Calin

din cate zici al tau este de dreapta, iar Calin vrea de stanga <_< da, pe partea soferului. Sau dreapta cum te uiti din fata masinii

te anunt, sa vad daca gasesc prin zona. Daca nu vedem noi ce si cum.

urgent, ca umblu cu far de imprumut sa aibe si soclurile de la becuri neaparat

poate Auxiliar Heating, scaunele nu le poti activa din meniul de la navi

le-am dat de mult, nici nu mai stiu la cine

care rezervor? asta: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...mp;hl=depozitul

ai facut cam tot ce se putea, incearca eventual si sa demontezi rezervorul ala de la vacuum sa nu cumva aibe vreo fisura pe undeva. Si ala ar putea fi de vina

urmareste pe net, poate ti-o cumperi inapoi. Nasol, imi pare rau de bara ta

Ba da, dar prea a fost o coincidenta... Din cate stiu eu bujia ramane fierbinte o perioada scurta de timp, de ordinul secundelor... depinde de temperatura motorului. Daca e frig si pornesti dimineata dupa o noapte friguroasa stau mai mult timp alimentate

lipesti un stiker pe cheia lu nevasta ca sa nu le incurce

un before/after, arata mai bine negru zic io mai ales daca ai shadow

intretinerea la 318i e destul de ieftina. Poti gasi si la noi o masina buna la pret bun. Mai ales in vremurile astea. pune ceva poze cu Bora aia sa vedem si noi cum arata

intretinerea la 318i e destul de ieftina. Poti gasi si la noi o masina buna la pret bun. Mai ales in vremurile astea. pune ceva poze cu Bora aia sa vedem si noi cum arata

imi place bancul ala de lucru <_<

e mult de lucru la Golf. Ca sa schimbi un far tresa dai bara jos si cel mai complicat e cu instalatia de spalare. Multe conducte, furtune, etc. Am avut golf cu xenon oem si ca sa schimb becu de pozitie a trebuit sa dau bara jos. Despre Valeo numai lucruri bune am auzit, bmw-urile au multe ansamble Valeo (alternatoare, webasto, electromotoare) fiindca sticla de la faruri e din sticla (nu plastic) si e lipita cu ceva mastic casant

ai si capitonajul ala care acopera magazia? ala cu usita

daca vreti sa montati lupe in faruri cautati mai bine la dezmembrari faruri xenon Oem de Golf4. Se vand mai ieftin decat cele de bmw si diametrul sticlei de la faza scurta este exact cat suportu cu tot cu lupa de la Golf

Ai uitat si de cele 2 relee (unu pe plus si unu pe minus), bine, asta la modelele mai noi

normal ca tragi firul pe langa instalatia masinii. Vii cu el pana sub torpedou si de acolo il tragi pe sub ornamentul de la stalp parbriz si dupa aia sub tavan. Da mai mult de lucru, asa buzzeru il montezi undeva in portbagaj si ai scapat. Mai simplu, parerea mea. Ti-ai montat senzori aftermarket? si io vreau sa-mi pun da' inca n-am gasit o instalatie cu un delay mic care sa-mi placa. De obicei toate au un delay mare. Adica din momentul in care instalatia e alimentata dureaza vreo 2-3 sec pana se activeaza senzorii. As vrea ceva instantaneu sa mearga. Adica in momentul cand se aprinde lampa de marsarier ei sa fie activati. Am montat multe instalatii da' toate erau cu raspuns intarziat. Am inteles ca cei de la Meta (care fac si alarme) au o instalatie de Pdc foarte buna.

e destul de simplu sa montezi senzorii. Daca-i cumperi aftermarket in cutia lor se da si o freza cu care sa dai gaurile in bandou. Atata ca tresa ai grija sa fie aliniati intre ei. Faci niste masuratori inainte ca sa fie toti la linie. Mai ai nevoie doar de plusul da la lampa de mers inapoi si un minus. Instalatii se gasesc si cu display ( arata distanta pana la obstacol) sau simple numai cu buzzer (ca si cele oem) Eu as alege pe cele cu buzzer ca sa nu mai trag si cablurile pt. display

lemnu se potriveste la e38, da o eleganta oarecum pt. o limuzina. Nu-mi place in schimb la e46, nici nu prea am vazut de fapt multe

ulei bun+filtru aer bun schimbate la termen+exploatare corecta e cea mai buna protejare la o turbina Dar si asa, cand pica, pica pur si simplu

am avut si replici si Oem. Sincer nu am vazut diferente intre ele. Groapa in care dai nu tine cont daca ai replica sau originale

nu faci un s2000 de nici un fel cu un 530d. indiferent ce soft pui la masina