flavius.paul

E46 318d 116Cp Touring Soft DimSport la 155cp/360nm => 220km/h pe bord la 4500 ture (pacat ca nu exista si treapta a 6-a) E46 316i 116Cp (Urmeaza reasoftarea) => 205km/h pe bord pe la 6200 ture, probabil ar fi atins 210 (dar trasa de par)

Ceasurile nu necesita lipire sau indepartarea acelor. Se potrivesc perfect cu dimensiunile cadranelor bordului de E46 benzina. Kit complet + intructiuni de montare ( include potentiometru intensitate lumina + comutator culoare: albastru/verde) Modelul este identic cu cel din pozele informative. Pret: 99 lei + transport Contact YM: sfabu_paul sau 0741 407075

Ok...spune-mi te rog, ai si pe smd-uri? Vad ca la cele din poza...cele de pe faza scurta sunt ceva mai groase decat cele de pe lunga? Sunt egale in diametru?

Salut...pentru un e46, caut cele 4 baghete crom de pe fiecare portiera...se gasesc? Multumesc

Salut...pentru un e46, caut cele 4 baghete crom de pe fiecare portiera...se gasesc? Multumesc

Salut...pentru un e46, caut cele 4 baghete crom de pe fiecare portiera...se gasesc? Multumesc

Pe stoc nu am pt comapct momentan Angel Eyes E46 Facelift :twoup: http://img694.imageshack.us/img694/8770/carsx.jpg Ma intetereseaza un kit pt exact acelasi model de faruri...eu mi-am facut azi niste nervi cu un kit cu smd-uri, toate cele 4 inele erau egale in diametru si toate mai mici decat marginea oglinzii ( nu aveam efectiv de ce sa le prind)...pana la urma l-am compromis (largit, crapat, loctit scapat=>albeata)...de aceea te intreb daca kitul vandut de tine are strict dimensiunile unui far e46 ( cu lupa in cazul meu)?

De 2 zile mi-am vandut masina principala (un E-klasse din 2002 ), iar acum caut disperat pe toate site-urile un 5-er cat mai bun. Ideal ar fi un 520d (ma intereseaza sa platesc putine taxe - impozit/rca), dar nu e nici o problema daca se gaseste si un 525d... In principiu caut sa sa fie configurata cat mai bine...dar cel mai mult ma intereseaza sa fie intetinuta, lucru extrem de greu de gasit in ziua de azi pe anunturile sh... Anul...dupa 2005, ar putea sa fie si facelift, dar ma va intereseaza doar 520d, pt. ca 525d va avea motorul de 3.0l. Astept ofertele voastre...Va multumesc

Revin cu feedback....multumesc tuturor pentru posturile folositoare... Se scot mai intai semnalele, se trage mai intai de trim din marginea grilelor, apoi in parale se scoate trimul din marginea semnalelor....se forteaza dupa aceea incet trimul in directia spalatoarelor... spalatoarele stau lipite de trim..si ies spre exterior undeva la 5-6cm...cu o mana am tinut trimul (atentie sa il tineti bine, spalatoarele au forta destul de marisoara ..le trage puternic inapoi)....iar cu cealalta mana am desfacut cu o surubelnita clipsurile, dupa ce am eliberat clipsurile....tot cu o singura mana am dat sticla la o parte.... Dar am intampinat alte probleme ...mi-am facut o multime de nervi aseara, angelurile pe xenon erau mult mai mici la diametru, am incerc sa le fac mai mari..le-am marit la caldura, le-am lipit cu loctit si nu au tinut deloc...le-am dat jos, si am mai stricat si putin pe alocuri cromul de pe lupa ....aveti grija ce angel-uri cumparati, cele de pe xenon/faza scurta sa fie mai mari in diametru cu 1cm ! Momentan am suspendat toata treaba...caut alte inele...

Am avut o tentativa saptamana trecuta de a ma apuca de lucru, dar dau de greu chiar de la inceput...incerc sa dau jos aripioarele de sub far...dar nu pot din cauza capacelelor de la spalatoarele de faruri (stau tepene pe pozitie). Cum trebuie procedat in cazul de fata? Eu am mai pus angel-uri la alte e46...dar fara instalatia de spalare... Va multumesc pentru ajutor

4 baghete din pachetul crom ( de la baza geamului a fiecarei usi) pentru un e46, se gasesc?

