flavius.paul

Multam fain pentru gand! Cunoasteti pe cineva / firma ce imbraca elemente in fibra carbon? (vreau sa schimb situatia in jurul schimbatorului de viteze)

Incet incet dispare si dorul dupa ultima pasiune in care am.... investit, mult O noua zi, o noua bucurie de rasfat pentru balenuta, astazi am decis sa schimb tampoane vechi OEM, cu o pereche de tampoane Lemforder. Cum se manifestau inaintei: la relanti era o usoare rezonanta in masina, cand trageai de motor se misca lateral destul de bine, iar la pornire am un fel de zgomot metalic pana termina de invartit electromotorul. Oprirea motorului fiind imaculata atat inainte de schimbarea tampoanelor cat si dupa. Asadar, dupa schimbarea lor, am sesizat ca cele vechi erau tasate iar motorul sta acum mai sus ca pozitiei cu 7-8mm aprox, zgomotul de rezonanta la relanti a disparut, 0 vibratii in volan/ schimbator (wow), dar s-a pastrat inca acel zgomot metalic la pornire. (banuiti ceva din exprientele voastre?) http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/Flavius_Paul/20170121_125817_zpsgjdslbfg.jpg

Este o alegere excelenta, garantat peste f30 si poate la egalitate cu E-ul ca sa nu fiu rau nici eu, singurul minus pentru mine la actualul E. Asteptam poze reale cat mai curand cu bijuteria!

http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/Flavius_Paul/NAX_4437_zps85ugvfoj.jpg http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/Flavius_Paul/NAX_4446_zps5r3bv3qd.jpg http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/Flavius_Paul/NAX_4444_zpsverystjr.jpg http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/Flavius_Paul/NAX_4457_zpstaukwnp4.jpg Mulțumesc "six in line" și eu unul sunt foarte extaziat de algere, mai ales de feeling-ul cum se schimbă acum trepele cu precizie si senzatie de cursă mai scurtă. Am zis cp pentru el merita să-mi scot aparatul foto de la naftalină și să-l pun mai bine în valoare

http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/Flavius_Paul/20170119_150645_zpsp1bvzrkv.jpg http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/Flavius_Paul/20170119_143534_zpsy0s7gcsn.jpg http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/Flavius_Paul/20170119_183622_zpsawxiw1zi.jpg Este Fantastic! Cred ca momentan mi-e cea mai mare încântare la interior după cât m-am luptat să-l obțin )

@lucianWRC - multam din info, inseamna ca prea multe lucruri in privinta feeling-ului de balena nu prea putem face, m-ai pus pe ganduri cu barea de torsiune M. @ovy318i - Merci fain! Cred ca ne stim din vedere din trafic, imi pare bine sa ne revem si aici @six in line - Apreciez, Multumesc - Mie unul mi-a placut designe-ul lor, mai urmeaza sa-i adjustez unghiul de cadere la prelungire si va arata mai bine. Intre timp, mi-a mai sosit o surpriza ce da o nota aparte interiorului. Genul de detaliu ce face copilul din noi fericit - maine, poze Astazi s-au mai comandat tampoanele motor, cutie, am cateva neplaceri fonice de la unul din tampoane (rezonanta la interior cand sta la relanti, zgomot metalic la pornire pt. o fractiune de secunda, si umba motorul destul de bine prin habitaclul lui). Voiam sa va mai intreb... exista kit de reparatie timonerie?

Asadar si prin urmare, Eleron Luneta, Eleron Portbagaj Fibra Carbon si prelungirea bara fata RDX . http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/Flavius_Paul/20170113_155823_zps6tzsyk0x.jpg http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/Flavius_Paul/20170113_155807_zpsilc9bjei.jpg http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/Flavius_Paul/20170113_155744_zpszb6xs0vg.jpg http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/Flavius_Paul/20170113_155659_zpsgxfcbz35.jpg http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/Flavius_Paul/20170113_155628_zpsoqstuj6l.jpg http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/Flavius_Paul/20170113_142136_zpshkuqkjor.jpg http://i1298.photobucket.com/albums/ag59/Flavius_Paul/20170113_185746_zpsh9xizz3m.jpg

Da, off nu mai exista, ai doar Studio si Expand, dispare varianta cu bifa. Vezi ca mai e o codare cu Slider de Surround +/-5 . Pe aceea n-am incercat-o. O poti testa

@hars - da, codarea B&O implicit schimba si felul cum gandeste amplificatorul efectul surround, inainte era doar bifa On/off, acum de ex pe studio, sunetul e mai ingust ca efect de spatialitate dar mai viu, pe Expanded, e mai largit ca senzatie, mai spatial, dar mai taie din acea vietate ce e pe Studio. @lucianWRC - Auuuch, e cam tristuc atunci, ma gandeam ca va face difierenta simtitotare prezenta lor la efectul de lasare fata - spate pe franca / accelerare. Inainte de eibach-urile de pe e60, ce arcuri avea masina? @Kosmog - Doamne ajuta! Important e sa-ti creeze placere alegerea.

