Jump to content
Hai si tu la Fantanita Haiducului (Bradu, judetul Sibiu) la intalnirea anuala BMW Club in perioada 16-18 Mai !!! ×

SisQuo11

Members
  • Posts

    9
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by SisQuo11

  1. acel link nu mai este valabil incearca https://legacy.bmw.com/bmw_next/master/en/owners/navigation/bluetooth/bluetooth_software_update.html sau https://www.bmw.com/en/topics/offers-and-services/bmw-connecteddrive-services/mobile-devices.html#/bookmark=aHR0cHM6Ly93d3cuYm13LmNvbS9lbi90b3BpY3Mvb2ZmZXJzLWFuZC1zZXJ2aWNlcy9ibXctY29ubmVjdGVkZHJpdmUtc2VydmljZXMvLC5odG1s bagi ultimele 7 caractere ale VIN-lui si vezi ce zice. Apropo, e valabil pentru produsele dupa martie 2010
  2. O singura nelamurire (deocamdata ): Dupa ce adaug HO-Wort OMSA si activez FA-ul, imi suprascrie el CAS-ul? Gasesc diferite variante, majoritatea imi spun sa recodez CAS-ul dupa ce il re-citesc; dar nu inteleg de ce sa ii mai dau code la CAS daca e deja diferit la citire. Stiu ca e foarte posibil sa ma exprim eu gresit. In putine cuvinte, dupa ce am citit FA, editat cu adaugarea OMSA (in HO-Wort), calculat FP, salvat cu alt nume, reincarcat FA modificat, activat FA, citit intreaga structura SVT, inteleg ca trebuie sa dau un simplu code la CAS dupa ce l-am citit? Aici nuinteleg cum se termina procedura. Sa nu mai spun ca alte variante necesita si alte module inafara de CAS. Rabdare e mama...mama...mama cuiva...era o vorba ce am uitat-o; chestia e ca va rog sa aveti rabdare cat ma lamuresc . Multumiri si bere pe datorie.
  3. Salutare, Multumesc pentru ajutor! Raspuns pentru patrulex (Masina iti porneste in eco mode cumva ?): Masina nu are setarile/butoanele eco, normal, sport. E din fabrica doar cu 184Hp fara a putea selecta modul de condus. Daca la asta te refereai. Referitor la sugestiile privind HO-Wort, OMSA, recunosc faptul ca inca mai am de invatat, sa ma familiarizez cu E-SYS-ul. In traducere, nu stiu la ce va referiti dar o sa ma ajute fratele google sa invat; ma adaptez repede. Va multumesc si vin cu un raspuns cand reusesc procedura. O zi frumoasa
  4. Cu totii am patit-o sau o vom pati. Personal, m-am obisnuit foarte greu sa tin cheia la mine. Sa nu mai spun de cate ori a cazut din buzunar in timp ce conduceam si am iesit din masina cu cheia cazuta pe sub scaune. Stiu ca se poate scoate din Idrive setarea sa se incuie automat usile dupa un timp...poate ajuta pe viitor. Off-topic 1: ca sa mai radem, cand am luat masina, intreb sotia sa imi spuna unde sa pun a 2-a cheie. Raspunsul a fost: in torpedou Epic...i-a luat cateva secunde sa inteleaga de ce radeam singur. Off-topic 2: stiati ca la modelele mai vechi, gen E90 cu buton start dar unde cheia trebuie bagata, daca opresti motorul, ai 15 secunde in care poti reporni masina fara a introduce cheia.
  5. Salutare, Din ignoranta, am intrebat aceeasi chestie in alta sectiune; cer scuze si revin aici cu noua formulare. Date curente: masina: F10 din 2010 soft folosit: E-Sys_3.28.1 cu EsysLauncherPremium 2.7.1 si PsdZData v.62.4 Lite interfata: ENET Incerc sa dezactivez functia AUTO/STOP a motorului; acea functie care opreste motorul automat la semafor daca sunt indeplinite anumite conditii (temperatura ulei, timp, etc.) din considerente de mentenanta (uzeaza electromotorul, bateria, face urat daca pleaca impreuna cu AC pornit). Intrand in modulul CAS, nu regasesc nici macar una din ambele functii care ma pot ajuta spre dezactivare 3000 TC_MSA_MEMORY 3000 TC_MSA_DEFAULT_OFF Ideal este sa activez ambele (prima memoreaza ultima stare a functiei, adica daca la oprire AUTO/STOP era dezactivat, asa il reia si la urmatoarea pornire...a doua functie forteaza la pornirea motorului ca functia sa fie dezactivata). Am citit in alte forumuri ca aceste 2 functii ar fi echivalente in unele versiuni cu : TC_RESERVED_BYTE3_BIT5 SI TC_RESERVED_BYTE3_BIT4. Aceste 2 le gasesc DAR nu reuseste dezactivarea AUTO/STOP chiar daca le dau aktiv la ambele sau cate una pe rand. Cum spuneam, chiar si pe forumurile unde am gasit aceasta echivalenta, nimeni nu a putut confirma ca este valabila. Sa fie oare coincidenta ca pe acest model sa nu poata fi dezactivata sau imi scapa mie ceva? Va multumesc. P.S.