flavius.paul

Acum dupa ce a disparut ghata si zapada..iar trepideaza la franare mai violenta + usor soc in volan cand pisc frana brutal. Tind sa cred ca pe perioada iernii am avut basculele intepenite de gheata, simteam efectiv si masina mai ragida la suspensie. Spunea un coleg mai sus de bucsi poliuretanice... cred ca am nevoie de asa ceva Toata treaba asta a inceput la 2-3 luni dupa ce mi-am schimbat basculele pe lemforder .

Eu mai faceam asa ceva doar de fun ( ma ocup de fotografie), unealta se cheama Liquify Filter din Photoshop, iar ca sa mentii toate jantele in toate pozele cam la aceelasi diametru e putin mai greu dar posibil cu cateva preseturi ce le retii de la o poza la alta...oricum tipul cu editul are experienta.

Da, asa si la mine... e de rahat hostingul pe acea pagina de adapostit imagini. Am pus pe "pauza" antivirusul sa le vad. Foarte serios

Am nevoie de ceva sfaturi/indrumari... 1.As vrea sa schimb stopurile pe spate (sunt oarecum nevoit sa schimb o tripla) asadar iar caut niste stopuri pe led exact ca in configuratia din pozele atasate. Sunt interesat si de varianta sh - daca aveti asa ceva ma anuntati Ma intereseaza doar cele de pe aripi, cele de pe portbagaj raman pastrate.. 2. Cam ar trebuii sa schimb telescoapele pe spate Situatia sta asa in prezent: suspensia e de m-tech cu arcuri cam dure si rigide, telescoape fata schimbate acum 10luni, producator kayaba dupa codul caroseriei ("setare" m-tech - achiztionate groza dan), dar pe spate inca sunt cele originale. Am doua variante: a. suspensie completa ta-tehnix sport reglabila + bielete ( 1100lei) - oferta tentanta dar n-am idee cat de fiabile si ok sunt telescoapele b. telescoape blienstein b6 - calitate foarte ok si varianta optima pentru buzunar

Acilea Bafta la vanzare

Caut cat mai repdede un set de stopuri (de preferat doar cele de pe aripi ) pe led (fara semnale fumurii / stopuri fumurii). Contact: sfabu_paul / 0741407075

Eu am problema similara pe e46 doar pe farul din dreapta, uneori mi se ridica lupa pe pozitia de faza lunga, redeschid faza scurta si isi revine... Am problema asta dupa ce mi-am montat stopuri pe leduri...

))) nasol... mai bine mai umlfam consumul

)) eu daca afirm ca la 320d consuma acum in oras 12-13 l/100km e valabila viceversa? )

Si eu confirm ieri dupa un drum Botosani - Iasi, temperatura medie la exterior a fost de -18, iar temperatura motorului a oscilat intre 75-80, rareori atingea varfuri de 82-83. Mentionez ca am pus si un carton in fata radiatorului intre claxoane (e46).

Dupa schimbarea placutelor de frana.... miraculos, am o franare perfecta si lina :frantics: Sau o fi inghetat bratele/bucsele bascule si numai au loc sa tremure...

Ipostaze in atmosfera actuala de iarna

Eu am termostatele schimbate si abia atinge temperatura de regin cu caldura cuplata la climatizare... maine merg spre is si cred ca voi pune un carton in fata radiatorului, altfel nu prea sta in temperatura de regim cu caldura deschisa. In plus si uzura motorului e mai amplificata...

Poti detalia despre aceata garnitura? Si eu am fluieratura la rece foarte pronuntata... dar mecanicul meu imi recomanda sa o reconditionez. Motorul trage perfect si nu scoate nimic suspect pe toba.

Asta ar insemna sa o reconditionez din nou? Acum cu temperaturile acestea superbe (-20) imi fluiera si dupa ce motorul ajunge cat de cat la temperatura de regim...

Nu e bai Era un moft avut azi in cap dupa ce i-am facut revizia...deci o sa ii fac doar resetul clasic. Merci de informatii baieti.

E normal la conditiile aspre ce le induram cu totii sa numai ai temperatura de regim de pe vremuri...

Am facut azi revizia la masina si ma intereseaza cum scurtez acest interval presetat din fabrica afisat pe bord la pornirea unui e46 ?

O zi de rasfat astazi pentru masina si cu o usurare in buzunare de aprox 1000lei pe: - Ulei Motul 5W-40 X-8100 + filtre Man - Placute frana fata Bosch - Set Complet Bujii Beru

Si a mea fluiera destul de naspa la rece... nu stiu cat de normal o fi, dar eu vreau sa mai remediez din galagi aasta. Are idee careva cum mai putem inmuia fluieratura?

Vorbesti de bucsele bascula din spatele rotilor? Au 5.000km le-am schimbat pe lemforder.

Am doua randuri de roti /jante, manifestarile sunt identice la amandoua seturi. Iar echilibararile sunt bune ... sun tipicar de felul meu la acest capitol. Am fost la service zilele acestea sa verific suspensia... totul ok, nu am nici un joc la roti; incep intr-adevar sa dau vina pe discuri...dar nu prea prind logica, de ce un disc ovalizat ar trimite un soc in directie cand pisti frana?

Deci situatia sta in felul urmator, senzorul e bulit...am modulul de lumini clasic cu rotita (fara lupe), reglarea manuala se face dar degeaba pentru ca senzorul da ordine ce sa faca cu lupa. Acum nu stiu cum sa ii dau in cap la acest senzor sa raman pe reglarea pur manuala. Sau unde se afla... poate l-as schimba si ar fi ok.

Nimeni, nici o idee? Inca persista problema...

Si eu port de cativa ani xenon in proiectoare pe masinile avute... intr-adevar pe timp de ceata e de "caca" ( dar prind rareori ceata la cat circul pe an). In orice caz daca se pune la aceeasi lumina (K) cu faza scurta, se simte un plus de lumina destul de mare pe o raza oarecum scurta in fata masinii. Si confirm faptul ca orice bec puneam inainte clasic pe proiector pe timp curat si il aprindeam in mers ziceam ca e aproape stins.