cyborg

alea cu pedale (moped) sigur ca nu necesita, nu stiu de celelalte.

Chiar asa, sunt 2 aspecte foarte importante, am si uitat de ele: 1. Nu tre' sa mesteci 6 trepte incolo si incoace 2. Pana la 50cc nu necesita inmatriculare

eu n-am X3 si tot imi place. esti tu mai conservator, vb ta, chestiune de gusturi.

Las-o balta, tre' sa scot cu carligul din tine.

ai avut si e46? care mai sunt diferentele?

Pai cum s-a comportat pana acum, stiu sigur ca face f multi km cu ea. L-am vazut si prin tara pe unde mergeam, are nr. de BV. De la tine as vrea sa aud parerile si impresiile tale personale. Cati km ai facut?

Ca sa nu offtopic te rog sa scrii ceva impresii AICI. Este important pentru mine.

ai e90?

scuter pentru Bucuresti si pentru orice aglomeratie. Oricum vis-a-vis de comportamentul rutier nu vei circula cu 200 km/h. Iar 90-100 poti sa le atingi usor si cu un scuter de 150-175cc, avantajul scuterului e dimensiunea si capacitatea de a te strecura. Primul la semafor si primul la plecare :blink:

astazi il vanez pe un proprietar de e90, l-a cumparat de cand a aparut. vreau sa-l intreb ce si cum.

Am tot admirat pozele cu noul X5 zilele astea, este o tendinta cu totul noua, e alta linie. Si astazi cand am vazut primul e60 in trafic, mi s-a parut cam demodat un pic fata de actuala gama. Problema e ca unii accepta ceva nou foarte usor (eu de ex. :) ), altii accepta mai greu si unii nu accepta deloc. Posesorii de e60 sa nu arunce cu pietre, plz :blink:

Dar mai sunt si zile in care lucreaza astea de la dezapeziri, se mai pune sare si nisip. Cel putin in Brasov, pe traseele pe care circul eu de obicei, nu stiu daca se aduna 20 zile in toata iarna cu zapada si gheata si cand nu mai fac fata utilajele de dezapezire. Initial mi-am dorit si eu ca urmatoarea masina sa-mi fie xi, dar am facut acelasi calcul si am renuntat sa dau 2.000 de euro in plus pentru ceva pe care sa-l folosesc 20 de zile pe an, plus riscul in care se defecteaza componentele suplimentare.

:) foarte bine, ala nou o sa fie mai bun :blink:

dracu' sa stie, ca indicatorul ala cum s-a aprins, asa s-a si stins.

pai si daca renunt la tv, keyless si piele tot mai am nevoie de 3.200.

si culoarea jegului metalizat, ca sa nu mai mergem pe la spalatorii

Mie imi place mult :blink: din toate unghiurile si farurile. Sunt ca la seria 1 si e90, asta-i tendinta. Pun pariu ca si urmatorul 5-er o sa aiba la fel farurile. Unii dintre voi "e" cam demodati am impresia :)

Am uitat, culoarea sau neagra sau gri inchis metalizate.

keyless+piele+TV function=3.800 Mai am nevoie de inca 3.200 pana la 325i :) Am calculat si cantarit de sute de ori configuratia. Daca renunt la TV, renunt automat si la monitorul din bord, care mai afiseaza si alte chestii in afara de TV. Si o sa am bordu' precum blatul de bucatarie, lung si drept :blink:

ma trec frigurile cand ma gandesc la posibilitatea de a cumpara o masina de 42.000 si sa-mi petrec urmatorii 2 ani la reparatii in garantie, dupa care inca 2 pe banii mei :blink:

e mult spus "agata", dar era ceva mai sesizabil decat acum.

Las-o balta, iti zic ca un posesor de R1 :) 2 sezonuri mi-au trebuit ca sa ma obisnuesc cu ea, pana atunci mergeam ca pe oua :blink: Si tot am reusit sa ma trantesc de 2 ori, si fara ca sa dea vr'un chior peste mine. Mentionez ca am avut si motoare mai mici in tinerete, nu eram incepator :) Bine a zis cine a zis pe aci vorba cu 1000 de cai, sunt sigur ca ti-ar place sa ai 1000 de cai pe masina, dar pe 2 roti e altceva, orice greseala sa plateste cu trante, franare gresita, accelerare prea brutala in unele situatii, schimbare treapta intr-un moment nepotrivit... si astea depind de tine :D plus cele care de tine nu depind :D se cam aduna. Incepi cu o motoreta de strada 250-400 cc si totul va fi OK :)

eu m-am ars odata cu bujii "originale" din comert. le-am schimbat dupa vreo 10.000, ca nu tragea masina. asa ca pe langa pretul dublu de la repr. le-am platit si pe astea degeaba.

haideti, buei voi, cu BMW-uri pentru lumea a 3-a :blink: macar 2-3 cuvinte

dar sa le iei din reprezentanta. cele din comert nu stii ce provenienta au.