Luciosu

Asta e interesanta ca masina, daca vrei electric. Eu am mers cu i4 m50 si da, acceleratia este wow, dar ca la toate masinile electrice este doar pe linie dreapta, deci buna de drag race Dar e foarte interesanta, mai ales ca are baterie de 105 kw parca.

Bad post

@Romulus Stiu. Eram ironic Versiunile electrice nu prea sunt la TD, cu toate ca am vazut un trailer plin cu I4, cred ca mergea la Bavaria.

Revin cu laitmotivul: deci nu se dau masini de TD :)) Stiu stiu, tu ai conexiuni

nu-s de acord cu nimic, inafara de faptul ca are spatiu. Am un Superb Combi, masina de munca, de vreo 4 ani jumate. Colegul meu si-a ales Passat combi. Aceeasi motorizare, 2 litri diesel, 190 cp, automata, 4x4. Eu am mers pe Superb, ca puteam sa pun mai multe optionale. Masina a avut pret de lista 45k Eur, in Ianuarie 2019, comanda, livrata in Aprilie 2019 ( chiar inainte de FL) discount destul de bun, deoarece comandasem vreo 6, prin ALD, comanda plasata la dealer in Cehia (am numere de Cehia). Antifonare foarte proasta, se simte vantul prin ea. Modulul BT, cel mai varza, persoana cu care vorbesti are impresia ca vorbesti din fundul curtii. la 40k s-au dus discurile, din cauza etrierilor blocati (toate cele 6 masini au patit la fel, in jurul a 40k km). Suna singura la 112 (butotnul de SOS). Front Assist si ACC merge cand vrea daca ninge sau ploua. Camera spate, zici ca-i de pe 3310. Consuma ulei, in draci, pe modelul "asa face toate". La fiecare 4k km, trebuie sa ma duc la service sa imi faca regenerare fortata, ca imi apare check engine si n-au ce sa faca. (deja nu imi mai iau bani). Cutia automata DSG DQ381 da in nas, eu de cand am masina o tin doar in Sport. Imobilizator dus, blocat volanul. Masina este servisata doar la reprezentanta la maxim 15.000 KM. Lucrez intr-un domeniu conex (Automatizari industriale) si am ocazia sa merg prin foarte multe fabrice OEM sau Tier 1/ Tier 2 de automobile sau componente, si toti au acelasi feedback: Grupul VW cumpara cele mai mizerabile si imputite componente, pe principiul, sa fie cat mai ieftin.

Pai normal ca nu iti mai dau astia masina 2 zile, dupa ce ti-au dat X4 si te-ai dus sa cumperi hAudi Chiar is curios de iX50 asta

Ca tot se plangea lumea ca nu dau masini la teste Ma uit si eu la IX, ca mi se pare foarte spatios. Dar e cam scumpa versiune cu baterie de 108 kw, (50)

Nici n am zis ca ai. cred ca Tesla are cel mai eficient BMS si daca ar fi si superchargere pe la noi ar fi tzut.Aici cred ca @Bala poate spune mai multe fiind printre early adopters pe EV de pe forum cu ce nu sunt de acord este afirmatia ca Tesla o sa rupa tot. Tot rup de ani de zile si acu taie din pret ca nebunii

Incearca un doctor, ca observ ca ai probleme si de citit si cu auzit. Nu-mi aduc aminte sa iti fi sugerat, impus sau recomandat eu sau altcineva, ce sa-ti iei tu, asa ca Go ahead. Cand n-ai niciun argument, folosesti atacuri la persoana, asa ca dai pe aratura in continuare. Claro?

51 vs 61 daca vrei sa faci o comparatie corecta, ca nu discutam doar de Romania. Plus ca nea Caisa de la minister, vrea sa taie din subventie. In plus, sunt inca multi, care nu vor electrica de principiu, deci ii mai scazi si pe aia. In general, unu care se uita la Skoda Octavia 2 litri diesel, nu o sa ia Tesla, nici daca e la acelasi pret eu cand ma uit la cifre, prefer sa ma uit la EBIT si EPS, nu la volume. Tesla vinde si vinde bine, nu neg, dar parca tot aud ca o sa rupa tot de vreo 3-4 ani si pare ca nu se intampla. just my 2 cents

Cine cumpara Tesla, nu e pasionat de masini, ci de gadget-uri! Nu e nimic rau in asta, dar cutia asta de conserve, n are nici sare nici piper si interiorul tot o masuta de cafea cu un TV Sport in ea. tot aud asta ca Tesla o sa rupa, dar pana acu, n a rupt decat din preturi, ca cei mai ordinari vanzatori de aspiratoare, care nu stiu sa vanda decat prin discount. https://fortune.com/2023/10/19/tesla-earnings-third-quarter-poor-elon-musk-car-manufacturer-not-tech-firm/amp/

Pe aplicatie, ca sa iti setezi digital key, pentru functii complete, adica inclusiv pornit, iti trebuie 2 chei functionale, cand o activezi cheia in Wallet. De asta am zis de card, ca poate nu are digital key activat.

