fullrespect

Confirm treaba asta, ĂŽntr-adevĂŁr se vede cum a fost ÂştearsĂŁ sigla BMW

Mie parcĂŁ mi-a scĂŁzut consumul uÂşor dupĂŁ anularea clapetelor. N47D20A.

InformaÞie parÞial greºitã, ansamblul de clapete se poate schimba la versiunea de 184cp. La N47D20A, de exemplu, de 177cp, nu ai aceastã posibilitate ºi nu-Þi rãmâne decât sã schimbi galeria sau sã anulezi clapetele. Nu stau sã intru În detalii tehnice, dar cel puÞin la N47, anularea clapetelor din admisie NU afecteazã DPF-ul. Pierzi "un gram" de cuplu jos În turaÞie, dar dupã o sãptãmânã de mers, nici nu mai sesizezi diferenÞa.

N-are nicio treabă fumul cu problemele motoarelor CDTi, pur şi simplu erau clar maşini cu DPF OFF şi aparente probleme la sistemul de injecţie. Dacă e să fiu corect, eu chiar văd pe străzi mai multe fumigene BMW decât Opel. Legat de taxe, măsuri trebuiesc luate, dar personal nu găsesc forma actuală a acestora potrivită.

A mea a Început sã se audã iar Între 50-70 grade dupã ~25.000km de la schimb Eu cred cã e o chestie comunã, mai devreme sau mai târziu, o sã facã iar zgomotul specific.

A fĂŁcut figuri ocazionale de nouĂŁ, din februarie, dar am pus asta ĂŽn seama faptului cĂŁ e "chinezĂŁrie" Âşi cĂŁ mai are bug-uri. Ăntre timp, se pare cĂŁ a crĂŁpat aproape de tot, indiferent de temperaturĂŁ. GaranĂžie mai am, doar cĂŁ trebuie sĂŁ o trimit ĂŽn China Âşi sigur o vĂŁd peste 4 luni, nu este o opĂžiune. AÂşa, mai repede cumpĂŁr alta cu PX6 Âşi Android 8.1, dar aÂş prefera sĂŁ o repar local pe asta, dacĂŁ se poate.

Are cineva idee unde gãsesc o placã de bazã de schimb? PX3 / 2GB RAM / 7.1.1 / CCC. A mea ºi-a dat duhul dupã 4 luni, am artefacte de fiecare datã când pornesc o aplicaÞie care necesitã mai multe resurse sau când creºte temperatura. Dacã bate soarele În bord, nici nu mai porneºte, crapã instant. Sunt singurul cu problema asta?

Am pãÞit-o fix, fix la fel, tot În Piteºti ) Trasã la indigo pãÞania. Nici eu n-am crezut-o cu maºinile ºi Argeºul, pânã am vãzut pe pielea mea.

Nu m-ar mira ca unele service-uri sã aibã acces la ceva stocuri de piese vechi ce nu fac obiectul ultimei revizii ºi sã le comercializeze la preÞ de last revision, evident, ei procurându-le cu un preÞ mult scãzut (ceva asemãnãtor cu dumping-ul uleiurilor ce au deja la activ câÞiva ani de stat prin depozite). NU zic cã aºa este, dar orice este posibil În goana dupã profit.

Cu mare plăcere, dar nu prea este relevant, din moment ce nu am schimbat distribuţia la un service cunoscut, sau cel puţin recomandat / uzitat pe forum. Problemele întâmpinate după: - 2 mufe ale căror picioruşe de plastic s-au rupt (plastic casant, în stilul BMW); - pierderi de motorină pe la mufa conductei de retur; - conductă de retur "ciupită" la demontare - a trebuit schimbată; - pierderi de ulei pe la semering-ul de la palier (înainte de schimb nu curgea nimic, după a început să curgă şi nici nu mi-a zis / propus cineva să-l schimb. L-am schimbat dupăsi e totul OK acum); - racord flexibil rupt la demontarea motorului (racordul era OK înainte de demontare, am fost nevoit să-l schimb după. Nu mă pot plânge, nu mai era nou, dar totuşi); În afară de pierderea ulei de la palier, restul problemelor ar fi fost evitate dacă nu demontau motorul de pe maşină. Puteau fi evitate problemele cu ceva mai multă grijă? Foarte probabil, dar nu sunt nici convins de asta.

Eu sunt caz păţit, după distribuţie schimbată cu motorul pe banc, m-am trezit cu mufe rupte şi scurgeri de lichide. Le-am rezolvat, dar nu e plăcut să repari ceva şi să strici altceva.

Am dat acum o turĂŁ, funcĂžioneazĂŁ perfect, era de la aplicaĂžie.

Am pus-o PE bord (nu în interiorul bordului) lipită de parbriz, practic (parbriz simplu, nu atermic). Antena aia are cablu 1,5 - 2m maxim, s-o duc până în spate, spre lunetă, mi-ar fi trebuit minim 4m, iar prelungitoare de genul pentru antene fakra eu nu am văzut (nu zic că nu există). Acestea fiind spuse, am mai avut fix acelaşi tip de antenă şi pe altă maşină, fixată fix în acelaşi loc pe bord, a mers fără probleme ani de zile.

Am instalat şi eu ieri navigaţia, varianta cu 2GB/32GB/7.1.1, pe E91. După lupte seculare cu aranjarea mufelor (CCC-ul a intrat relavit uşor, dar tableta a intrat cu forţa), am două probleme: 1. Cu net 4G de la telefon (hotspot), nu descarcă nicio aplicaţie din Google Play, rămâne în status Downloading ... şi asta-i tot. În rest, net-ul funcţionează. 2. Am impresia că n-am semnal GPS. Am conectată antena din pachet (n-am avut de unde să iau splitter fakra aşa repede) şi montată pe bord. Ori că e de la net, ori de la semnal, Google Maps, de exemplu, îmi găseşte locaţia, dar când mă pun în mers n-are nicio reacţie. După 400-500m, îşi schimbă locaţia, dar nu e corectă. Sygic îmi dă o eroare legată de hartă şi că ar trebui s-o descarc/instalez, deşi era instalată. Am şters-o şi acum când vreau s-o adaug la loc, mă lovesc de un loading screen şi atât. Mă gândesc să pun apk-urile direct pe stick şi să i le servesc aşa, dar e ciudat să nu funcţioneze. Păreri? Mersi.

Este posibil, nimic de zis. Pentru mine, să schimb vibrochenul, ar însemna să schimb motorul. Not gonna be able to do it, umblu în motor doar dacă o să crape, dar sunt aproape convins că o să meargă aşa mult şi bine. E ultima revizie de kit, ar trebui să fie mai rezistent decât cel stock din 2008, care a ţinut 224.000km. Lasă-l dracu' de lanţ, că-s curele mult mai rezistente.