cataxxl

Ai raspunsul pe privat.

Si totusi exemplul lui FANATIC te contrazice. Sunt multe variabile si nu vad de ce as vinde un produs de care multi clienti de-ai mei n-au fost multumiti, cand pot sa le ofer la pret apropiat ceva mai de calitate.

Eu cred ca trebuia sa te informezi mai bine inainte sa le cumperi. Eu in magazinul meu nu mai vand Monroe sub nici o forma. Sunt foarte proaste si am avut cazuri cand am fost nevoit sa le schimb clientului dupa doar 2 zile. Ca sa fiu sincer si pretul mi se pare destul de mare. Daca vrei ceva bun la preturi apropiate cauta Sachs, Bilstein sau KYB. Daca esti interesat iti pot face o oferta foarte buna, vad ca esti tot din Pitesti.

Asigurati-va ca nu este doar o greseala de la RAR. Si masina mea avea puterea gresita in carte. Le-am aratat si mi-au completat din nou cartea de identitate. La cateva zile am vazut alta carte cu puterea scrisa gresit, nu pot sa cred cat de neatenti pot sa fie functionarii care completeaza datele masinii in cartea de identitate....

Gasesti Anvelope SH cu 100 Ron. Consumul e problema.......

Asta era si motivul pentru care te tot legi de cei de pe forum? Cei care nu au masini scumpe, doar "cotete" si nu sunt de nasul tau? As fi vrut sa te cunosc personal, in spatele monitorului fiecare poate fi smecher, dar in realitate tot asa mascarici esti?

In ce limba ai scris aici coane?

Mai trebuie tinut cont de faptul ca masinile trebuie aduse in Romania, de unde mai apar unele costuri legate de transport si asigurare pe timpul transportului.

Bun, deci un x-drive exista deja, dar de ce nu un 535d? 550d cred ca iese din discutie pt ca abia a aparut si este destul de scump. Eu am un E90 330d si ma gandesc serios ca in curand sa trec la un motor mai puternic.

Salut! Vroiam sa te intreb de ce nu ai optat pt x-drive sau pt un 535d. Sa o conduci cu placere!

In mod normal trebuie ET mare, asa cum spunea colegul Ovy mai sus. Se pot pune jante si cu ET de 20, dar jantele vor fi iesite mai in afara. Tinand cont insa ca jantele de care vorbesti au ET 17 si buza destul de mare, cred ca cel mai bine ar fi sa probezi, desi cred ca or sa iti atinga in aripa atunci cand virezi maxim.

M-am referit la impozit pt ca nu stiu cati km mergi cu masina, ca sa fac un calcul si pt consum. Dar impozitul atat este. Iar la cat este taxa de poluare acum, mi-e greu sa cred ca o vei inmatricula in Romania.

Salut si sa o stapanesti sanatos. Masina este frumoasa, insa costurile sunt enorme cu cheltuielile si intretinerea ei. Numai cand ma gandesc ca platesti 600 Ron pe luna impozit ma face sa cred ca este mult peste posibilitatile unui tanar. Daca insa nu iti pasa de bani, atunci esti un fericit. Bafta!

Revin cu poze recente cu roti de vara.

Salut. Din pacate pt tine ai inteles gresit ca ma laud cu ce am facut, ideea era sa intelegeti performantele masinii. Nu contest ca se pot intampla accidente, insa eram totusi pe o autostrada foarte libera. Apreciez grija pe care mi-o porti, dar crede-ma ca nu este cazul. Si daca crezi ca este singura masina pe care o am, cand spui ca mi-am permis o masina de 20k, afla ca mai detin inca un BMW, un Audi si un Porsche, si nici unul nu are sub 200 CP, cea prezentata fiind chiar cea mai ieftina dintre ele, dar, spre deosebire de altii, care se lauda cu masini pe care le-au avut, mie imi place sa fiu mai discret, oricum invidia unora e la cote maxime... Numai un frustrat ar "polua" topicurile altora cu comentarii de doi bani si glume nereusite, este clar insa ca nu ducem lipsa de astfel de "baieti"..

Sa o stapanesti sanatos si fara evenimente. Da si tu niste detalii referitoare la tinuta de drum, performante si consum. Bafta.

Lol. Incep sa fiu invidios ca nu pot face glume atat de proaste si caterinca ieftina. Colegul Poleposition pare sa castige bine din meseria asta de bufon din cate vad in masinile din semnatura lui....

Mda, numai ca NU are sens sa fie cum spui tu!! Anvelopele run flat rezista fara aer TOCMAI datorita faptului ca au flancurile intarite fata de anvelopele "normale"! Deci, ce spui tu, este ..... Tocmai pt ca sunt intarite pe lateral sa poata rula fara aer le face sa se taie. Nu sunt atat de flexibile ca si anvelopele normale iar sarmele laterale otelite care fac anvelopa atat de dura si mentin peretii in pozitie normala nu rezista unui soc atat de puternic. Dupa cum iti spuneam o sa atasez poze explicative.

Se taie foarte usor pe laterale, am mai citit si pe alte forumuri. O sa incerc sa fac niste poze cu cele care le-am distrus eu ca sa iti dai seama. Si partea proasta este ca nu mai pot fi salvate, dimensiunile mari si locul unde se taie fac practic imposibila utilizarea lui.

Dragii mei prieteni vreau sa va salut si sa va spun ca masina a ajuns la 125.000 de km si se comporta exemplar. Am inceput sa ii aflu si minusurile si sa vi le impartasesc si voua. Prima si cea mai importanta este sistemul audio, care nu poate fi catalogat decat nesatisfacator. Departe de concurentii directi la acest capitol. Un alt lucru care ma deranjeaza la masina asta este faptul ca nu are rezerva, ca de altfel orice E90. Am taiat deja 3 anvelope noi in cateva cratere, se stie ca anvelopele run-flat se taie mai usor ca celelalte. Din dorinta de a avea mai putin stres privind acest aspect am incercat sa trec la jante pe 16. Eroare insa. Nu se pot pune jante mai mici de 17 din cauza discurilor de frana mai mari decat la motorizarile inferioare. Am incercat si anvelope normale. Mai grav. Dupa cateva gropi deloc mari au facut galme pe interior, iar unul mi-a explodat in mers. O solutie care mi-a ramas neincercata este roata de rezerva ingusta. Dar si aceasta are dezavantajele ei: ocupa din locul portbagajului, iar daca pana este pe puntea spate trebuie inlocuita cu o roata de fata intrucat la cuplul motor f mare ar fi foarte greu sa tina aderenta. In rest sunt multumit de masina, nu simt nici o schimbare in cei 36.000 km, acelasi mers si acelasi consum. Vor urma cateva modificari de design cu piese OEM si va voi tine la curent. In final la doresc tuturor un an 2011 mai bun si fara incidente in trafic.

:) Se pare ca iti face placere sa faci pe bufonul aici pe forum...

Dar ce sunt eu, Guru? :) Nu sunt nici un exemplu si nici nu vreau sa fiu.

Exact! PoliÞia rutierã nu e chiar atât de inaptã. Deja discutia a degenerat si nu cred ca mai are sens sa dezbatem acest subiect.