cataxxl

E36 e un cazan sinistru la un accident serios. In ultimii ani toate accidentele mai serioase cu E36 au fost tragedii. O fii ea inca frumoasa, emblematica pt BMW, performanta inca, dar la siguranta e zero.

Ar fi util ca toti cei care isi gasesc masinile fara oglinzi sa anunte imediat pe topic. Din cate am reusit sa aflu "baietii" viziteaza cate un oras la o anumita perioada si aduna tot ce le iese in cale. Asteapta o vreme sa se calmeze apele si sa isi cumpere pagubitii alte oglinzi si iar vin la "cules". Politia nu are interes sa adune plangerile pagubitilor pentru ca ar ramane cu foarte multe dosare cu autor necunoscut. Eu cand am sunat la 112 ca nu mai am oglinzi mi s-a spus sa merg cu masina la politie (cum sa conduci prin oras fara oglinzi?), si cand am ajuns acolo au spus ca nu trebuia sa umblu la masina ca am distrus probele. In weekendul care tocmai s-a incheiat unui user i s-au furat oglinzile in Pitesti (E46), sunt curios daca au mai fost si altii pagubiti in acest interval.

O poza de la ultima intalnire BMWClub Pitesti. http://thumbnails109.imagebam.com/30278/51705f302773122.jpg

Citeste de la inceput! Am spus si eu de taxa daca te uiti cu atentie. Depinde ce masina sh, pt unele iti trebuie mai mult de 500 de euro. Ce te faci daca te lasa pe autostrada in Germania?

Omu a spus destul de clar in prima pagina: nu....atat este bugetul pentru drum si pentru masina......drumul cred ca o sa ma coste cu adus cu tot cam vreo 500 de euro........deci mai raman cam vreo 6500 pentru masina......

Cred ca cel mai bine este un E90, dar sa fie bine intretinut si nu stiu daca iti ajung 7 mii sa il cumperi, sa il aduci in tara si sa-l inmatriculezi. E90 320d (163 cai)are ceva probleme cu turbina dar avand in vedere ca este model mai nou cred ca poti trece peste aceasta mica problema. Cauta E90 cu navigatie, arata mai bine si te ajuta la revanzare. Nici un E46 nu e de lepadat daca a fost bine ingrijit, cel de 150 de cai e chiar ok ca si performante si consum.

Editeaza postul si atasaza pozele ca nu ti-a iesit.

Am avut 330d si 330xd (pe E90 si E92 ce-i drept) si parerea mea este ca nu as mai cumpara o masina cu motor mare diesel si tractiune spate din cauza cuplului mare care face dificila si uneori chiar periculoasa (pe astfalt umed) plecarea de pe loc in mod sportiv. Aceeasi senzatie de siguranta o vei avea si pe viraje. Diferentele sunt evidente, clar in favoarea 330xd. As alege totusi varianta fara x-drive la un 325,330 sau 335i.

Pai n-ai pus mana sa vezi ce e acolo? Poate fi combustibil, ulei, stropgel sau antigel. Dupa consistenta si miros iti poti da seama usor daca este ulei sau combustibil. Curge doar cand motorul este pornit?

Cel mai bine ar fi sa ii iei borna. Bateria cel mai bine se incarca in mers, la relanti nu faci decat sa consumi combustibil si sa faci uzura motorului, plus ca se infunda catalizatorul, dar de incarcat nu se incarca prea bine bateria la relanti.

125 Ron, am avut dreptate.

Depinde de unde cumperi, sunt sigur ca in realitate nu este mai scump. Ce cod are?

125 Ron Original BMW.

Daca il vrei nou da-mi seria si iti spun eu cat costa.

Cam grea alegere. Ai de ales intre o masina cu km mai putini (asta daca sunt reali) si mai slab dotata sau una cu rulaj dublu dar mai multe dotari. La cutia automata trebuie sa nu se auda zgomote suspecte si socuri la schimbarile de viteze. Daca sunt km reali pana in 200 de mii n-ar trebui sa aibe probleme cutia.

Eu zic sa stai deoparte de BMW cumparat cu o mie de euro. Ia-ti ford, opel sau orice alta masina foarte ieftin de intretinut si reparat. Stiu ca iti place BMW si visezi sa ai una dar nu este pentru tine o masina foarte veche, cumparata foarte ieftin si care are piese scumpe si consum ridicat. Am avut destule BMW-uri pana acum de la E36 si pana la E92 si stiu ce vorbesc. " Pe mine ma intereseaza un e36 pe la 1000 euro, nu am pretentii sa ma tina o viata, 2 ani de zile imi ajung pana strang bani sa imi iau alta mai buna." N-o sa poti strange bani daca o sa iti iei masina asta.

