BMW Style

Mecanici adevarati ce sa mai...meseriasi.

O vedeam mai mereu in parcare la auchan titan...

=)) Si-a editat postul intre timp sau poate vreun moderator...la ce ineptii scrisese acolo =)) ar trebui sa se ia de mana cu win60, amandoi reinventeaza fizica si bmw-urile =))))

Vorbeste un destept care se zgarceste sa schimbe el distributia si distruge motorul. Aici era ala care are habar de toate.

Avem acelasi coduri la casete. Nu stiu ce moduri aberati voi. Poti sa stai si 2 zile sa tragi 3 fire, e problema ta, daca in final e doar placebo. )))

Ai vasul de lichid servo cu stickerul verde pe care scrie chf11s ? Daca da, n-ai active steering si nu stiu cum simti tu diferenta la directie.

Eu n-am dat nici o borna jos si n-am facut niciun scurt si culmea ca a iesit si galeria. Unii mai rau isi complica viata.

Ai servotronic ?

Arata fix ca un cur butonul ala acolo ) Modificarea asta merita sa o faci (daca intradevar se simte ceva) la o masina cu cutie automata...la manuala e fix pix.

Exact! Pe frigul asta uzura e maxima la motor...mai ales la relanti. Motorul ala probabil abea a ajuns la 90C la relanti in 30 de min. Pentru cei care mai au si DPF...o rupi in fericire.

Hai ca o schimbi pe toata pana la urma )

Cutia pleaca cu a 2-a de pe loc...

Eu aveam zornait de lant doar la rece, de obicei iarna (asemanator cu cel al lui win). Cand au desfacut baietii motorul toate aratau in regula, intinzatoarele aratau foarte bine, lanturile nu erau alungite. Baietii mi-au spus ca mai mergea mult si bine. Cred ca inca mai am pozele cu distributia veche montata pe masina...nu e aproape nici o diferenta intre intinzatoarele vechi si cele noi. Acum cred ca depinde si de noroc...oricum e mare isteria pe aici cu distributia, mai ales ca sunt si "spioni" de pe la service-uri care arunca "fitile".

Si cum ne-am putea da seama de asta?

Bravo tie :goodjob: Dar sa iti iei bmw doar pt emblema...mai greu...decat sa iau o chelitura ca aia mai bine ma orientez catre ceva mai accesibil si mai bine dotat. Bafta.