flavius.paul

Daca ai aprins xenon-ul ziua ... clar e dus ceva la senzorul de lumina. S-a schimbat parbrizul la masina?

Clar.. tampoanele trebuie schimbate. Eu le-am schimbat la 135.oookm si e diferenta Dar tot se balangane la oprire si tot la oprire uneori face un zgomot metalic ciudat, desii am schimbat volanta...

Audi style

A fost accidenta frontal serios...puntea fata sta mai in spate, lipsesc capitonajele din bara fata -> e facuta cazan masina.

Arata foarte bine cu acele rosii -> intareste nota de sportivitate + creeaza un contrast(e prea booring bordul la bmw) Maine imi cumpar marker rosu :frantics:

Asta am inteles si eu Deci estimez ca masina ar avea undeva pe la 260-270.oookm.

Spune-ne te rog ce marker rosu ai folosit - vreau sa fac si eu la e46, dar sunt tot felul de pocnitori de markere pe piata.

Eu am ramas placut impresionat in ce puf/sufragerie traieste masina, pardon... bestia respectiva :goodjob:

Si pe mine ma bate gandul sa renunt la sistemul oem de navi 16:9 in detrimentul unui dynavin. Dar... in momentul de fata eu "procesez" sunetul din modulul radio (sunet)-> preiau semnalul neamplificat si il trec printr-o statie de amplificare de putere mare. Pe dynavin cum ar trebuii procedat?

Pare a fi un cazan, dar la 4800 e un cazan in parametrii

Imi place ce vad iar telescoapele toate sunt stock? Schimbate sau de pe vremea masinii? Cat te-a ajuns setul de arcuri?

Eu ii voi schimba luni lichid-ul de la servo, am luat de la mobil atf220, in prezent are o culoare inchisa (gri)...cine stie poate o ajuta cumva.

E boala masinilor pneumatice in ro, am avut e-klasse cu acelasi sistem, dupa 1 an de romania, asteptam de ma plictiseam pana se ridica si tot aveam erori in bord -> cauza: compresor cu prea multi "km in bord". Cei de la reprezentante stiau buba asta...se schimbau la s-klasse pe banda rulanta si avea pret promo o perioada la toate: fix 1000lei + manopera. Din pacate aceste sisteme nu prea sunt de hartoapele din Ro. Eu urma sa schimb si telescoapele pneumatice, ce arata cam ASA -> desigur preturi astronomice la acest sitem -> 3000euro + manopera

Las-o mai moale din cauciucuri, iti distrugi suspenia mult mai repede cu 2.5atm (la rece)...

Eu o am de aproximativ 1000km... si e stresant cand parchez sau o bag in garaj sa o aud cum trosneste in directie. Eu azi dimineata initial, aveam ceva joc in bieleta directie stanga, dar cum a strans cremailera aia, a disparut instant, am scos-o la plimbare, iar dupa cativa kilometrii iar a inceput sa pocneasca, m-am intors in service, pusa din nou la verificari, iar cand tragi de ea stanga-dreapta, pocneste ceva intr-adevar in caseta, dar joc in volan este foarte foarte mic. Ma gandesc ...poate trebuie uns ceva pe acolo... Au impins de roata pe verticala, cu ea pe elevator si putin in tensiune cand era usor asezata... Dar mi-ai dat o idee, o sa bag ulei intr=o seringa si voi baga in burdufe, cine stie, poate o fi dintr-un pivot gripat.

Mai e valabil anuntul ?

Sunt in perfecta stare, rotile nu au joc deloc in nici o circumstanta... tare as fi vrut sa scap ieftin doar cu bieletele de directie, dar se pare ca nu manifesta joc in sfera lor ... cel putin asa am zarit pe elevator si la "groapa".

Am aceeasi problema...acum am venit de la service, suparat cei drept. Manifestari, cand virez stanga -dreapta pocneste ceva in sistemul de directie + aceeasi pocnitura la denivelari sau treceri mai brutale de carosabil. Am schimbat personal, bucsi bara de torsiune, bucsi bascula, telescoape si bielete antiruliu. Mecanicul meu spune ca e caseta de vina, el a mai strans cremaliera aceea putin, acum imi merge o idee mai greu volanul dar tot la fel imi pocneste. Intreb si eu...e normal la o caseta sa pocneasca in halul acesta? Joc in volan este foarte putin - in limite normale la cati km are masina. Ce vinovati ar mai putea fi?

Raman profund indatorat Ati fost singura mea salvare sa descopar taina acestei optiuni... Maine dimineata cobor la masina sa o butonez, intre timp ma gandesc cum sa fac rost de acel cod PK pentru ca nu acea hartiuta /informatie in nici o documentatie a masinii... am o vaga idee ca s-ar afla pe modulul bluetooth din portbagaj.

Ti-ai pus carkit nokia? Sau doar aripioara de aspect?

Au facut rabat la calitatea franelor

Poate a vrut sa o binecuvinteze

Baieti... am vazut ca si voi aveti modulul bluetooth ca si mine (eu mai am in plus carkit-ul pentru 6210/6310i) - ma enervez de cateva zile sa incerc sa activez /pup telefonul 6310i cu modulul bluetooth al masinii, dar nu reusesc sub nici o forma... voi a-ti incercat sistemul?

Din experienta ... stiam ca cele cu o dunga rosie = suspensie sport (posibil sa gresesc, dar am avut un 316i cu dotare suspensie sport si aveam arcurile marcate cu rosu) ?

Ai o poza cu stopurile?