o mai modifici si la asta ? ca are de toate ptr un om normal ( nu e cazul tau <_< ) de la mama ei din fabricuta..... ???

razvane....bun motor ....pacat de masina , ca nu se prea pupa.... uite aici ceva de urmat : " BMW isi indeamna angajatii sa nu mai cumpere masini de la concurenta BMW, cel mai mare producator mondial de masini de lux, incearca sa-si creasca vanzarile, aflate in ultima perioada in cadere accentuata, incurajandu-si proprii angajati sa renunte la automobilele concurente si sa cumpere masini produse de fabrica in care lucreaza, scrie Bloomberg. Compania a lipit pe masinile aflate in parcarile uzinelor din Germania peste 7.000 afise prin care angajatii erau indemnati sa se gandeasca de doua ori inainte de a achiziona un automobil nou, aceasta fiind prima initiativa de acest fel in intreaga istorie a constructorului. "Ceva este gresit aici. Doriti sa lucrati cu noi. Apreciati job-ul si salariul pe care il primiti. Dar conduceti un automobil concurent", se arata in afisele semnate de Ian Robertson, director de vanzari, Harald Krueger, director de personal si Manfred Schoch, liderul sindical al BMW. "

cauta si tu un 7-ar e38 mai cu optiuni si o sa gasesti si modulul ptr inchidere portbagaj.... daca ai ramas fara idei....cauta un alpina biturbo si fa un transplant de putere sa vezi acolo caluti.... pune-i un LSD , ne mai gandim noi...

bai, ce eleganta e .... si dupa atatia ani tot arata bine.... tre' sa o polishez si eu si sa ii fac neste poze noi, si sa ii pun jante... man, nu mai faci nimic la ea ? nu te-ai plictisit de stat ??? <_<

cum d-zeu poti sa compari niste replici cu OZ???? nu au nici o treaba unele cu altele... tu iti iei ce vrei, dar eu nu-mi pun replici pe masina nici sa ma tai....replici si cu cauciucuri proaste....am vazut niste teste cu cauciucurile chinezesti de ti se urca parul....

ce dimensiuni au jantele+ cauciucurile ? ( presupun ca nu au galme, nu ?)

ba da...daca orasul n-are semafoare si mergi constant cu 60 de la un capat in altul...... <_< exista si varianta sa stai 2 ore la baneasa si sa vezi cum dispare magic benzina din rezervor... :):):bashwall: oricum clujul are un trafic decent... sa spunem!

eu sunt stan patitul care a schimbat toate pompele de pe masina , deci pot povesti cum face sau mai bine zis ce nu face masina cand nu merge una dintre ele. pompa de sub scaun nu e de inalte ci baga doar un amarat de 0.5bar...dar daca ea nu merge se comporta ca un dop, si de asemenea poate sa bazaie si in acelasi timp sa nu functioneze ( cazul meu, cand erau rupte palele). grozadan se cam pricepe la bmw-uri ( si mai sunt cativa) dar sunt si multi care ........asa ca nu te lua dupa ce spune unul si altul din auzite... normal ca tota lumea( service) ar vrea sa schimbi pompa de inalte....manopera multa, valoare mare.... eu am schimbat si pompa de inalte si tot nu mergea, ptr ca aveam un furtun de retur infundat...noroc ca mecanicul nu sa luat dupa calculator si a luat-o babeste cu manometru si verificarea componentelor si intr-o juma de ora masina pornea( asta dupa ce am stat 3 sapt si ne-am uitat la ea, si cu galeriile desfacute...si cu verificari pe fiecare injector si compresii si cate si mai cate...ca nu pornea...)

fiecare isi d cu parerea....ideea e ca razvan are o problema si vrea sa o rezolve si de asemenea din nou nu are noroc de masina , doar sa se urce in ea si sa plece...gen start & go....recunosc ca si mie dupa ce mia cazut acum 1 luna pompa de sub scaun si sa oprit in mers...noroc ca aveam 40 la ora...mam enervat si speriat ca mam trezit dintr-o data intr-o masina nefunctionala pe marginea drumului, si a trebuit sa o imping din nou ( si megane-ul dupa 70k e perfect mereu...)....km sunt km si asta e....fiabilitatea si km sunt mana in mana...daca mias lua acum masina as merge dupa 3 criterii - benzina, automata si cati mai putini km... imi pare rau razvane ca nu ai si tu masina sa te bucuri de ea nonstop si fara belele( nu ca eu as avea....dar nici ca la tine...) pacat , ca desi nu te cunosc pari un om priceput, de nota 10, ambitios si corect... da' bmw-ul e mofturos ce sa ii faci......

acum ca ai zis ca esti it-ist am inteles de ce ai pus atatea gadgeturi pe masina...si de ce o faci cu pasiune...eu unul nu mi-as pune asa ceva dar as umbla la alte parti...fiecare cu pasarica lui....