Sa vad eu cati accepta sa iti faca contract de comodat pe masina lor dupa ce au instrainat-o (mai ales la cele cu motoare peste 3 Litri unde impozitul sare de 1.000 de euro anual) si cati dau banii pe o masina fara sa faca contract de vanzare-cumparare ( pentru ca in scurt timp se pare ca va aparea o lege care te obliga s-o inmatriculezi imediat dupa cumparare).

Mersi Kenbobo! Masina la 200 de mii reali si servisata la reprezentanta de noua si pana astazi nu poate fi rea pe motor. Dar cred ca ar putea avea unele mici defecte pe la mecanica, masina a fost condusa de o fata si n-a fost prea atenta cu ea. De aici si defectele estetice. Pe mainile unui pasionat cu ceva bani de investit ar iesi ceva bun din masina asta.

Da, acela este codul. M54226S1.

Pai de la Sibiu si pana unde? Ca la profil nu scrie de unde esti.

Cred ca ar trebui facut un topic cu asa ceva, fiecare sa isi spuna disponibilitatea si orasul si sa ne ajutam in astfel de cazuri. Imi amintesc cum am facut acum cativa ani un drum Pitesti-Baia Mare si inapoi de 1100 km ca sa vad o masina ce mi-a inselat asteptarile. Eu sunt in principu disponibil si chiar ma pricep putin la masini, asa incat pt Pitesti puteti conta pe mine. @kevinn14 Sa stii ca se pregateste o noua legislatie in care cumparatorul este obligat sa inmatriculeze masina la scurt timp dupa ce a cumparat-o (14 zile din cate stiu eu). Daca nu va face transcrierea i se va putea suspenda inmatricularea, e doar o chestiune de timp pana va intra in vigoare treaba asta. Chiar si asa nu sunt multi care sa accepte sa pastrezi masina pe numele lui in principal din cauza amenzilor de rovinieta, dar nu numai. Asta este solutia gasita de guvern pentru masinile care au apucat inmatriculate fara plata taxei.

Am discutat cu vanzatorul de la acea reprezentanta care intamplator mi-este si prieten. Mi-a spus ca a calculat taxa si a iesit 4 mii de euro, deci probabil ca au avut toate datele cand au facut calculatia. Am mai aflat ca masina este cumparata de noua din Ro de la reprezentanta in anul 2005. Din 2003 pana in 2005 a stat in showroom. Are toate interventiile in service BMW, carte service la zi. Probabil ca un pasionat ar face-o sa arate asa cum trebuie insa problema este taxa mare. Proprietarul nici nu se grabeste sa vanda masina, ultimul pret este 4.000 de euro fix. In fond pe el nu-l deranjeaza taxa atata timp cat masina este inscrisa pe numele lui. PS: Ca sa fiu sincer m-a tentat si pe mine masina cand am vazut anuntul, mi-a amintit de o astfel de masina pe care am avut-o prin 2006 si imi aduc aminte ca am fost foarte multumit de ea.

Am fost astazi sa vad masina. Din pacate nu se prezinta asa bine ca si in poze, are mici defecte estetice la exterior, zgarieturi, o lovitura de cativa cm in apripa spate care a si ruginit, barile nu stau bine, nu sunt aliniate, proiectoarele sunt sparte. In plus de asta masina nu are nici taxa platita care e uriasa: aprox 4 mii de euro. Daca mai ai nelamuriri te ajut cu placere.

Ai dat un exemplu foarte bun, masina este la pret rentabil si descrierea mi se pare ok. Am vrut doar sa subliniez raspunsul la intrebarea lui GeorgeT despre cat de usor de intretinut o astfel de masina, din punctul de vedere al unuia care o detine.

Din descriere omu spune clar raspunsul la intrebarea cat de ieftin de intretinut este. As fi interesat si de schimb dar cu o masina mai usor de intretinut opel/vw. Motivul vanzarii: O am de 3 luni si o folosesc zi de zi dar sincer m-am grabit putin la achizitie (ma incantat numele "BMW" eu avand inainte un opel vectra C diesel), Consum, Piese scumpe, Lipsa banilor pentru bagat in ea(masina totusi nu e perfecta) si nu vreau sa imi bat joc de ea ca are potential.