flavius.paul

Mersi deasemenea bogdan pentru "luminare", speram ca putem pune capac acestui capitol. Sa ramanem On topic asadar:)

Ai PM cu tot ceea ce trebuie sa stii despre resoftare. Personal specific ca nu as mai da actualul soft de pe masina pe softul original din N motive... Surpplusul de +40Cp si +80Nm se simte foarte bine in orice treapta , in special primele 3. Ca idee aproximez ca 0-100 se realizeaza cu 1sec mai devreme devcat in versiunea stock, iar V max testata personal ajunge la 220km/h pe bord ( daca ar fii existat si treapta a 6-a, altfel ar fii stat treburile) Mai jos puteti vedea rezultatul testului dyno, unde cei 150-155Cp sunt atinsi pe o plaja de turatie cuprinsa intre 3700-4200 rpm, iar cuplul maxim de 360Nm poate fii atins de la 1900rpm. http://www.99poze.ro/hotlink/tn_8e10c94d1f1e62debad4225367b305a3.jpg

Cristian, crede-ma ca motorul e acelasi , si are 1995cmc in toate taloanele, tu ai avea perfecta dreptate cu generatia 318d mai vech, cu fabricatie pana in 2003, de atunci 318d imparte accelasi motor cu injectie comon rail cu 320d-ul... (318d-ul pana in 2003 nu era "CDI") Si la ulei se cunoaste, in noiembrie am facut revizia, am pus 5l de ulei ( ca asa stiam si eu ca trebuie la 318d), si surpriza uleiul pe joja abia atingea minimul...; am mai cumparat 1l de ulei , am completat cu 0.5l, si il aveam la 2/3 din joja....concluzia o tragi singur.

Multumesc de interventie XXL ( m-am documentat si eu inainte de sa ii fac chip-ul, ca altfel nu il faceam chiar asa agresiv). Masina este din 2004, rog un moderator daca imi poate reedita titlul in E46 318d 2004 Touring, multumesc.

http://www.99poze.ro/hotlink/tn_56610cdc393c2735b3590aada3525b87.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_8a21740d7013e356cd0abf9c307c62cf.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_06de19e4e344c16b9acf0832866715dd.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_7d89922cfaf4e6d77430399ee018aa79.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_629bc1771489ec5483018006d7f7e012.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_09d303585fa83d7990fb12e5110a2325.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_a0371d2d70e1957fc16ad4a80e731e1c.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_1022f6b7b67573708061c19863a43194.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_5293062e7e3b01c6492f322219ee136a.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_5615275c1de02eb3910b7f591ac3819e.jpg

Masina a fost adusa in tara anul trecut in luna 06 (iunie) la 147.000km. In prezent are 156.000km cu Carte Service la zi. Optionale: - Pachet Crom Interior + Exterior - Senzori Ploaie si Lumini - Volan Sport Piele, - Tapiterie Piele + Stofa - Climatronic - RadioCD Buisnees - Incalzire Scaune - Faruri Noi Angel Eyes + Kituri xenon pe toate fazele (scurta, lunga, proiectoare) de 6.000K - Proiectoare Ceata - Parktronic - Computer Bord - DSC ( Dynamic Stability Control, ce include DTC-ul (Direct Traction Control)) - 6 Airbag-uri - Geamuri fata + Oglinzi Electrice - Oglinzi Heliomate - Folie Autorizata RAR - Jante Model LifeStyle Ed. 16'' - Set de cauciucuri iarna + vara. Starea estetica o puteti deduce din poze, cea tehnica va pot spune ca se prezinta in acceasi maniera ca si cea estetica. Nu a suferit avarii /accidente mai mult sau mai putin minore. Masina fiind un 318d ( avand acelasi motor cu un 320d, diferenta consta in injectie si turbina) avea din fabrica 116Cp, motorul a avut parte de o resoftare personalizata la DimSport Romania, in prezent performanta motorului ajungand la 155Cp si 361Nm , verificat pe Dyno test. Consumul dupa efectuarea chip-ului este mai redus cu 0.5-1.0 l in medie ! Pret: 7.900 € Contact: sfabu_paul@yahoo.com sau 0741 407075 imediat revin cu poze...

In cazul in care si acum , becul de la bujii sta aprins 2 sec, exact ca si in regim de vara, sa deduc ca releul functioneaza aiurea?

Mda...am vb cu un mecanic acum putin timp si mi-a spus ca filtrele la E46 se infunda rapid daca motorina nu e de buna calitate si apuca sa-si modifice densitatea pe temp foarte scazute. Asa se formeaza un dop si motorul nu mai primeste combustibil. Si tind sa-l cred avand in vedere ca azi dimineata dadeam la la cheie si nu parea sa se alimenteze. Ups, :lol:, eu am pe 318d filtrul de motorina pe masina mai bine de 30.000km....ok , deci stiu ce am de facut, daca nu se rezolva, trec pe lista suspectiilor si releul.

E46 318d 2004 eur, si eu ma chinuii enorm la pornire, mie mila mie de motorul ala...si am schimbat in decembrrie toate bujiile, motorina pun efix/petrom euro5. Dar degeaba....