Baieti vreau sa imi montez si eu angel-urile zilele acestea ...dar intampin probleme chiar de la inceput, nu pot sa desprind trim-ul de sub dar din cauza capacelelor de la spalatoarele de faruri...cand incerc sa il smulg...simt ca risc sa rup capacul de la spalatoare...si am lasat-o balta...caut pe cineva care sa ma indrume cum sa le dau jos. Va multumesc

Baieti vreau sa imi pun si eu azi angel-urile cu smd-uri si intampin dificultati inca din start....mai precis vreau sa scot trim-ul de sub far ... si nu reusesc, am capacele de la spaltoarele de faruri care stau tepene acolo, cum sa le dau jos? Trag de trim cu tot cu capacele? Sau ma chinui sa smulg capacelul de la spalator?

Valabil si pt. E46? Eu vreau sa schimb mansonul si mi-am facut deja o gramada de nervi....

Valabil si pt. E46? Eu vreau sa schimb mansonul si mi-m facut deja o gramada de nervi....

Va multumesc enorm

Asa cum spune si titlul vreau sa ma apuc zilele acestea sa dau jos instrumentele de bord pentru a monta niste ceasuri cu plasma cat si inelele cromate la un e46. Ma poate ajuta cineva? As vrea macar sa stiu in linii mari ce trebuie "dezmembrat"...

Tu si in showroom la o reprezentanta daca te duci, zici ca alea sunt garantat date inapoi la 0 km? Oricine care are putin habar de masini isi da seama ca ultima masina are volanul in cel mai fericit caz undeva pe la + 200.oookm , nu ca la 97.ooo ca in anunt. Le: Sorry, ma refeream la penultima...oricum si ultima e dubioasa...

O folie de bord ma intereseaza, mai ai?

Din pachetul crom al unui e46 sedan ma intereseaza cele 4 baghete de pe portiere - de la baza geamului, ai asa ceva? Si la ce pret?

merge bine masina scoate putin fum negru dar nu-mi place deloc cum arata :twoup: PS: sta la blocul de langa mine Ai descris-o cu prea mult bun simt...eu l-am pus sa imi trimita poze mai omeste...si m-am lamurit...la scaunele fata are o uzura de speriat pe aripioare (efectiv stearsa pielea), volanul in nici un caz nu are acei km, o parte din ea posibil sa fie dezmenbrata din pricina statiei si a subwooferului, bara fata e fisurata, jante albe, spatele din pacate l-a facut in prezent oribil ( triple vopsite ) + bara "unicata" si cu acel suport de nr cu beculete de craciun => cocalar....iar lista continua, dar numai are rost.....in orice caz eu ii dau 250.oookm la masina. Numai cioarse, masini foite si batjocorite gasesc in tara asta la vanzare...efectiv caut de 1-2 saptamni un e46 320d fl intretinut si configurat si nu gasesc...

E46 Tentant ?! Cunoaste cineva masina asta din Constanta? Este destul de tentanta la pret...chiar daca estetic are probleme, nu ma deranjeaza, o pun la punct. Dar totusi...prea ieftina...

Si la VAG se dau info. Dap, am afirmat si eu asta mai sus...si trebuie sa recunosc ca ei stau cel mai bine la capitolul acesta, de fiecare data cand intri cu masina la firma, iti inregistreaza nr-ul de km si orice maruntis eroare/defect inca de la 0 km, Passatul de care vorbisem mai sus, avea 22 de intrari in DE din 2005 pana in 08.08, apoi o pauza lunga pana in 01.10 cu 2 intrari la cateva zile (motorul manca ulei).

Am vrut sa cumpar un Passat in aprilie de la ei, poze ispitoare, avea toate optiunile posibile pe Passat, arata fenomenala in poze...merg la VW sa vad ce-i de capul ei....surpriza 186.00km in 2008, in prezent 132.0000km si 2 intrari consecutive la firma pe motiv "presiune ulei".

Intr-adevar asta cam asa-i km sunt dubiosi la baietii aia din cluj care fac poze Pro, oricum te interesezi la firma de istoricul masini daca chiar este sa iti placa...