cataxxl

Cu toate astea masina aia nu ii ajuta decat intr-o urmarire. Daca am un avantaj de 2-3 minute nu ii ajuta cu nimic... Dar gandeste-te ca eu daca am plinul facut ei vor opri inaintea mea la peco :lol: asta poate de la 3 la 2 noaptea cand sunt numai tantari si o soparla pe sosea ,cand nu e trafic. Evident. In traficul de zi nu ar fi sanse. Eu am avut drumul foarte liber, dar imi amintesc in alti ani ca am facut mult mai mult pe acelasi traseu. Acum ca ai vazut poza nu te mai indoiesti de timp, dar nu crezi ca am trecut cu viteza aia pe langa ei... Pai aia a fost cred ca singura masina de politie pe care am vazut-o tot drumul. Si atata timp cat nu au radar sa existe proba video sau foto, ce conteaza ca ai 140 sau 240?

Felicitari! Insa de ce te simti frustrat daca altii nu fac asta?

Cu toate astea masina aia nu ii ajuta decat intr-o urmarire. Daca am un avantaj de 2-3 minute nu ii ajuta cu nimic... Dar gandeste-te ca eu daca am plinul facut ei vor opri inaintea mea la peco :lol:

Aceeasi caterinca ieftina ca de obicei....

Repet. Daca este cineva care nu crede sunt dispus la un pariu. Si cu asta inchei acest subiect.

Daca stii cum sa intretii filtrul nu este asa. Insa daca il cureti la 20-25 de mii e clar ca nu face bine. Eu la fiecare 5 mii il curat.

NU! Daca de pe timpul computerului de bord scad 20 de min inseamna 2 ore si 5 min.

la viteza medie de aprox. 170kmh poate doar cu leon-ul sa se fi tinut dupa tine... passatul e 3.0 V6 benzina crezi ca nu poate o viteza medie de 170km/h?? Doar nu credeai ca se tineau dupa mine 300 de km :) . Media a iesit 170 pt ca am traversat si centura Bucuresti. Dar pe autostrada am merrs maxim. Gandeste-te ca eu am depasit Passatul avand 250 iar eu in jur de 100. Eforturile lor de a ma prinde au fost zadarnice. Coane, lamureste-ma si pe mine la partea cu textul boldat. Ai mare dreptate, din graba am tastat gresit (eu in loc de ei). Faza a fost ca ei mergeau cu aproximativ 100 km/h iar eu am trecut pe langa ei cu 250. Nu am stiut ca este masina de politie pt ca aveau girofarele oprite. Abia dupa ce am trecut au pornit sirenele. Atasat am si o fotografie a computerului de bord. Ca timp el arata mai mult pt ca am avut 2 opriri pe drum in 2 statii peco a cate aprox 10 min fiecare, iar din experienta de pana acum cu motoarele turbo ( am schimbat 3 turbine la un motor 2.0 TDI 140 CP ) stiu ca motoarele nu trebuiesc oprite dupa o solicitare asa de intensa pentru a lasa turbina sa se mai raceasca...

Tocmai am spus ca o putere mai mare nu o pot percepe. 5 cai inseamna 2% din putere ceea ce este insesizabil. Insa imi place cum urca in ture si cum se aude. Daca pui la bataie 1000 Eur eu am curaj sa iti demonstrez. Un prieten cu un 307 a scos 2 ore si 35 de min, iar viteaza maxima a masinii era 170.

Bara aceea este bara stabilizatoare si pe langa ea mai trebuie si filtru de polen, capac motor, suportul filtrului de polen. Este adevarat ca odata vazut apoi este mai usor.

la viteza medie de aprox. 170kmh poate doar cu leon-ul sa se fi tinut dupa tine... passatul e 3.0 V6 benzina crezi ca nu poate o viteza medie de 170km/h?? Doar nu credeai ca se tineau dupa mine 300 de km :) . Media a iesit 170 pt ca am traversat si centura Bucuresti. Dar pe autostrada am merrs maxim. Gandeste-te ca eu am depasit Passatul avand 250 iar eu in jur de 100. Eforturile lor de a ma prinde au fost zadarnice. Totusi nu ar trebui sa fortezi asa viteza,iti pui in pericol viata ta si a altora,zilnic vad astfel de accidente in care mor cate 5 odata doar pt ca unii merg fara limite.Mai bine da o poza cu filtrul acela de aer,se pune in locul celui oem sau e extern...? Autostrada era foarte libera si eu eram singur in masina. Cat despre filtru el este in carcasa de serie il inlocuieste pe cel normal, este ceva mai scump intr-adevar, pe mine m-a costat 390 Ron, insa nu se mai schimba niciodata. Se curata la fiecare revizie cu solutii speciale. Deci in timp se amortizeaza. Am constatat insa ca este destul de dificil de schimbat, recomand sa o faca un cunoscator. Daca la Audi operatiunea era f simpla si dura 2 minute, aici este cu totul altceva. Insa se simte ca trage aer mai bine si urca mai usor in ture. Nu imi dau seama daca si la performante se simte ceva, am citit pe forumuri ca ar aduce un plus de 5-10 cai, insa nu stiu ce sa spun despre asta. Nu este chiar asa. Centura Bucuresti si Mamaia-Cernavoda au durat mai putin. O sa pun un link catre youtube cu cateva minute filmate.

la viteza medie de aprox. 170kmh poate doar cu leon-ul sa se fi tinut dupa tine... passatul e 3.0 V6 benzina crezi ca nu poate o viteza medie de 170km/h?? Doar nu credeai ca se tineau dupa mine 300 de km :) . Media a iesit 170 pt ca am traversat si centura Bucuresti. Dar pe autostrada am merrs maxim. Gandeste-te ca eu am depasit Passatul avand 250 iar e in jur de 100. Eforturile lor de a ma prinde au fost zadarnice.