Anunt pentru doritorii de comenzi pentru cei care au volanul sport "chel". Ofer spre vanzare comenzile pe volan ( compatibil e46/e39/x3/x5) impreuna cu cablul retrofit ce trebuie sa il ridic de la reprezentanta. Eu am vrut sa le montez inainte de craciun pe masina. Dar m-am lasat pagubas. Detalii pe PM

Ce Craciun Fericit ai astazi :)

ai schimbat bujiile toate de curand si tot ti-a pornit grau??? ai pus-o pe tester de ai vazut ca erau duse bujiile sau le-ai schimbat asa...? Le-am schimbat cu nu aveam ce face; ce-i drept, la cele originale, 2 din ele erau cam obosite, 2 mergeau bine, si am zis sa le schimb. ( computerul de bujii mi le arata permanent toate duse) - dar am inteles ca nu are voie sa influenteze pornirea fizica

225/55 am si eu pe un 318d touring de 1 saptamana, a vazut toate categoriile de drumuri posibile. Merg fara probleme ! Dar numai par asa sport ca cele pe 255/50 :)

318d 2004 155.000km, mi-a pornit foarte greu in diminetile acestea, uneori nu o lua din prima cheie, iar cand o lua , imi vibra tot motorul in primele 4-5secunde si faceau injectoarele foarte urat.... Acum 2 saptamani am schimbat toate bujiile, m-am gandit special ca voi intampina astfel de probleme , dar se pare ca nu am depasit obstacolul. Bateria inca mai duce, 1 singura data m-a lasat acum 1 luna cand imi uitasem peste noapte pozitiile aprinse. Motorina pun de la rompetrol, efix, nu stiu daca e de vara/iarna, filtrul de motorina personal nu l-am schimbat...are 30.000km de cand e pe masina. Ar putea fii filtrul vinovat pentru pornirea greoaie? Cum as putea sa rezolv problema?

Eu am fost la reprezentanta la mine in Iasi, si imi aduc acel cablu cu 4 pini la pretul de 90lei, iar....pentru cei care doresc sa isi instaleze aceste comenzi ( inainte volanul fiind chel), manopera totala de instalare va fii de 360lei. ( eu sunt din Iasi, si nu stiu daca se merita sa dau atatia bani...m-ar putea eventual ajuta cineva?)

Ok, atunci este cineva prin iasi ce ma poate rezolva contracost? Mie personal mi se pare usor complicata operatia...imi este frica sa mai stric cate ceva pe acolo (am talent la asa ceva)

VReau sa va adresez si eu nelamurirea mea. Eu am e46 318d 2004 cu volan sport fara comenzi, vreau sa achizitionez doar comenziile, iar intrebarea mea este: dupa ce voi da airbag-ul jos, voi gasii acolo toate mufele necesare (cat si pt. pilot), eu doar trebuiind sa fac "plug&play"?

Pune link sa votam :)

OffTopic: Aici fiecare cu norocul/ghinionul lui....intr-adevar daca iti pica si vrei sa o reconditionezi, s-a dus toata economia de motorina de pe un an intreg (in cel mai fericit caz) Dar asta nu insemna ca daca ai diesel , turbina e un fel de consumabila si ne pica pe la toti forumistii....desii as fii curios daca s-ar face un sondaj pe forum la dieselari existenti la cati le-au picat turbina, cred ca as fii convins ca nu ar depasii 5-7%. Dar asta-i alta poveste.... hahahahahahahahahhaha Ar fi frumos, dar... nu, nu. Nici pe departe. Cine incepe topicul?:lol:

OffTopic: Aici fiecare cu norocul/ghinionul lui....intr-adevar daca iti pica si vrei sa o reconditionezi, s-a dus toata economia de motorina de pe un an intreg (in cel mai fericit caz) Dar asta nu insemna ca daca ai diesel , turbina e un fel de consumabila si ne pica pe la toti forumistii....desii as fii curios daca s-ar face un sondaj pe forum la dieselari existenti la cati le-au picat turbina, cred ca as fii convins ca nu ar depasii 5-7%. Dar asta-i alta poveste....

Esti sigur de afirmatie?? Hai sa luam un exemplu practic, asadar eu, cu 318d cu consum de oras de 8l/100km in 2 zile fac aproximativ 200km doar prin oras. Cost total pe acesti 200km cu regim de oras ar fii 16l motorina * 3.8 lei ( efix rompetrol) = 60lei Tu cu 316i, consum mediu oras 11l/100km, aceleasi conditii, 22l benzina *4.3 lei (efix rompetrol) = 94 lei Asadar, personal eu in 2 zile economisesc 34lei zile doar pe regim urban. Ceea ce pentru unii conteaza ....

Eu am un 318d 2004, 116cp stock, chipuit la dimsport acum jumatate de an la 155cp si 361Nm ( testat pe dyno). La masina mi-a scazut consumul cu 0.5-1l de motorina, dar numai in oras imi papa mai putin, iar prin iasi daca merg lejer ca tot omul prin trafic normal de ora 10-14 , imi ia cam 8% (cat scrie in carte). Seara cand e mai lejer undeva pe la 7%. Dar la mers extern consumul e la fel, dimpotriva ceva mai maricel pt. ca folosesc pachetul extra de cai. (undeva intre 5-6%) Ps: ce vreau sa subliniez, e faptul ca influenteaza foarte mult calitatea chipului, eu acuma nu l-as da jos pe nimic, sa imi pice turbina, si cred ca tot nu l-as da jos....sunt extrem de multumit de felul in care trage, si mai ales ca s-a optimizat consumul mai bine decat cum era stock

cod de piesa te rog,vezi www.realoem.com si pt amortizoare trebuie sa stiu daca e sedan sau touring Este un touring mai precis.

Corect, iar noi despre ce vorbim? eu nu vb despre el, eu il vand! Cand vei avea posibilitatea sa pui mana pe mai multe bucati?

Primul posesor sa se anunte ce si cum e cu jucaria. Asadar in momentul de fata (9dec) nu se gaseste pe nicaieri pe stoc piesa?