cataxxl

@malasorte ca sa nu fim offtopic iti voi raspunde la cererea de oferta AICI

Asta este pretul cu care ti le pot vinde eu.

7 litri Castrol 5w40 - 200 Ron Fitru ulei - 26 Ron Filtru aer - 36 Ron Filtru combustibil - 83 Ron Filtru Polen cu carbon - 92 Ron. Toate filtrele Mann.

Ai nevoie de 6,5 Litri de ulei. Filtrele de ulei, de aer, de polen si de combustibil trebuie sa le schimbi. Daca vrei iti calculez exact cat te-ar costa.

Sunt perfect de acord cu tine.

Cred ca tu ai 520D daca te ataci.

Eu cred ca un BMW nu e cu adevarat BMW daca nu are 6 sau 8 cilindri. Diferenta de consum de la 4 la 6 cilindri este prea mica (la diesel), poate doar impozitul face diferenta. Dar unde dai zeci de mii de euro pe masina mai conteaza 4-5 sute pe an?

Despre ce masina este vorba? Incerc sa imi dau seama cam ce se mai "cauta". @Myx Nu am probleme cu latratul excesiv si am curtea foarte mare iar vecinii stau destul de departe de mine. Daca ai caini dresati nu vad de ce ar latra fara motiv. Pitbullul chiar latra foarte rar, prefera sa muste fara sa "anunte"

Pe langa faptul ca ii am dresati si nu mananca de la oricine, au si mancare la discretie. Totusi vorbim de SF daca ne gandim ca vin hotii la noi in curte cu somnifere pt caini sa ne fure oglinzile de la masina. Eu am si camere video si senzori de miscare cred ca hotul are nevoie de curaj nebun sa intre la mine. Adevarata problema este insa cand parchezi masina la bloc, acasa sau cand esti in vizita la cineva, la mare, dupa cum bine spui, sau in locuri in care hotul nu are nici o teama sa se apropie de masina. In tot cazul nu cred ca actioneaza unul singur, si de cate ori mi-au disparut oglinzile am aflat de la Politie ca in acceasi noapte au mai fost cazuri semnalate. Baietii stau cuminti apoi o vreme si dupa ce proprietarii isi pun alte oglinzi vin si ei iarasi la "cules".

Eu cred ca e pacat sa locuiesti la curte si sa nu ai macar un caine de paza peste noapte, mai ales daca ai bunuri de valoare. Eu am trei caini care stau de paza noaptea: pitbull, rotweiller si ciobanesc cauzazian. Daca s-ar risca cineva sa intre sa imi fure oglinzile cu siguranta ar primi ceea ce merita. As crede ca daca sunt gravate cu nr de inmatriculare sunt sanse aproape nule sa le mai fure. Dar din cate am auzit de la un prieten care nu avea garaj cand le-a inscriptionat le-a gasit sparte, inainte sa le inscriptioneze i le furase de doua ori. Deci cea mai buna preventie ramane totusi paza.

De multe ori acel huruit poate fi de la anvelope. Poti verifica urcand masina pe elevator si ascultand fiecare roata. Daca nu se aude nimic atunci este de la anvelope, daca tot se mai aude poate fi de la rulmenti.

Frumoasa masina, usor-usor o s-o aduci in starea care trebuie. Mult succes si s-o conduci cu placere.

Pai as zice ca daca tot vrei sa faci o comparatie intre uleiuri sa folosesti aceeasi specificatie. Nu cred ca se poate intampla ceva rau. Daca nu esti multumit il poti schimba oricand. Dar ma indoiesc sa nu isi faca bine treaba Motul.

Nu merg din cauza ET-ului care face sa loveasca in etrier. Le poti monta insa cu distantiere.

Iti pot oferi Pierburg nou la pretul de 300 Ron.

La mine a stat 4 ani. Ca probleme am avut un furtun fisurat care m-a costat aprox 700 ron sa il schimb la reprezentanta si un termostat de vreo 100 de ron care incepuse sa piarda apa. In rest doar consumabile.

Asta este masina despre care vorbesc. http://thumbnails106.imagebam.com/28370/28d488283690116.jpg http://thumbnails101.imagebam.com/28370/e4eef8283692410.jpg

Ar fi trebuit sa stii ca nu exista 335xd e90. In plus un 335 e90 costa mult peste bugetul omului, a spus clar asta.

Daca te referi la diesel raspunsul este NU.

330 d 03.2003 - 02.2005 150 kw 204 cp 2993 cmc 6 cil M57N 306 D2 330 d 10.1999 - 02.2005 135 kw 184 cp 2926 cmc 6 cil M57 D30, M57 306 D1, M57 D30 (306D1) Deci se pare ca au folosit concomitent cele doua motorizari. Daca vrei putere as spune sa mergi pe cel de 204 cai, eu nu sunt de acord cu modificarile gen chiptuning dupa cateva masini cu probleme in acest sens. In perioada cand aveam e90 330d 231 cp am condus un e46 330d 184 cp al unui prieten si diferentele erau uriase, asa incat cred ca 204 cp ar fi mai indicat, mai ales ca ai aceleasi taxe si acelasi consum. Daca nu mergi multi km si vrei ceva cu adevarat sportiv mergi pe 330i cum spune si colegul mikken, e alta senzatie acolo. Referitor la fiabilitate am vandut la 280.000 km e90 330d si era in stare perfecta, chiar si acum dupa 2 ani de la vanzare masina functioneaza exemplar, i-am vandut-o unui prieten care are acelasi stil sportiv de condus ca si mine. Deci am convingerea ca dieselul de 3 litri de generatie mai noua de la bmw sta foarte bine la capitolul fiabilitate.

Frumoasa masina. S-o conduci cu placere! Daca masina se prezinta conform descrierii ai facut o alegere buna. Eu as renunta la CD-Playerul acela si as pune OEM, nu da bine pe masina.

Daca mai poti corecteaza titlul.

Ai completat cu acelasi ulei sau la schimb ai pus altceva?

Eu am luat 8.500 anul trecut. Si era automata, diesel, navigatie, scaune incalzite, xenon, ceea ce vad ca masina despre care vorbim nu le are. Personal nu mi-as cumpara masina asta, nu prea are dotari si nu as cumpara ever E90 fara navigatie. Cred ca merita 6.000 daca nu necesita investitii in viitorul apropiat. Iar CD-Playerul acela e din alt peisaj, as pune OEM.

Destul de slaba la dotari si pretul este mic pt ca nu prea se cauta E90 cu motor de 3 Litri, mai ales benzinar. Eu am stat 5 luni pana am vandut E90 330d, si cu toate ca arata foarte bine si avea ceva dotari cu greu am vandut-o, la un pret mult prea mic. Pe criza asta oamenii fug de impozite, asigurari si consumuri mari, doar pasionatii cumpara asa ceva. Tine cont ca in anunt nu vezi decat partile frumoase ale masinii, la fata locului poate fi altceva.