Imi plac masinile puternice si asta a fost sa fie. Daca era E60 era 535d. Dar nu am mai vrut masina din clasa mare pt ca 99% din km ii fac singur sau cu pasager in dreapta, deci nu am nevoie de loc in spate. Consumul este si mai mic, locul de parcare il gasesc mai usor, culoarea asta mi-am dorit-o, iar E60 sunt prea multe la mine in oras. Oricum planuiesc sa fac o vizita tunerului Hamann sa se ocupe de ea pe partea de performante. Mai adaug ca i-am schimbat filtru de aer original cu unul K&N, si simt ca respira mult mai bine. Am reusit sa parcurg distanta Mamaia-Pitesti (340 km) in 125 de min. Iar daca pe forum citeste si unul dintre ofiterii de la rutiera care au incercat sa ma prinda cu un Passat aseara pe autostrada soarelui vreau sa imi cer scuze ca i-am pus pe jar. :)

Am vrut sa ma abtin de la a spune pretul. Dar sa spunem ca cu tot cu taxa de inmatriculare masina ma costa 20k. Multumesc pt urari.

+1 -1 ,si 17 e mult pt ro Am mers o vreme si cu cele pe 19, dar nu am mai putut suporta. Trebuie sa mergi foarte incet. Asa la ce mai am nevoie de 330, mergea si 318...

Pachetul sport se refera la tehnica. Sasiu si ce o mai avea ea, ca e atat de rigida si de joasa incat pe drumuri proaste se simte orice denivelare, cat de mica. Nu este deloc confortabil, am mai avut pe o alta masina...

Nu o sa ramana asa dar am de facut RAR-ul si de aceea nu am pus si pe fata. Apoi o sa fie toata la fel. :)

Salutare tuturor. Iata ca postez si eu in randul detinatorilor de BMW spre a spune cateva cuvinte despre masina pe care o detin de cateva zile. Este un 330d 231 CP, 500 NM. Nu se poate spune ca este full options, nu are piele pt ca asa mi-am dorit, si nu are trapa, cu toate ca imi placea. Pe lista de optiuni se gasesc: Volan in piele multifunctional Cruise control Sistem de navigatie Business Climatronic Scaune nu reglaj electric lombar Cutie automata Faruri cu Bi-xenon Sistem de spalare faruri Senzori de lumina Scaune incalzite Pachet sport Jante pe 17, jante pe 19 Senzori de parcare. Ca impresie masina mi se pare ok, performante bune, consum destul de bun (7-13%). Am ales sa folosesc jantele de 17, intrucat cele de 19 necesita multa atentie si viteza redusa. Precizez ca masina este adusa din Germania si are 89.000 km.

Exact, pentru ca si-au dat seama ca si cu cea mai deschisa folie pe care o au transparenta tot o sa fie sub 70%. Depinde de ce folii au in stoc cei din atelier. Insa exista si folii cu transparenta 90%, care se pot pune pe geamurile fata, doar pt respingerea de raze ulraviolete si utila in caz de accident sau intrare prin efractie. Totusi sunt putine atelierele care au asa ceva.

Este evident ca mai buna este 3M si mai cunoscuta Llumar. 3M este si mai scumpa, iar in functie de tip poate ajunge si la 10 ani garantie. Llumar are doar 5 ani.

Ai aici cateva exemple, ca sa iti faci o idee. Daca iti place cum arata vreuna imi zici si iti spun ce folie are... Ce transparenta are e90-ul pe geamurile spate? Pe E90 spatele are 3M 20% transparenta.

Ai aici cateva exemple, ca sa iti faci o idee. Daca iti place cum arata vreuna imi zici si iti spun ce folie are...

Salut! Din pacate trebuie sa te corectez pt cele spuse. Foliile pt geamurile laterale fata sunt legale atata timp cat masurata transparenta geamurilor dupa aplicarea foliei rezultatul va fi mai mare sau egal cu 70%. Din proprie experienta ca aplicator de folii autorizate sunt putine masinile pe care se poate aplica folia pt fata intrucat ele deja vin din fabrica cu o tenta de culoare. Am intalnit geamuri laterale fata cu 70% transparenta din fabrica, deci este evident ca legal nu se mai poate aplica folie. Exista aparate de masura a transparentei pe care trebuie sa le aibe fiecare atelier specializat, insa lipsa controalelor a facut ca fiecare sa faca ce vrea in propriul atelier. Vor exista multi necunoscatori care nu vor accepta cele spuse de mine, insa faptul ca suntem singurul atelier autorizat RAR pt aplicare folie auto din Romania pt geamurile autoturismelor cred ca spune totul. Si pentru cine vrea sa se convinga poate vizita situl RAR http://www.rarom.ro/cs-uploads/lista_socie..._autorizate.pdf , la pozitia 117. Cat despre politistii de la rutiera, crede-ma ca nu cunosc nici ei regulile mai mult decat colegii de pe forum, dovada ca des sunt intrebat de agenti din Politia Rutiera care mai sunt normele in acest domeniu.