cataxxl

Frumoasa rau si motor pe masura. S-o conduci cu placere! Si hai cu pozele s-o vedem si noi la interior!

Salut! Raspunsul la intrebarea ta ti-l poti da doar singur ascultand sfaturile celor de pe forum. Eu zic sa incerci si un diesel daca n-ai avut pana acum, numai ca trebuie sa gasesti o masina in stare buna. Cele care au cutie automata mie mi se par potrivite pt oras, eu nu m-as mai intoarce la diesel manual, plus ca protejaza mai bine motorul de turatii mari. Este adevarat ca benzinarul este mai rezistent dar are si un consum mai mare insa oferta nu e asa bogata pt sh cum gasesti la diesel si daca o vei vinde vreodata nu prea se inghesuie lumea la asa ceva. Cutia daca a fost exploatata corect si masina n-a avut resoftare trebuie sa tina dar e de preferat sa fii atent cum schimba, daca zmuceste si daca auzi ceva ciudat la schimbare. Ideal ar fi ca preventiv sa ii schimbi uleiul dupa ce o iei.

Pai daca tot le-ai luat de ce nu le probezi? Ce ET au jantele si ce latime?

Eu cred ca iti vor merge, acum depinde si ce ET au jantele. Unde crezi tu ca n-or sa mearga?

Foarte misto masina, s-o conduci cu placere si fara evenimente!

Un E65 nou a costat aproape 100k euro de noua. Cu toate ca masina acum are o valoare de 10 ori mai mica piesele noi tot aceleasi preturi le au si acum. Numai ca acum dupa 7-10 ani si minim 200 de mii de km masina are nevoie din ce in ce mai mare de piese noi. Eu vorbesc in cunostiinta de cauza pentru ca am avut multe masini pana acum, iar pt simplu fapt ca vand piese auto trebuie sa imi dai dreptate ca sunt la curent cu preturile. Masina asta nu o recomand unui tanar care a strans banii astia intr-o perioada de timp. Chiar si dupa cumparare il costa cateva sute de euro inmatricularea si o revizie minimala, pe langa combustibil. Masinile de genul asta au pret atat de mic in prezent pt ca nu se cauta, au consum mare, piesele sunt scumpe, performante slabutze, impozitul este mare si un roman de rand nu si-l poate intretine corespunzator. Razvane acum pe bune spui prostii. Masina a fost cumparata de noua din Romania, a avut un singur proprietar trecut de 50 de ani si absolut toate reviziile la reprezentanta, nu avea nici un chip. Mult mai probabil este sa aibe cip un E65. Era si mult mai noua decat E65 despre care vorbim, adica 2008. Daca nu e o diferenta asa mare intre costuri tu de ce nu dai E90 pe un E65? N-am spus ca e o regula sa se strice, ci doar sa ia in calcul eventualele costuri de reparatie deloc mici. Hai sa ii lasam pe cei care au sau au avut masini de genul asta sa isi dea cu parerea. In rest ce ai facut tu la ea se numeste intretinere nu investitie Nu conteaza cum ii spui, poate fi intretinere sau investitie, dar tot ai nevoie de bani pt asta (si nu putini).

Iti spun eu in ce: placute si discuri, filtre si ulei, calculator cutie de viteze, ulei si filtru cutie de viteze, compresor airmatic, bloc de supape, motoras oglinda exterioara. Si ar mai fi dar nu imi mai amintesc. Si vezi ca daca schimbati discurile si placutele pe fata diferenta era mai mare decat pe spate. In tot cazul n-am spus ca ar fi dublu, doar ca trebuie luate in seama. Toate piesele de caroserie sunt mai scumpe, consumul este mai mare, oglinzile in caz ca i le fura au cu totul alt pret, samd.

Eu ii dau dreptate lui C_o_s_m_i_n si as spune sa te orientezi catre un E60 daca nu ai si cateva mii de euro disponibili in caz de vreo problema la masina. Eu am cumparat o masina din clasa asta si dupa ce am verificat-o la reprezentanta si totul a fost ok, km reali 160.000, tot m-au costat 4-5 mii de euro unele mici defectiuni in doar un an de zile. Ia si in calcul ca modelul asta se vinde foarte greu si in caz ca nu esti multumit o sa pierzi destui bani ca s-o vinzi repede. Si ca sa il contrazic pe Razvan unele consumabile sunt mai scumpe decat la E60 (placute, discuri, etc). Daca esti insa hotarat sa iei modelul asta cu orice pret atunci verific-o bine inainte si fa-i o revizie imediat dupa cumparare.

La 5 km rulati cum se vede in bord (vezi poza) cum poate sa fie SH?

Cum sa fie SH? LOL Pune-i niste covorase adecvate sezonului de iarna! S-o conduci cu placere!

Originale BMW.

Am avut aceeasi problema la un E46 si la un A6. Solutia a fost demontarea sistemului de stergatoare, curatarea si gresarea lor.

ATE, TRW, Textar sunt printre cele mai bune. Daca ai bani ia-ti originale.

Din cauza anvelopelor. Cu 205/55R16 nu vei avea probleme.

Sunt de acord cu tine ca depinde si de producatorul uleiului. Eu m-am referit la 5W30 in ideea ca pune ulei BMW. Castrol recomanda pt filtru de particule este Edge Turbo Diesel 5W-40.

La o masina diesel cu 200 de mii de km eu n-as pune 0w40. Oricum cu uleiul niciodata nu vom ajunge la o intelegere, fiecare pune ce vrea.

Pai fiindca este 0W e mai subtire la rece dar masina ta nu mai este tocmai noua si motorul are o anumita uzura mie mi se pare mai potrivit 5W. Oricum poti sa pui si 0w40.

Chiar si asa tot 5w30 recomand.

Daca ai filtru de particule obligatoriu 5w30 (daca pui ulei BMW) sau Castrol cu specificatii pt DPF.

Ideal ar fi sa il schimbi pe la 150 de mii. Atentie cine iti face operatiunea si ce ulei pui!

Nu. Prezoanele strang roata, centrarea se face la gaura centrala insa la jantele de E39 diametrul este de 74,1 iar la E46 este 72,6. Ai nevoie de inele de centrare de la 72,6 la 74,1.

NU atinge nicaieri. Doar ca vor iesi putin mai in afara si vei avea nevoie de inel de centrare.

In unele tari arabe se practica taiatul mainii. Cine are taria sa se uite poate vedea AICI. Celor sensibili nu le recomand sa se uite. Cand mi-am gasit masina fara oglinzi si eu am zis ca as fi de acord cu taiatul mainii, ulterior am ajuns la sentimente mai bune. Dar n-a tinut mult, cand am aflat cat costa oglinzile (2600 ron pt doua sticle) mi-am imaginat cum ii dau hotului cu toporu' in degete.. :2guns: LE: Politia nu te incurajaza deloc sa faci plangere in astfel de cazuri deoarece raman ei cu dosare cu A.N. (autor necunoscut).

Totusi daca mai fusesei patit nu le aveai inscriptionate? Cu o camera video in balcon n-o sa previi asemenea evenimente. In cel mai bun caz o sa observi in filmare o persoana care in intunericul noptii iti salta oglinzile in 30 de secunde. Fara sa ii poti vedea cu claritate chipul nu stiu cat de mult te ajuta.

Eu am E92 330d din 2010 de 245 de cai si este euro 5.