- In CAS, sunt alte 2 functii 3000 TC_MSA_SGR si TC_MSA_KSOPT dar nu sunt nici acestea (in caz ca sugereaza cineva )
  6. Va salut din nou, Vad ca nu pot edita postarea anterioara asa ca scriu aici: Am reusit azi sa instalez si sa comunic fara probleme cu tokenul generat de Launcer Premium. Totul e ok. Poate sunt off-topic: s-a mai intalnit cineva cu problema asta: in modulul CAS, pentru dezactivarea functiei AUTO/STOP, nu exista cele 2 linii 3000 TC_MSA_DEFAULT_OFF si nici 3000 TC_MSA_MEMORY. Cautand peste tot (am terminat internetul) vad ca nu functioneaza nici alternativa cu Reserved_byte3_bit4 si bit 5. Stie cineva o solutie?
  7. Salutare, Acum ceva timp am cumparat un cablu ENET dupa ce am schimbat vechiul E90 cu un F10 2010. Mentionez cape vechiul E90 ma jucasem destul cu NCSExpert pentru activare functii si INPA pentru diagnoza. Cablul a venit cu niste softuri dar erau vechi si 'carpite' in sensul ca avea o gramada de erori si se vede ca erau puse acolo doar cat sa umfle pretul cablului la pachet cu softul. Ca si paranteza, am reusit sa instalez ISTA-D (Rheingold) pentru diagnoza si a si functionat (am inregistrat bateria dupa ce am schimbat-o cu una noua... e o procedura). O sa ma refer in continuare la E-sys: Fiindca incerc sa invat din greseli (prefer greselile altora ), am facut initial un upload a tuturor datelor, fisierelor masinii. Deoarece aveam o versiune alterata si restrictiva, nu imi arata toate functiile si comentariile adiacente, ci doar valorile. Incercand sa modific o functie in CAS (sa scot auto/stop engine) mi-a dat eroare si a dat si mesaj de eroare pe nav (CAS in eroare, ceva de genul). Am mai reinercat de cateva ori si pana la urma am renuntat si cumva am reusit sa ii descarc fisierul pe care initial il salvasem (cand am facut upload-ul). M-am reapucat recent, dupa o pauza de cateva luni sa ii mai dau o sansa si sa reinstalez intreg pachetul E-sys din alte surse. Ceea ce imi este clar: Initial, faceam eroarea sa instalez E-sys pe o masina virtuala (cum am facut cu ISTA-D) pana am inteles ca ruleaza doar pe o platforma reala. Am o colectie cu versiunile ce au fost verificate in trecut de multi utilizatori (E-Sys_3.28.1 cu ESysLauncherPremiumSetup_2.7.1_Build_135 si PsdZData v.62.4 Lite) toate sugerate de TokenMaster, cel care produce Launcherul. Desi as fi vrut si ultima versiune 3.31 a E-sys cu ultimul Launcher, l-am dezinstalat deoarece inca nu a fost verificat in detaliu. Problema e ca nu imi mai recunoaste tokenul .EST . Stiu ca am scris mult dar am rugamintea sa ma lamuriti cu niste lucruri: Am folosit Launcher Premium, care e gratis. De aici http://tokenmaster.blogspot.ro/2015/05/e-sys-launcher-20-pro-and-premium.html nu inteleg exact care sunt diferentele intre cele 2 versiuni ca si posibilitate de lucru. Voi ce folositi, Premium sau Pro? De unde luati un fisier token .EST functional? Stiu ca la un momentdat fisierele au fost scurtate de comentariile functiilor (trimmed); este valabil si pentru versiunea 3.28? Din ce citisem pe alte forumuri, ultima versiune 3.31 ar da acces total la ele. E adevarat? Va multumesc pentru rabdare si eventualele lamuriri.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.