N ai si card? Daca da, il poate folosi pe ala pana cand te intorci

Este 60.000 sau 3 ani, daca nu ma insel

Ultima data, am avut I4 si era in 2022 cred, deci dupa nu mai stiu. Dar, un lucru pe care il faceam eu. Sunam consilierul de vanzari, ma duceam pe acolo, ii ziceam ce ma intereseaza si cam care e bugetul, verifica prin sistem, imi spunea ca are masina x , disponibila pe data y si o rezerva pentru mine. Acu nu m-am dus niciodata sa iau un 318i si sa cer TD cu seria 7, ca mi se pare de porc. De asemenea, nici eu nu as da masina de TD, cuiva care vine doar sa isi piarda timpul pe acolo. Referitor la premium, aici pot fi de acord, la un moment dat era barul de la etaj, si mai era un expressor automat jos, in partea de service. Legat de vopsitorii etc pentru Tesla, e mai putin relevant daca iti vine piesa ce trebuie vopsita dupa 6 luni, iar asta cu drumul la Budapest, o iau sub forma de gluma. Legat de bubuit, nu stiu exact ce a bubuit, poate senzorii de parcare de pe Tesla, ca lipsesc cu o mare desavarsire sau altele. LATER EDIT: Astea sunt experientele mele, pana acum. Am ales BMW, in 2017, tocmai datorita experientei avute pe partea de vanzari, de care am fost multumit. Legat de partea de service, cred ca mai au de imbunatatit, dar asta e pe la toate brandurile.

Oi fi dat eu de un consilier de vanzari profi

Eu n am nici combinatii, nu s nici prieten. Cand am luat F30-ul, am vrut de fapt un Golf GTI si am dat un mail la oha, la Bavaria, m am dus vineri, mi a dar masina si mi a zis "ne vedem luni", fara istoric de client si nici pe firma luata. m am dus sa iau un 135i, n avem, dar am un f44. Ok, poftim cheile, ne vedem peste 2 zile. Cand aveam un I4 m50, am zis vreau si eu o tura, poftim cheile. M am dus la Volvo, pentru un V60 T8, nu aveau de test drive, ci un xc60 cu aceeasi motorizare: "poftiti cheile, o puteti aduce luni". Legat de service, partea de vopsitorie, am folosit doar Bavaria Otopeni, si un anume consilier, iar pentru pentru mecanica, ma duceam la Proleasing (unde cafeaua e de cacat, dupa orice standard :)), dar mai mult ca voiam sa merg cu masina mai mult Cat de modelul Tesla, intreb, ca nu stiu exact si nici nu o sa cumpar sa aflu, daca ai un incident si ai nevoie de o bara, aripa tot cu soricei stai 3-6 luni pana vine piesa? P.S. Pentru mine, Tesla este un gadget, nu o masina.

Poti sa ai 350 km/h, legea spune altceva si anume ca tre sa revii pe prima banda. https://lege5.ro/Gratuit/heztgmjx/ordonanta-de-urgenta-nr-195-2002-privind-circulatia-pe-drumurile-publice?pid=29551245#p-29551245

Se poate inchide. Se pare ca vinul a fost buun :)) (just joking)

Eu nu l am gasit nici la ID3. Poate o fo pe undeva, dar n am gasit si masina o cam kua la vale

Am primit oferte care mai de care, hala, teren, alte masini, dar asta de ieri, a fost o noutate: :))

Sigur nu ai joja? Parca era o discutie "mai aprinsa" pe alt topic referitor la joja la G30 si existenta ei

Disponibil

Nu stiam ca merge si Waze-ul. Atunci tre sa iau un telefon cu Android sa il tin in masina. mersi

Pe HUD ( head up display) se afiseaza indidicatiile turn by turn al navigatiei masinii si al aplicatiilor native ( in speta Apple Maps si Google maps daca ai Android). Waze, cel putin mie, nu mi a mers niciodata pe HUD si nici pe ceasurile centrale, tot pe ID7