Multam fain Kosmog! Cred ca-mi cunosti vechea masina vanduta in toamna.... m-am desparitit cu greu dupa tot ce s-a investit, dar mi-am dorit prea mult un f10 ca sa nu fac miscarea. Prin urmare...era mai soft ca un e90, eu rulam pe o setare cat de cat soft, cu amortizoare Sachs oem si arucri eibach pro kit pentru a fi undeva la mijloc, mai dur de atat nu-mi doream. F10-ele e cu mult peste la confort , are poate un mare plus pentru ca detine suspensia EDC ce e optiune rara pe un N47, iar cand voi pune si pe f10 arcurile eibach voi rezolva feeling-ul de balena, (se lasa pe spate destul de bine cand intra tot clupul de 550nm in actiune). O alegere inteleapta B9-ul.. Intre timp, frumusestea mea, nu se mai poate oprii din rasfat! Au mai aparut pe ea prelungirea bara fata de la RDX Germania + Eleron luneta + Eleron portbagaj din FIBRA Carbon

Si arata ataaaat de bine din poze....

@Kenobo - corect, am avut experiente ok cu ei, dar de data aceasta as incerca altceva. @six in line - Apreciez si Merci! Doamne Ajuta. In esenta tot a diesel de 4 cilindrii se va auzi, caci altceva n-am sub capota, ca scrie Akrapovic pe tips e doar placebo vizual Dar.... va fi o curiozitate cum se va auzi. Nu stiu daca se merita sa maresc diametrul de teava (de fabrica e de 60mm), daca sa fac downpipe. Ramane de vazut ce pasare mai apar peste noapte. Intre timp, astazi alte pasarele au fost implinite! Codari: - Pornire Soft lumini pozitii (merg doar pe la numerele de inmatriculare, dar in schimb functioneaza la inchdiere) nu inteleg de ce nu merge si pornirea soft - mai studiez - Afisare viteza digital in BC, Coborare Oglinda dr. in marsarier, inchidere/deschidere oglinzi la inchiderea si deschiderea masinii - Setari Audio din echiparea Bang & Alufsen active!!! Cele 2 moduri surround sunt foarte interesante fata de bifa clasica ce am avut-o inainte. In poze imi puteti vedea setarile personale din echiparea Harman Kardon (16 difuzoare) care ma multumeste , as mai adauga totusi un subwoofer de calitate ce l-am oprit de la fosta masina (statie si sub Alpine Type R) - dar nu stiu unde sa le integrez mai bine si profi. Sunt colegi care au montat asa ceva? Totodata, astazi am montat si pragurile luminoase la portierle spate - multa treaba si migaleala (de 2x mai greu decat pe fata), iar daca tot am luat lumina de la cele din fata, am zis sa pun lumina si sub scaunele din fata pentru lumina la pasagerii din spate - foarte ciudat ca un f10 cu pachet de lumini nu exista cu chestia asta din fabrica (nici ca optiune).

Arata excelent ! Foarte elegant & sportive ! Sunt de foarte buna calitate tips-urile, anul trecut am facut si eu o evacuare cu ceva similar de la ei. Spor si instalare usoare cu ele sub masina!

Așa zic și eu, dar par a fi cele mai reușite Tips uri ca designe / agresivitate. DacĂŁ ar fi sa le iau de la Pilot, de unde luam mai toți, ar fi 600 lei 4 bucĂŁți cu tot cu Y-uri. Dar sunt... Tips uri destul de ĂŽntâlnire ĂŽn Tuning.

Buna algere! Eu tot intre el oscilez si varianta clasica (full crom) , ma gandesc in cazul meu fiind diesel, va fi des cam murdar pe acolo, macar catusi de putin sa se vada ca exista evauarea dubla. Pretul pe bucata e 38$, partea nasoala e cu transportul, e cam 70-80$ + tva-ul adaugat cand vin la noi in tara. Deci cam 1.000 lei doar tips-urile. Va fi distractie la evacuare

Multumesc frumos Cookie , Lau. Il are un amic la vanzare, e de pe un f30, cred ca va fi totul ok daca voi schimba doar rama dintre huse? La Tips-uri, ce ati alege dintre varianta Carbon sau Crom?

Cum vi se pare ? Merita achizitionat?

