Jump to content

CatalinP

Members
  • Posts

    1123
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    17

Everything posted by CatalinP

  1. Igienizarea de care vorbiti se face pentru evaporatorul de la A/C, nu pentru caloriferul de la incalzire. Pe evaporator se dezvolta bacterii pentru ca ramane umed din cauza condensului cand se foloseste A/C. Mirosul e cu totul diferit de cel de praf. Praf se strange preponderent intre lamelele caloriferului.
  2. Mirosul de praf cand dai drumul la caldura provinde de la calorifer. Trebuie curatat de praf, iar ca sa faci asta cred ca e necesar sa demontezi aeroterma. Altfel nu vei scapa de miros. Pe principiul asta nici omul nu trebuie sa se mai spele, in timp se obisnuieste cu mirosul si crede ca a disparut.
  3. Depinde ce prevede polita ta casco. Intreaba-ti brokerul.
  4. Daca ai studia putina chimie in loc sa dai minusuri, ai vedea ca acea curatare ajuta precum o frectie la un picior de lemn.
  5. Schimba filtrul cu unul nou. E mai ieftin pe termen lung.
  6. Si cauza pentru care a intrat in scurt este... ? Sau il schimbi ca sa mai strici unul?
  7. De obicei se intampla cam asa: cel putin una din perne pierde aer, compresorul incepe sa lucreze din ce in ce mai mult ca sa compenseze, ajunge o o uzura avansata si... cam aici esti tu acum.
  8. Fiabilitatea unei masini e de obicei legata de pretul de achizitie. O masina bine intretinuta se vinde mai scump. Daca tu cauti o masina ieftina, sa te astepti la cheltuieli mari de intretinere.
  9. Se manifesta atat timp cat esapamentul este rece, de aceea nu se observa la toate masinile stationate la semafor.
  10. Nu se codeaza senzorii originali iar bateria lor tine aproximativ 10 ani. Dezactivarea nu se poate face din meniul masinii.
  11. Ai apasat de 2 ori pe butonul de incuiere de pe telecomanda? Acel clipit rapid dupa a 2-a apasare a butonului de inchidere de pe telecomanda semnifica dezactivarea senzorului de miscare din habitaclu si a senzorului de inclinare.
  12. Deci e mai multa bataie de cap sa cumperi ce trebuie o singura data, decat sa activezi si dezactivezi sistemul de 2 ori pe an, nu?
  13. down Cumpara si monteaza senzori, nu dezactiva sisteme.
  14. Citeste manualul de utilizare al masinii. Se gaseste in torpedou sau pe google.
  15. Mai usor masori circumferinta decat diametrul.
  16. Numele scris in acea casuta te va ajuta sa identifici mai tarziu masina in portal sau aplicatie, in caz ca ai un garaj plin.
  17. Este imposibil sa apara probleme la cutia de transfer din cauza rotilor, daca toate 4 anvelopele au aceleasi dimensiuni. (square setup) Probleme apar la dimensiuni diferite (staggered setup).
  18. Rotita aia nu lipseste la F10, lipseste la echiparea masinii tale. Manualul ce spune? S-ar putea sa fie normal la climatizarea pe care o are masina ta.
  19. Despre ce tip de faruri e vorba? Problema apare cand in interiorul farului s-a umblat si a patruns aer cu o umiditate crescuta.
  20. E o pocnitoare de asigurare, nu acopera defapt mai nimic. Succes in obtinerea despagubirilor.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.