andrewe30

Daca aici sunt pasionati care singuri isi personalizeaza hainele in tematica marcii puteti sa-mi dati de stire. Pot sa ma impart cu voi cu fisiere CorelDraw. Am atasat doar doua modele din cate am prelucrat.

Acest e30 a fost masina prin care am inteles ce inseamna BMW si mi-a determinat alegerea marcii pentru totdeauna. Dar asta e istorie deja(anii 2007-2009). In una din serile de iarna imi venise o idee - ce ar fi de incrucisat exteriorul unui e30 cu cel de e92 m3 gtrs. Dar deoarece am lucrat asupra modelarii numai vre-o 6 ore si rezultatul e pe masura.))

Cand aceste jante sunt la 16" se privesc destul de banal. Situatia se schimba radical daca ele sunt la 17"(de aproape par ca-s 18") ). Nu prea des se gasesc in vanzare - https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e32-e34-e28-e36-e30-8-und-9x17-styling-16-flachsterne/719225614-223-2842 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/gelegenheit-e34-styling-16-in-17-/625346201-223-5493 In plus, aceste jante arata foarte bine pe un e36.

Alea negre erau Styling 21(Throwing stars) fara capace, Acum sta pe styling 16 de marimea 17" 8&9J, la fel sunt o raritate in asa marime. Ce tine de suspensie - stau arcuri Eibach(nu tin minte modelul) cu drop ~ 30 mm. Apropo,ce tine de Pioneer,uite ce a facut un ukrainean - a imbinat casetofonul original de bmw cu un pioneer cu usb(Pioneer DEH-4500BT) - maruntaiele si display-ul de pioneer, iluminarea si fata de bmw. Zic ca s-a primit destul de ok - https://www.drive2.ru/l/3917832/

Deci: Vama - pot fi devamate masini nu mai vechi de 10 ani. Cel mai piperat este de devamat anume o masina de 10 ani(cu cat mai noua, cu atat accizul scade). Spre exemplu un e60 benzinar din 2007 cu capacitatea de 2497 cm3 ar trage la devamare cam 4250 de euro. Devamarea un diesel cu capacitatea de 3000 cm3 costa 14200 euro. Devamarea automobilului cu motor diesel de 2000 cm3 costa 3500 euro. Pretul devamarii vehiculelor cu motoare pe benzina pana in 2000cm3(1 cm3 ~ 1 euro) si diesel pana in 1500 cm3(1cm3 ~ 0.6 euro) e destul de ok, restul e foarte "dureros". )) Inmatricularea vehiculului in RONi ar fi aproximativ 270(nu depinde de capacitate cilindrica). Impozitul anual aici consta in taxarea pentru utlizarea drumurilor, si in cazul meu pentru benzinar de 2500 cm3 costa aproximativ 480 RONi. In aceasta suma este inclusa si Inspectia tehnica care costa 30 RONi. Asigurarea obligatorie ma costa cam 90 RON(in cazul in care numarul persoanelor admise la conducerea vehiculului este limitat) si 120 RONi(in cazul in care nuamrul este nelimitat. Cam asta.

Cand cumparasem masina, avea casetofon original BMW Business RDS, dar calitatea sunetului era relativ proasta. Astfel am inceput a „moderniza” partea audio. De la inceput eram hotarat ca casetofonul trebuie sa fie doar original, solutia - doar Business CD(Blaupunkt CD43) sau Professional RDS(Becker 2450 sau 2455). Pentru inceput gasisem un Blaupunkt CD43, ce sa spun - canta bine, unica problema e ca trebuie sa inscrii Cd-urile la viteza minima, gen 1-4x, altfel da eroare, sau reproduce piesele pe bucati cu insertii de diferite sunete stridente. Dupa un oarecare timp facusem rost si de amplificator(ce-i drept, ar fi mai corect de-l numit crossover) cu toate cablajele si o parte din difuzoare(twittere din colturile geamului din fata si celea din bord). Difurzoarele de 5,25” le-am inlocuit cu un set de Focal Access 130 ca1. Pot sa va spun ca sunetul sa schimbat radical. Prinderea difuzoarelor din fata am modificat-o, am improvizat in CorelDraw un ecran din Pal si am prins toata aceasta constructie rigid de caroserie. Ulterior in fata am montat tot o pereche de difuzoare Focal, dar deja de diametrul 16 cm. Ulterior, intamplator, am gasit un Becker 2450(un adevara fetish pentru cei pasionatii de seriile e31-e36). Fara multe dubii CD43 a fost demontat si vandut. Da, in anul 2017 pare cam anacronic sa asculti muzica de pe casete, dar intr-un oarecare fel pare o experienta deosebita(mai ales daca e vre-o Metallica sau vre-un Ich Will a Rammstein0-ului ) ). Ce-i drept, are careva neajunsuri care se vad pe poza(sper sa le inlatur in timpul apropiat).

Atunci cand am cumparat-o, prima schimbare de look a masinii a fost shadow-line-ul. Decorul usilor a fost cumparat, iar ce tine de nari, am hotarat sa improvizez. Am cumparat o bucata de folie, o ora de lucru si voila.

Multumesc! Ca atare il am in posesie de 6 ani.

Salutari de peste Prut! Ma numesc Andrei, sunt din or. Soroca R. Moldova. Am hotarat sa ma alatur comunitatii BMW Romania. Va prezint masina mea - un e34 525i din 1995. Pe parcurs mai adaug poze. Succes!