Multumesc frumos Lau! In pdf este o mica mina de aur pe partea de codari. Mi le-a facut un amic ce are o jucarie profi de diagnoza/ codare. Caut si eu sa-mi iau ceva sa nu-l mai deranjez. Ce recomandati, caci nu ma pricep asa bine pe partea aceasta. Ceea ce mi s-a parut pentru mine interesant in pdf si nu stiam de ele pana acum: - Welcome Lights - Position Lights (Angel Eyes and Front Side LED's) - 0 = Off; 1 = Soft (log); 2 = Hard (instant on); 3 = Soft (exp) - Change to nicht_aktiv to enbale Fog Lights with High Beams / Flashers - Displays B & O sound menu - Removes L7 Surround Checkbox and Adds Bang & Oulfsen Menu to Settings=>Tone Screen with Studio and ExpandedSetting - Afisare viteza km/h digital (cred ca afiseaza inre ceas si km) - Replaces "Surround" on/off checkbox with "L7 Surround" Slider (-5/+5) on Settings=>Tone screen. - Slider still appears to function as off (fullleft) and on (any setting other than full left). Emailing F10_CheatSheet_V3.0.pdf

Multumesc Marius, cum am scris si pe topicul domnisoarei... Pro-Kit-ul cred ca va ramane, in cazul meu voi avea prelungire sub bara M si as vrea sa o mentin cat mai mult neatinsa sub bara + amortizoarele cu EDC

Exceptionala! TI-am citit acum tot topicul si am ramas cu aprecierea ca ai o rabdare si o pasiune extraordinara. Reusita combinatia Vossen + Sportline de la EIbach, e putin cam mult pentru mine gama Sportline, avand in vedere ca am din fabrica EDC si cred ca-mi permit ce-l mult Pro-Kit-ul. Succes la vanzare, Viitorul poprietar...norocos!

Deosebit de frumoasa si ingrijita! Te admir si felicit, Andrei. Cum te impaci in sezonul cald cu rotile de vara? Cum se simt in masina? Ai suspensia normala?

Seara aceasta m-am decis ca vreau sa cobor putin garda la sol a masinii pentru a o pregatii vizual cat mai bine pentru noul set de roti pe 19, iar pentru asta m-am gandit sa-i cumpar un kit de arcuri Eibach Pro-Kit, -30mm. Cred ca e singura varianta ce e ok in cazul de fata incat sa pastrez confortul si sa arate bine optic. Ar mai fi alte variante? Eibach Pro-Kit F10 30mm

Facut in paralel si consumul la pompa si mi-a cam iesit ce arata si Computerul de bord, aprox 1300km un plin cu 5.4l , la pompa. De ce resoftata si de ce inca se va dori mai mult... pentru ca e una din pasiunile mele, iar in cazul de fata am zis ca se poate dupa ce am verificat ca totul sa fie ok, pregatit de operatiune (schimbat distributie, ambreiaj, clapete, revizie generala), iar motorul functioneaza ceas, rotund, fara zgomote suspecte. Apropo, pentru cei care au clapete de pe admisie cu probleme sau se gandesc sa renunte la ele, le recomand schimbarea lor cu seturi noi pe original ce sunt doar la 170lei. Cat despre codari, zilele acestea am reusit sa fac sa mearga pe Romania, Speed limit info, ce nu afisa in ruptul capului limitele, iar cu ajutorul unui amic de la service si a unui topic dedicat de aici s-a reusit operatiunea in cauza - foarta utila chestia cand iti vine sa o calci prin localitati si te uiti intrebator pe parbriz, cat iti permiti. S-au mai activat: luminile din proiectoare active la deschiderea din cheie, semanalizarile prezente si pe Head Up, Memorare pozitie Start Stop, Sport Display, Temperatura Senzoi Pneuri. Ar mai fi codari interesante pentru rabla?

Despre consum pot spune ca e interesant pentru tonajul masinii. In prima poza m-am dus de revelion de la Botosani la Fagaras, mers relaxat, masina plina, putin aglomerat traseul. In a doua poza: Sibiu - Iasi, masina plina, a doua zi de dupa revelion, foarte aglomerat drumul. In mers urban, consumul e cu interval larg in functie de starea de spirit, incepand cu 6-7l/100km seara fara semafoare pana la 11-12 l/100km in plin trafic urat. Cred ca e de bine?

@mdln & @WIN60 - Multam fain pentru gandurile calde! Alaturi de voi vor urma modificari frumoase, sper sa fie realizate cat mai curand sa ma bucur cat mai mult Un mic cadru si cu unul din praguri ce au fost proaspat instalate: