Marian80

Buna , am un bmw e46 318i 2003 . Acuma am observat dimineata cand e rece motorul scoate fum albastru de la 1500 la 2500 ture pana undeva la 50 60 grade temperatura apa . Dupa ce trece de aceasta temperatura masina nu mai scoate deloc fum de nici o culoare . In timp ce imi scoate fum albastru daca o turez la maxim nu scoate fum constant , e ca si cum s-ar acumula acel fum si la acele ture in scoate pe teava de esapament dar foarte dens sa zic asa pentru acele turatii . Ce ar putea fi ?

Indiferent ca o Închid din interior de pe butonul de langa schimbãtor sau telecomandã nu se Închid decât cele specificate.

Salut . DacĂŁ ĂŽnchid manual sa bag cheia se ĂŽnchide doar cea din fața singura . Dar cand am schimbat siguranța cum am zis mai sus in plus de cele din spate mi a mers si cea din fața dreapta dar cea stânga de la sofer nu . N am idee ce poate fi

BunĂŁ . Am o problema la bmw e39 la ĂŽnchiderea centralizatĂŁ și anume usile din fata nu mi se ĂŽnchid prin ĂŽnchidere centralizatĂŁ decât portbagaj usile spate si usa rezervor . Care ar putea fi problema ? Am schimbat siguranța de la ĂŽnchiderea si sa mai ĂŽnchis si cea din dreapta fata dar decât vreo zi porma am revenit la aceeași problemĂŁ . DacĂŁ ĂŽnchid mecanic gen cu cheia in iala se ĂŽnchidE doar cea a șoferului in care este loc pentru ĂŽnchidere.

Multumesc

Da . Am gĂŁsit pe olx in Bucuresti si Pitesti dar trebuie sa dau ews jos si sa trimit prin curier si intr un fel mi sa nu raman fara ele Sau sa dau banii si sa nu funcționeze dupĂŁ ce mi le retrimite. Pe aliexpress am gasit . Sunt douĂŁ tipuri de chei cu 315 Mhz si cu 433 Mhz cine stie care este buna pentru e39 sau unde pot afla? DupĂŁ care imi va rĂŁmânea sa gasesc pe cineva care sa mi o programeze .

Am cautat pe aliexpress ceva de genul si am vĂŁzut și cu cip. De asta zici ? Undeva la 10 $

520d 2003

As fi curios despre varianta aceasta cam exact ce trebuie facut. AdicĂŁ dacĂŁ aș deconectat ews si mi as face o cheie exact dupa profilul celei de plastic ar porni masina ? CĂŁ nu mi ar tare conveni sa dau 200 300 euro pe o cheie sau toatĂŁ distracția ( habar nu am care ar fi costul ei in reprezentatĂŁ). Iar pe partea de furt sau ceva nu se pune problema

BunĂŁ am un bmw e39 520d si când conecteze furtunul de la vaccum din electrovalva se oprește masina si face ca si cum s ar ineca. Electrovalva functioneaza fiindca face vaccum pe furtun . Am desfĂŁcut furtunul de la intercooler acolo spre supapĂŁ de egr si supapĂŁ nu e blocatĂŁ. Care ar putea fi problema ?

Buna . Ieri mi am pierdut ultima cheie de la bmw e39 . Mai o am pe aceastĂŁ de plastic se poate face ceva ? De ce am nevoie sa fac pentru a putea face alta noua care sa functioneze si pentru pornirea mașinii. Multumesc

BunĂŁ ziua cine ma ajuta cu niste pași cum se schimba filtru de motorina la e39 520d sau chiar niste poze sau video mi ar fi de folos . Pe internet am cautat si am gasit ba ca este sus la motor filtru ba ca jos sub scaun sofer dar niste pași despre tot procesul n am gasit. Va rog cine stie sa ma ajute !

BunĂŁ ziua , rog pe cei care stiu sa imi deie un sfat . Ăntr o zi eram cu masina si aveam vreo 60 cand am trecut printr o balta mare de apa n am crezut ca e chiar atat de mare aproximez undeva pana la nivelul farurilor dupĂŁ ce an iesit masina a ĂŽnceput sĂŁ meargĂŁ nasol adica nu trĂŁgea decat pana in 2000 ture si scoate din eșapament abur . Dupa vreo 1 minut si a revenit . Toate bune pânĂŁ ĂŽn urmĂŁtoarea zi cand am verificat uleiul si a fost undeva cu 200-300 ml in plus . Eu verific cam saptamanal nivelul ulei apa etc. Si niciodata n am mai pĂŁtit asa ceva . Ce ar putea fi ? Imi sta gândul doar la acea zi ! VĂŁzând cĂŁ am nivel cu 200 300 ml pe care i am scos afarĂŁ din motor am desfĂŁcut si capacul de la motor si am vĂŁzut atasez o poza , tin sa precizez ca nu e deloc spumĂŁ sau ceva ca " mucul" doar ca e culaore spre maroniu deschis . Vasul de expansiune e curat adica nu e ulei sau ceva in el . Ce ar putea fi ?? Poate sa fi crĂŁpat pe undeva racitorul de ulei sau 100% garnitura _chiulasa_ ? Motorul nu a fost ĂŽncĂŁlzit deloc sau ceva . .

Buna am o problema la e39 si ce mi am dat seama e ca daca afara este frig manerul exterior de deschidere usa fata se deschide normal iar daca afara este cald de la 15 grade in sus manerul exterior merge in gol ca si cum n ar fi legat prin cablu la broasca sau ce este pentru deschiderea usii . cel din interiorul masinii indiferent de asa zisa caldura functioneaza . Si nu e caterinca ceea ce am zis mai sus e chiar pe bune daca va rog sa ma ajutati sa mi spune ti care ar fi problema ca sa o pot remedia ca deja e enervanta ! Multumesc

Buna ' am o problema si anume pornesc motorul si dupa vreo 5 6 secunde se oprește la relantiu ' daca scot vacumul de pe supapĂŁ egr motorul merge normal daca bag iar furtunul cu vacum pe egr imi moare dupĂŁ vreo 10 secunde iar am verificat vacum pe furtun este . Care ar putea di problema?

Imi poti explica te rog de ce ar trebui sĂŁ dau jos admisia?

Buna cine ma poate ajuta cu o problema si anume am cumparat acest bmw e39 520d recent si nu mi se pare sa traga cum trebuie ceea ce am depistat pana acuma e ca la supapa vacum turbo tija nu se misca absolut deloc nici cand pornesc masina nici cand opresc dar nici in turatie daca leg alt furtun si trag aer tija misca cum trebuie ! in portbagaj am gasit si aceasta electrovalva daca zic bine si n am idee unde vine pusa si mai ales daca functioneaza . Va rog cine poate sa ma ajute